Bol d’Or là giải chạy marathon 24 giờ đầy cam go, năm nay càng căng thẳng hơn bao giờ hết vì sẽ trao giải vô địch sức bền thế giới. Nếu Honda FCC, BMW Motorrad (xuất phát ở pole), Yamaha Yart và Suzuki Yoshimura chơi nó, họ chỉ cạnh tranh nhau một vài điểm, vì vậy phán quyết sẽ là một câu hỏi về độ tin cậy và tính nhất quán cũng như hiệu suất. Le Castellet, ở miền nam nước Pháp, là một đường đua đầy thử thách, với đường thẳng Mistral dài 1800 mét, nơi những chiếc xe đạp tốt nhất có tốc độ 330 km/h. Thử thách còn dài nhưng có những người đã vượt qua nó sau một vài vòng đua. Ducati, năm ngoái đã dẫn đầu cho đến vài giờ trước khi kết thúc, năm nay đã bị loại chỉ sau một giờ của cuộc đua do cú ngã thảm hại của Xavi Fores.
Tay đua người Tây Ban Nha vấp ngã ở vòng thứ hai
Cuộc đua bắt đầu lúc 3 giờ chiều thứ Bảy, theo truyền thống, trên đường đua ẩm ướt và việc lựa chọn lốp rất phức tạp. Ducati ERC, một đội vệ tinh với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ công ty mẹ, đã giao nhiệm kỳ đầu tiên cho Chaz Davies, người vẫn được người hâm mộ yêu mến vì quá khứ Superbike. Cầu thủ người xứ Wales đã gây ấn tượng mạnh và đưa chiếc Panigale V4 R trở lại dẫn đầu một trung đội đang bị kích động vì thay lốp từ rất sớm. Anh ấy đã để nó vào tay Xavi Fores, nhà vô địch MotoAmerica Supersport mới, một lần nữa với Ducati. Nhưng ở lượt thứ hai vòng qua góc cua cuối cùng, nó đã bay đi khiến chiếc xe bị hư hỏng nặng. Kết thúc giấc mơ, Bol d’Or cũng là thế này.
Niccolò Canepa siêu ướt, với vết loang lổ!
Khởi đầu diễn ra trên một đường đua rất ẩm ướt, khiến việc lựa chọn lốp trở nên phức tạp. Một số chọn trời mưa, nhiều người khác chọn trời vừa. Mặt khác, Yamaha Yart đã gặp phải một rủi ro lớn: phát động cuộc tấn công vào Giải vô địch thế giới bằng những vết loang! “Khi tôi nhìn thấy trên lưới rằng, khi bộ làm ấm lốp đã được tháo ra, chúng tôi là những người duy nhất, tôi đã có một số nghi ngờ” Niccolò Canepa nói. “Thực sự những vòng đầu tiên rất khó khăn, sau đó tôi tăng tốc và đưa xe về nhà mà không mắc bất kỳ sai sót nào”. Một phép thuật đích thực, giúp Yamaha Yart giành được 30-40 giây trước các đối thủ trực tiếp của mình: Honda FCC TSR, Yoshimura Suzuki và BMW trên thực tế đã dừng lại sau một vài vòng đua để chuyển từ mưa sang trơn. Cuộc đua còn dài nhưng việc nghỉ ngơi như thế này có thể là một yếu tố. Đây sẽ là một đêm dài đối với các phi công, nhưng không chỉ vậy. Đây là cách các kỹ sư giải quyết sự mệt mỏi và cạm bẫy của Bol d’Or: câu chuyện về Yamaha điện tử Massimo Neri.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon