Đối với Energica Eva Ribelle RS được trang bị Kit-Corsa-Clienti, đây là một cơ hội khác để tỏa sáng trước công chúng Mỹ. Eva Ribelle, dưới bàn tay điêu luyện của tay đua người Colombia 30 tuổi Stefano Mesa, đã viết nên một chương mới trong lịch sử mô tô, như chính Roland Sands đã tuyên bố trong bài bình luận: “Energica là chiếc xe máy điện đầu tiên trên thế giới dẫn đầu cuộc đua với xe máy sử dụng động cơ đốt trong!”
Xuất phát ở vị trí thứ tư, Stefano Mesa đã tận dụng mô-men xoắn đáng kinh ngạc của Hypernaked Energica để bẻ cong không gian và thời gian. Trong cuộc đua 1, chính chiếc Eva Ribelle RS đã trượt ngã trước mặt mọi người ở góc cua đầu tiên nổi tiếng của cung đường Calfornian thăng trầm huyền thoại. Câu chuyện được viết: đây là lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc xe máy điện dẫn đầu một nhóm xe máy thu nhiệt trong một phần của cuộc đua.
Nhưng chính Cuộc đua thứ hai đã chứng minh rằng người lái ngày càng trở nên quen thuộc với gói kỹ thuật của Eva Ribelle. Mesa đã thể hiện một tốc độ hoàn toàn khác và thiết lập tốc độ của riêng mình vòng nhanh nhất trong 1:31.272. Những nỗ lực của Stefano đã không được chú ý: ngay sau Super Hooligan Race One hôm thứ Bảy, anh phải tham gia cuộc đua Supersport 38 vòng đầy mệt mỏi. Nhiều tay đua Supersport, bao gồm nhiều nhà vô địch Moto America Superbike Josh Hayes, họ ca ngợi tốc độ, sự quyết tâm và sức bền của Mesa, điều này đã đưa anh về vị trí thứ tư trong cuộc đua đó.
Với vị trí thứ sáu và thứ năm trong hai thử thách Super Hooligan, Mesa và Tytlers Cycle Racing đã trở lại vị trí thứ sáu trong bảng xếp hạng chức vô địch chung cuộc. Hiện họ chỉ còn cách top 5 đúng 7 điểm.
Nhấp vào các liên kết sau để xem các cuộc đua hoàn chỉnh (YouTube) cuộc đua một – cuộc đua hai
Micheal Kiley, Đội trưởng của Đua xe đạp Tylerrs anh nhận xét thế này. “Kết quả tuyệt vời. Nếu bạn biết tất cả những người đứng sau hậu trường tại Energica, bạn sẽ hiểu ngay lý do tại sao chiếc xe đạp này hoạt động hoàn hảo. Stefano và nhóm biết cách tận dụng tối đa tiềm năng, và điều đó thật tuyệt vời!
Laguna Seca là một trong những vòng đua được yêu thích nhất trên lịch MotoAmerica. Nó nằm gần Montery trên bờ biển California, một trong những khu vực thân thiện với xe điện nhất ở Hoa Kỳ. Vì vậy, nó chỉ là tự nhiên rằng tuyệt đẹp Đêm giao thừa với bộ áo choàng PETRONAS đã thu hút sự chú ý của nhiều người hâm mộ theo dõi cuộc đua. Trong số đó có một số chủ sở hữu Energica đã quyết định đi từ Los Angeles và San Diego. Họ tập trung ở lối vào Ga-ra 20, như thể để bảo vệ chiếc Eva Ribelle RS #137.
Energica, Tytlers Cycle Racing và Stefano Mesa sẽ trở lại đường đua vào ngày 8-10 tháng 9 tại Circuit of The Americas ở Austin. Đường đua Texan sẽ tổ chức sự kiện cuối cùng của mùa giải.