Chính xác là 1097 ngày đã trôi qua kể từ phần kết gây tranh cãi của phiên bản 2019, những chiếc xe đạp lại một lần nữa trở thành nhân vật chính ở Macao. Những chiếc Superbike lao vút dọc theo quãng đường 6.120 mét của đường đua Monte Guia (thành phố) đầy kích thích, mang tính biểu tượng trong buổi thực hành miễn phí khai mạc được tổ chức vào sáng sớm thứ Năm ngày 17 tháng 11. Với tiếng chuông báo thức cho những người điều khiển mô tô được đặt gần như lúc bình minh để bắt đầu cuộc chiến dự kiến vào lúc 7:30, mười lăm người bắt đầu phải đối mặt với 45 phút hoạt động, không thể thiếu để chuẩn bị cho vòng loại chính thức vào ngày mai.
11 NGƯỜI MỚI ĐẾN A MACAO
Đối với bốn trong số 15 người bắt đầu, đó là sự trở lại Macao, trong khi đối với 11 người mới đến đó là màn ra mắt tuyệt đối tại Circuito da Guia. Rõ ràng là các tài liệu tham khảo về thời gian để lại thời gian mà họ tìm thấy, mặc dù một số điều thú vị đã được nhìn thấy trong thực tế miễn phí. Erno Kostamo, trong lần thứ ba xuất hiện tại Grand Prix mô tô, mặc dù có ba giải khác biệt “Dài” tại Curva do Hotel Lisboa trong trận chung kết, anh ấy dừng đồng hồ ở 2’31″069. Finn biết bay, nhân vật chính thường xuyên của IRRC, đã lên tiếng khi không có những tay đua đường trường giỏi nhất hành tinh, những người đã từ chối lời mời cách ly 7 ngày chống COVID-19 do chính quyền địa phương áp đặt.
PHÁN XÉT MIỄN PHÍ ĐẦU TIÊN TẠI MACAU
Với chiếc BMW Penz13, Kostamo đã vượt qua Kawasaki Dafabet do Rob Hodgson cầm lái (đã từng là người chiến thắng giải Siêu xe máy cổ điển tại Manx Grand Prix) với tỷ số 3″5, Phó nhà vô địch IRRC 2022 David Datzer (BMW MTP Penz13) với tỷ số 5″5. Sau một khởi đầu không mấy suôn sẻ, Sheridan Morais đã dẫn dắt chiếc Honda CBR RR-R của mình xuống vị trí thứ năm, tất cả đều diễn ra trong một phần thi không mấy may mắn cho hai tay đua. Với một làn khói khổng lồ từ phía sau chiếc BMW của mình, Matt Stevenson buộc phải dừng lại ở khách sạn Curva do Hotel Lisboa. Lukas Maurer cũng dừng lại với chiếc Kawasaki số 14 của mình.
RA MẮT CHO NADIH SCOOTS
Trong khi chờ đợi vòng loại ngày mai sẽ xác định đội hình của hai cuộc đua dự kiến vào thứ Bảy, lịch sử đã được viết vào ngày hoạt động đầu tiên này. Nadieh Schoots, 31 tuổi, đến từ Hà Lan, với chiếc Kawasaki số 69 theo mọi ý định và mục đích đã trở thành tay đua mô tô đầu tiên trong 54 phiên bản tham gia cuộc đua cuối tuần của Macau Motorcycle Grand Prix. Tại thời điểm đó, anh ấy đã ký lần thứ mười ba, thậm chí còn có cảm giác hồi hộp ban đầu khi anh ấy nhận được biểu ngữ Kẹp tóc Melco do một người lái xe khác mang trên làn đường đầy đủ sau khi tiếp xúc gần loại thứ ba với thanh chắn Armco…
Phiên bản thứ 54 của Macau Motorcycle Grand Prix
Phân loại thực hành miễn phí
1- Erno Kostamo – Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’31.069
2- Robert Hodgson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 3.529
3- David Datzer – MTP Racing của Penz13 – BMW S 1000 RR – + 5.504
4- Julian Trummer – WH Racing chạy bằng Dynobike – Yamaha YZF-R1 – + 5.719
5- Sheridan Morais – SYNTAINICS của Penz13 – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6.144
6- André Pires – Đội đua AP – Honda CBR 1000RR-R SP – + 6.789
7- Lukas Maurer – Maurer Racing của Penz13 – Kawasaki ZX-10R – + 7.198
8- Laurent Hoffmann – Hoffmann MRP của Penz13 – BMW S 1000 RR – + 8.386
9- Paul Williams – Paul Potch Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 10.231
10- Raul Torras – Toll Racing Team với Optimark – Honda CBR 1000RR-R SP – + 11.507
11- Joey Thompsn – Heattech Racing – BMW S 1000 RR – + 13.571
12- Timothee Monot – TMR – Yamaha YZF-R1 – + 16.282
13- Nadieh Schoots – Rebel Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 17.505
14- Kamil Holan – Blue Garage – Kawasaki ZX-10R – +21.240
15- Matt Stevenson – Matt Stevenson Racing – BMW S 1000 RR – + 33.648