Trong những tháng gần đây, các nhà sản xuất MotoGP đã phải thống nhất về quy chuẩn kỹ thuật sẽ được thông qua trong giai đoạn 5 năm 2027-2031, vì quy chuẩn hiện tại sẽ hết hạn vào năm 2026. Có nhiều điểm cần thảo luận và sẽ không có điểm nào được đưa ra. dễ đạt được thỏa thuận. Mỗi người đều cố gắng làm theo lợi ích của mình và do đó việc tìm kiếm sự thỏa hiệp có thể phức tạp nhưng cần phải được các bên thống nhất vào cuối năm.
MotoGP, nhượng bộ mới? Dall’Igna lên tiếng
Một chủ đề được bàn tán nhiều trong vài tuần qua liên quan đến những nhượng bộ, điều mà Dorna muốn thay đổi ngay lập tức để giúp đỡ Honda và Yamaha. Quy định có thể được thay đổi nhưng cần có sự nhất trí của các thành viên MSMA (hiệp hội các nhà xây dựng). Cũng trong trường hợp này, việc tìm được sự đồng thuận không phải là điều dễ dàng.
Gigi Dall’Igna một lần nữa bày tỏ quan điểm về chủ đề tế nhị này và thể hiện sự cởi mở, bất chấp Ducati là thế lực đầu tiên trên lưới MotoGP: “Lợi ích của giải vô địch là có sự cân bằng giữa các nhà sản xuất. Tôi ủng hộ việc giúp đỡ những ngôi nhà gặp vấn đề – nói với Speedweek – bởi vì nếu họ quyết định rời MotoGP thì đó sẽ là một vấn đề. Chúng ta phải đưa ra những quyết định hợp lý. Đối với tôi sẽ ổn thôi nếu người Nhật có thêm ngày thi. Có lẽ chúng ta thậm chí có thể cung cấp cho họ thêm một bản nâng cấp khí động học mỗi mùa“.
Ducati gặp Yamaha và Honda
Dall’Igna cũng giải thích rằng việc cấp thêm một động cơ sẽ không giúp ích gì: “Tôi không nghĩ nó quan trọng với họ. Điều quan trọng hơn là họ có được nhiều tự do và cơ hội phát triển hơn. Để cải thiện, họ cần những lựa chọn không được phép hiện nay. Cần quy định cho nhà khó khăn được cải tiến kỹ thuật“.
Nhà sản xuất Borgo Panigale sẵn sàng xem xét lại các quy định hiện hành về nhượng bộ, từ đó giúp ích cho những gã khổng lồ như Nhật Bản. Aprilia cũng cho biết họ sẵn sàng thảo luận về một sự thay đổi. Thay vào đó, KTM tỏ ra bất đắc dĩ hơn. Chúng tôi sẽ xem liệu có tin tức gì sớm không. Catalunya Grand Prix sắp đến, một cơ hội nữa để đối đầu với nhau và cố gắng tìm điểm hẹn.
Ảnh: Ducati Corse