Trong những ngày gần đây và ngay cả trên lưới xuất phát, hơn nữa sau khi ký tham chiếu lần thứ hai trong vòng loại chính thức, Cameron Beaubier không dám buông thả bất kỳ loại tuyên bố nào. “Tôi thành thật không biết những gì mong đợi“, nhà vô địch MotoAmerica 5 lần tiếp tục nói. Chà, người ta chỉ có thể mong đợi một chiến thắng từ một tay đua có khả năng viết lại nhiều lần kỷ lục mô tô xuyên Đại Tây Dương. Khi trở lại American Superbike, tay đua người California đã giành được chiến thắng chấn động trong Cuộc đua 1 tại Road Atlanta, nơi diễn ra vòng khai mạc của mùa giải 2023. Sau một cuộc đối đầu căng thẳng, tất cả những điều này đã đánh bại người đồng đội cũ của anh ấy (cũng như đương kim vô địch hai lần ) Jake Gagne, lần đầu tiên dẫn dắt Đội đua xe đạp Tytlers giành chiến thắng. Không kém phần quan trọng, anh ấy đã trở thành kiến trúc sư của cuộc vượt rào đầu tiên của BMW trong 45 năm nay.
SỰ TRỞ LẠI CỦA CAMERON BEAUBIER LÀ GÌ
trở lại trong Những trạng thái bởi sự lựa chọn của chính mình mặc dù đã nắm trong tay mình một hợp đồng để tiếp tục cuộc phiêu lưu tại Giải vô địch thế giới Moto2, Cameron Beaubier vì điều này sự trở lại ở quê hương anh chấp nhận một thử thách đầy ẩn số. Đua với một đội hạng hai (ít nhất là cho đến ngày hôm qua…), với chiếc BMW M 1000 RR, tất cả sẽ được so sánh với chiếc Yamaha R1 Attack chạy bằng tên lửa, với sự tham gia khác xa so với thời điểm anh ấy thắng cuộc đua này và thắng cuộc đua kia cũng. Một lựa chọn cuộc sống, hơn cả một sự nghiệp, nhưng một lựa chọn ngay lập tức có tác dụng mong muốn. Cuộc đua đầu tiên, chiến thắng đầu tiên. Trước Jake Gagne, đánh bại đội Attack Yamaha.
CUỘC THOÁT BAN ĐẦU CỦA GAGNE
Ít nhất là ở chặng mở màn cuộc thi, chặng đua 1 trên cung đường thăng trầm Atlanta dường như sẽ tái hiện lại kịch bản của 2 năm trước đó của MotoAmerica Superbike. Jake Gagne, một-với-the-R1, đang chạy trốn, để lại rất ít khoảng trống cho đối thủ của mình. Đây là cảm giác tối đa, được xác định bởi lợi thế 1″4 so với Beaubier được xây dựng trong một vài vòng, đến mức chạm vào kỷ lục trước đó của đường đua trong cuộc đua được ký vào năm ngoái bởi Danilo Petrucci của chúng tôi trong 1’23 ″828 ở vòng thứ hai.
TREO LÊN VÀ ĐI
Trước tuyên bố về ý định này của Gagne, Beaubier đã nhanh chóng trả lời. Hết vòng này đến vòng khác, ăn hết phần mười đến phần mười, ở vòng thứ bảy trong số 19 vòng đua theo lịch trình, anh ấy đã bắt kịp chiếc Yamaha R1 số 1, phát động một cuộc tấn công thẳng vào khúc cua đang xuống dốc. Lệnh hoạt động tiếp quản, ‘Cam‘ không bao giờ rời bỏ anh ấy nhờ màn trình diễn điêu luyện, làm nổi bật những điểm mạnh của chiếc xe đạp của anh ấy và khiến mọi người thán phục phong cách lái xe tuyệt vời của anh ấy. So với chiếc R1 của Gagne, chiếc BMW M 1000 RR #6 bị ảnh hưởng ở mọi nơi ngoại trừ trên đường thẳng. Beaubier có rất nhiều động cơ, cho phép anh ta thở trước khi thả phanh phi thường, điều cần thiết để đáp trả từng đòn trước mọi nỗ lực tấn công (vô ích) của đồng đội cũ.
CAMERON BEAUBIER TRONG LỊCH SỬ
“Tôi khá bất ngờ với chiến thắng này“, Cameron Beaubier thẳng thắn thừa nhận. Nhà vô địch Superbike MotoAmerica 5 lần tiếp tục từ nơi anh ấy đã dừng lại ở Laguna Seca vào năm 2020, vào thời điểm đó với Attack Yamaha và là Vua mô tô không thể tranh cãi được sản xuất tại Hoa Kỳ. Do đó, tại Georgia, anh ấy đã ghi được chiến thắng thứ 55 trong sự nghiệp của mình ở giải Superbike nước ngoài, chiến thắng đầu tiên với BMW, nhà sản xuất chưa từng giành chiến thắng trong AMA Superbike kể từ buổi bình minh của cái gọi là “vòi“. Đó là năm 1978 khi Harry Klinzmann giành chiến thắng tại Bryar Motorsports Park ở New Hampshire. Lần khác, một câu chuyện khác…
JAKE GAGNE BỊ ĐÁNH
Một cuộc đời khác thay thế cho Jake Gagne. Giành được danh hiệu thứ hai trước Danilo Petrucci vào năm ngoái, anh ấy kỳ vọng sẽ có thể chạy đua một cách thanh thản hơn trong năm nay. Một điều ước bị cản trở bởi sự trở lại của kẻ thù của anh ta do Beaubier đại diện. “Cam đã phanh gấp và ở một số điểm anh ấy còn hơn thế nữa, nhưng chúng tôi biết phải can thiệp vào đâu cho ngày mai“, lời thừa nhận của Gagne, người đã nở một nụ cười trong một ngày khó khăn đối với anh, đáng nhớ đối với cả gia đình Beaubier. Chiến thắng của Cameron khi trở lại Superbike được kết hợp bởi thành công đầu tiên của Ezra trẻ hơn trong Superstock 1000. Một ngày thứ Bảy thậm chí còn lịch sử hơn.
JOSH HERRIN ĐƯA XE DUCATI ĐẾN BẬT BÀN
Rất nhanh trong trận chung kết, phục hồi 2″ trên tay đôi để giành chiến thắng, Josh Herrin với chiếc Ducati Panigale V4 R thừa hưởng từ Petrucci leo lên bục nhận giải thứ ba, điều chỉnh hai chiếc Yamahas khác của Cameron Petersen (Attack Performance) và Mathew Scholtz (Đua xe Westby ). Một vị trí xứng đáng cho chiếc bục bao gồm ba Nhà vô địch Superbike AMA/MotoAmerica, với việc Ducati giành huy chương đồng sau khi huy chương vàng trong Cuộc đua 1 của Supersport bởi Xavi Forés đáng gờm. Thay vào đó, không có gì để làm cho Toni Elias, trở lại với chiếc Suzuki M4 đến sau âm nhạc: thứ bảy ở vị trí 38″ tính từ đầu.
HƯỚNG ĐẾN CUỘC ĐUA 2
Tại Michelin Raceway Road Atlanta ở Braselton, vẫn còn một cuộc đua Superbike sẽ diễn ra, với dịch vụ đăng ký MotoAmerica Live+ sẽ đảm bảo phát trực tiếp toàn bộ lịch trình luyện tập và đua của sự kiện khai mạc mùa giải 2023 này.