từ Paul Emile nhiều/paddock-gp
Trong FP1 của hạng mục MotoGP tại Portimao 2022, một camera mới đã ra mắt, được gắn trực tiếp trên vai trái của người lái. Người lái xe đầu tiên được trang bị nó là Alex Rins. Bằng cách này, khán giả đã có một cái nhìn ấn tượng. Như thể họ ở đó, cưỡi chiếc Suzuki của anh.
Dorna từ lâu đã đi đầu trong đổi mới để mang lại trải nghiệm tốt nhất có thể cho người xem. Ví dụ: camera hồi chuyển hoặc những camera được tích hợp trong bảng điều khiển, cho phép bạn quan sát phi công một cách gần nhất có thể. Dorna cũng đã thử nghiệm một chiếc máy ảnh được tích hợp trong bộ đồ của Alex Rins ở độ cao ngang vai ở Portimao. Những hình ảnh chỉ đơn giản là tuyệt đẹp!
Sau đó, chúng tôi đã xem cách Alpinestars phối hợp với Dorna tích hợp camera trực tiếp trên bộ đồ của tay đua Suzuki Alex Rins. Một thử nghiệm quan trọng rõ ràng là bước đầu tiên trong những gì có thể là một thay đổi lớn trong cách hiển thị danh mục. Giờ đây, khán giả biết cách thức và thời điểm người lái đạp phanh sau bằng ngón tay cái hoặc Thiết bị điều chỉnh độ cao xe. Một thứ có thể được coi là “nội dung video cao cấp” và được mọi người, kể cả đối thủ cạnh tranh, mong đợi.
Chiếc máy ảnh mới sáng tạo này ngay lập tức nhận được sự chào đón nồng nhiệt nhờ góc nhìn độc đáo mà nó mang lại. Một trải nghiệm hình ảnh cho những khán giả đặt mình vào vị trí của phi công. Góc máy ảnh mới được tích hợp vào bộ đồ giúp không chỉ có thể nhìn thấy những gì trước mặt mà còn cả chuyển động của phi công. Hành động của anh ấy trên đường đua, bao gồm cả những gì anh ấy đã làm để điều khiển nhiều nút trên bảng điều khiển và tay lái. Kiểm soát chiếc xe đạp và thậm chí có thể cảm nhận được những gì những tay đua khác xung quanh anh ta đang làm.
Ngay cả vị trí của lỗ camera cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng nhằm mục đích giúp phi công luôn thoải mái. “Để chứa camera trên vai, chúng ta cần tạo một cái lỗ vừa vặn ở đúng vị trí.” Đây là những tuyên bố của Giám đốc Truyền thông Alpinestars, Chris Hillard, xác nhận việc lựa chọn vị trí camera trên vai trái của người lái.
Thêm rằng “Nó khá đơn giản về mặt an toàn và tính toàn vẹn của vụ kiện. Chúng tôi đảm bảo rằng nó nằm ở khu vực không gần đường nối khác. Do đó, mọi thứ đều an toàn xung quanh máy ảnh. Chúng tôi đã đưa nó vào một chương trình thử nghiệm nghiêm ngặt.”
Chiếc máy ảnh tinh vi này, bởi vì nó được thu nhỏ, đã được chụp bởi nhà báo người Hà Lan Peter Bom. Sau đó, anh đã chia sẻ một số hình ảnh khá chi tiết về các bộ phận và nội thất của chiếc camera đeo vai MotoGP này.
Ở đây chúng tôi xem xét phiên bản đầu tiên, hiển thị chi tiết các phần cứng khác nhau được yêu cầu. Ngoài camera ở vai, chúng ta còn thấy hệ thống phát sóng trực tiếp trong bướu khí động học của người lái. Tính cả vỏ bảo vệ, thiết bị này nặng 748,6 gram.
Đây là thế hệ mới nhất của thiết bị. Ở đây chúng ta thấy chi tiết hơn, ngoài dây cáp và máy ảnh, máy phát gửi hình ảnh đến phòng điều khiển Dorna TV. Ở đó, đạo diễn đảm nhận việc trộn nguồn mới này với 150-160 máy quay khác trên mặt đất để tạo ra một buổi biểu diễn trực tiếp ngoạn mục. Rõ ràng phần cuối cùng là pin máy ảnh đeo vai, đủ để kéo dài trong suốt một chuyến đi.
Trong mùa giải 2022, chỉ có 3 camera trong số này được lắp trên các bộ quần áo của các tay đua khác nhau. Tuy nhiên, với sự thành công của tính mới này, người ta hy vọng rằng con số này sẽ tăng lên vào năm 2023.
Ảnh: motogp.com/Peter Bom
Bài gốc trên paddock-gp