Đây có vẻ là tình huống rắc rối nhất ở MotoGP. Có vẻ như KTM nên công bố các chương trình cho năm 2024 trong GP ở Áo, thay vào đó chỉ có xác nhận (rõ ràng) của Brad Binder. Tuy nhiên, đối với tất cả các phần còn lại, chúng ta vẫn phải chờ thông báo chính thức, nhưng có một vấn đề lớn ở cơ sở: trên thực tế, có 4 chiếc được cho là sẽ tham gia MotoGP vào năm tới, nhưng chỉ còn lại 3 chiếc RC16! Một tình huống có vẻ khó tin nhưng lại là tình trạng hỗn loạn mà ngôi nhà Mattinghofen hiện đang gặp phải. Và chúng ta không biết anh ấy sẽ thoát khỏi nó bằng cách nào…
Fernandez và Miller không nghi ngờ gì
“Tôi được biết rằng tôi sẽ tiếp tục ở cùng đội vào năm tới, phần còn lại thì tôi không biết.” Kết thúc giải GP Áo Augusto Fernandez đã nói ngắn gọn về tương lai của anh ấy ở MotoGP. Tóm lại, tân binh duy nhất của mùa giải này cũng sẽ đua trong màu áo đội GASGAS Tech3 do Hervé Poncharal dẫn dắt vào năm 2024. Sau đó, chúng ta hãy chuyển sang Jack Miller, người đã gia nhập nhóm nhà máy vào năm nay: Số 43 của Nhà máy KTM khá ngắn gọn nhưng rõ ràng về chủ đề. Sự thay đổi nhà sản xuất là điều không thể lường trước được trong mùa giải MotoGP tiếp theo, nó sẽ luôn mang màu sắc của thương hiệu Áo.
Pol Espargaro: “Tôi có hợp đồng”
Anh ấy không tỏ ra quan tâm. Pol Espargaro đang bước những bước nhỏ nhưng vững vàng sau chấn thương nghiêm trọng ở Portimao, nhưng anh không thấy bóng tối nào về tương lai của mình ở MotoGP. “Tôi còn hợp đồng còn hiệu lực cho mùa giải này và mùa giải tiếp theo với GASGAS, tôi không phải lo lắng gì” tay đua số 44 đã được xác nhận với motogp.com. “Vấn đề duy nhất lúc này chỉ là kết quả của tôi, những gì tôi đang làm.” Vậy ông giải thích thế nào về quá nhiều cái tên gắn liền với KTM trong năm tới? “Tôi không biết phải nói gì, tôi biết tôi có hợp đồng” là câu trả lời của Espargaro. “Ai biết được, có thể họ không nói ra nhưng họ đã tìm ra giải pháp…”
Vậy Acosta sẽ đi đâu?
Về lý thuyết, tất cả yên xe đều đã được đặt trước, sẽ không còn chỗ cho người dẫn đầu Moto2 hiện tại. Tuy nhiên, Pedro Acosta đã tuyên bố rằng anh ấy đã đạt được thỏa thuận để thực hiện bước nhảy vọt lên MotoGP. Một sự mâu thuẫn về mọi mặt, nhưng đây chính là thực trạng hiện tại của KTM, vẫn đang tìm kiếm giải pháp cho vấn đề. Hai chiếc yên nữa dường như không còn nữa, do đó, chiếc duy nhất sẽ dành cho một tay đua đã có hợp đồng. Và đây chỉ có thể là Pol Espargaro, được ‘chuyển’ sang vai trò lái thử cùng với Dani Pedrosa. Nó sẽ kết thúc như thế nào? Hiện tại chúng tôi chưa biết, chúng tôi đang chờ đợi những động thái tiếp theo.
Ảnh: GASGAS Factory Racing Tech3