Rất khó để đánh giá việc khởi động lại tại Silverstone, với thời tiết có thể làm hỏng bất kỳ chương trình nào. Tuy nhiên, Andrea Mantovani chỉ nghĩ đến việc hoàn thành cả hai chặng đua và mang về điểm số. Anh ấy muốn làm được nhiều hơn thế trong Cuộc đua 2, chiếc bục đã nằm trong tầm tay của anh ấy, nhưng vấn đề về mũ bảo hiểm đã không cho phép tay đua RNF chiến đấu cho đến cùng. Sau màn trình diễn tốt ở CIV Supersport tại Misano, Mantovani đã khởi động lại từ vị trí thứ 10 kép, chính xác là vị trí thứ 10 và thứ 6 trên đường đua mới nổi tiếng của Anh. Chúng tôi đã có cơ hội được cho biết mọi chuyện diễn ra như thế nào, dưới đây là cuộc phỏng vấn của chúng tôi.
Andrea Mantovani, giai đoạn phức tạp cho MotoE tại Silverstone!
Đây là lần đầu tiên MotoE tham gia vòng đua đó, nó không hề dễ dàng chút nào. Tôi đã cố gắng xoay xở hai cuộc đua một chút: Tôi bình tĩnh vượt qua chặng thứ nhất, chặng thứ hai tôi cố gắng đẩy thêm một chút và nó diễn ra tốt hơn, tôi đã tiến gần đến bục nhận giải. Tuy nhiên, thật không may, tôi gặp một vấn đề nhỏ và tôi phải dùng sức kéo mái chèo vào thuyền. Tuy nhiên, nhìn chung, đó là một ngày cuối tuần tích cực, chúng tôi đã giành được những điểm quan trọng.
Điều gì đã xảy ra trong Cuộc đua 2?
Tôi gặp vấn đề với mũ bảo hiểm, nó bị phun sương và nước vào trong. Khi bạn nhìn thấy dòng kép, bạn biết có hai khả năng: Cái này, hoặc bạn say! [risata] Tôi nghĩ rằng nó đã được giải quyết sau vụ Mugello, nhưng thật không may, nó đã quay trở lại Silverstone mặc dù có nhiều thay đổi. Bây giờ chúng ta sẽ xem để khắc phục nó. Just1 sẽ cử người hỗ trợ sang Áo cho mình, phòng khi trời vẫn mưa và có vấn đề gì khác mình sẽ hỗ trợ ngay.
Hãy quay trở lại ngày thứ Sáu, một ngày có một số vấn đề đối với bạn.
Tôi đã mất hai buổi vào thứ Sáu để học tốt bài hát, nó thực sự rất khó. Sau đó, cũng có thành phần kém may mắn trong vòng loại. Trong Q1, tôi đã đi rất nhanh, đứng thứ 2 sau Casadei nhưng vẫn nhanh hơn Ferrari ở FP2, nhưng cờ đỏ đã đến ở Q2 sau vài phút. Sau đó, tôi bị mất vòng đua tốt vì Torres đã đâm vào trước mặt tôi và tôi đã tìm thấy lá cờ vàng, và sau đó không có thời gian để sạc lại pin. Khi khởi động lại, trong vòng bay, chiếc xe đạp tắt máy vì hết pin. Nó có thể tốt hơn, nhưng tiếc là đã có những sự trùng hợp này.
Tuy nhiên, sau ngày thứ Sáu trên đường khô ráo, sẽ đến ngày thứ Bảy trong mưa. Andrea Mantovani, làm thế nào bạn quản lý nó?
Đường đua rất lớn và nó phải được hiểu rằng, tôi đã thành công trên mặt nước khô và sau đó là mặt nước đẹp nhất! Nó không dễ dàng. Nhưng sau Assen, tôi đã đặt mục tiêu mang về nhà cả hai cuộc đua. Người đầu tiên cài nút, cố gắng tìm ra cách đối phó với nó, thì trong lần thứ hai, tôi sẽ đưa ra nhiều hơn một chút. Thật đáng tiếc về vấn đề mũ bảo hiểm khiến tôi không thể trở thành nhân vật chính trong khu vực bục vinh quang, vì tôi cũng đã thi đấu ở Mugello dưới mưa.
Về đường đua, có khó khăn nào nữa với thời tiết xấu không?
Một số điểm trở nên khó khăn hơn một chút với mưa. Ở một số khúc cua dẫn đến đoạn thẳng, bạn có nguy cơ bị trượt nước, nhưng theo tôi, điều đó phụ thuộc vào nhựa đường. Tôi cũng đã chỉ ra các điểm cho Michelin, đối với tôi còn nhiều việc phải làm, thậm chí có thể loại bỏ nhựa đường để xem vấn đề là gì. Có những lúc bạn đi bình tĩnh, rồi xe khởi động đột ngột, liên tục: có nghĩa là có điều gì đó không ổn. Thực tế ở những điểm đó tôi đã thận trọng hơn nhiều, nhưng trong cuộc đua bạn phải thúc đẩy, thận trọng không có lợi… Chúng tôi đã chỉ ra điều đó.
Điểm dừng tiếp theo là Áo. Andrea Mantovani, bạn thấy thế nào?
Trong ba phần tư tôi biết điều đó, tôi chỉ thiếu biến thể mới, nhưng tôi tự tin. Chúng tôi đang làm việc với đội, chúng tôi tràn đầy năng lượng và chúng tôi luôn cố gắng thực hiện các cuộc đua tốt. Và hãy hy vọng xác nhận lại cho năm tới, tôi rất muốn. Hiện tại hướng đến năm 2023, chúng ta sẽ thấy tương lai.
Chúng ta có thể nói rằng mục tiêu tại Red Bull Ring là bục vinh quang không?
Mục tiêu luôn là cạnh tranh và đứng ở những vị trí hàng đầu, rồi chúng ta sẽ thấy. Chắc chắn nếu tôi cảm thấy tốt chiếc xe đạp thì mục tiêu là giành chiến thắng! Chắc chắn, nếu có cơ hội, dù đó là ai, tôi cũng sẽ không đóng ga, kể cả mạo hiểm, vì tôi không chơi. Rõ ràng mọi thứ vẫn còn phải xem: chúng tôi cần sửa chiếc xe đạp, nhưng tôi khỏe và ổn. Chúng tôi có thể làm một công việc tốt.
Ảnh: Nhóm CryptoDATA RNF MotoE