Đó là một giải MotoGP Sprint đặc biệt, xảy ra nhiều va chạm nhưng tân binh Pedro Acosta là một trong những người “sống sót” và cán đích ở vị trí thứ hai. Một bục vinh quang khác (lần đầu tiên trong cuộc đua nước rút) dành cho tay đua của đội GASGAS Tech3, người cũng chiếm vị trí thứ hai trong bảng phân loại chung. Ai có thể tưởng tượng được một sự khởi đầu như vậy? Sẽ rất thú vị khi xem anh ấy thể hiện như thế nào trong cuộc đua đường dài vào Chủ nhật.
MotoGP Jerez, Acosta mỉm cười sau chặng nước rút
Tuy nhiên, điều kiện đường đua phức tạp đã cố gắng bám trụ trên chiếc RC16 của mình. Anh ấy đã nói về nó trên Sky Sport MotoGP: “Khó có thể nói bất cứ điều gì. Ở lượt 5, 8 và 9 có hơi ẩm. Lúc 8 và 9 tuổi bạn có thể nhìn thấy nó, nhưng lúc 5 tuổi thì khó nhìn thấy hơn. Khi tôi đi rộng sau khi vượt qua Binder, tôi suýt bị ngã do độ ẩm này. Thật khó để hiểu“.
Lên bục vinh quang là một sự hài lòng lớn lao, ngay cả khi nó đi kèm với nhận thức rằng một số đối thủ đã ngã xuống và mở đường cho mình: “Tôi chắc chắn thích cách chúng tôi xử lý một vòng loại tồi tệ – giải thích – và đó là một điều đẹp đẽ. Chúng tôi đã khởi đầu tốt, ở vòng đầu tiên tôi đã vượt qua Morbidelli và Di Giannantonio. Chúng tôi đang đến. Chạy nước rút không phải là chuyên môn của tôi, vì với lượng nhiên liệu thấp, tôi thiếu một chút cảm giác so với khi cầm chiếc xe đạp nặng hơn trong cuộc đua đường dài. Tôi sẽ cố gắng cải thiện“.
Thông thường, khi có thể sử dụng lốp cứng hơn, nó sẽ hoạt động tốt hơn những gì được thấy trong các cuộc chạy nước rút. Liệu ngày mai anh ấy có thể cạnh tranh hơn với Marquez và Martin với mức trung bình không? Anh ấy trả lời thế này: “Hãy xem… Hôm nay có một tình huống kỳ lạ, với một bản nhạc có phần hỗn tạp. Đối với chúng tôi, đó là việc tích lũy kinh nghiệm để chuẩn bị tốt hơn cho cuộc đua, tôi đã quen với một cuộc đua bình thường với nhiều nhiên liệu hơn, lốp cứng hơn và một khung cảnh khác. Chúng ta sẽ xem chúng ta có thể làm gì“.
Ảnh: MotoGP