Supertwin là lớp đó cuộc đua đường trường dành cho mọi sở thích, dành riêng cho động cơ 4 thì xi-lanh đôi dung tích từ 650cc trở lên, với chi phí thấp, đảm bảo cho nhiều tay đua có cơ hội thể hiện. Một luận điểm, vốn có của TT 2023, có thể được mở rộng cho hai vấn đề chung khác dựa trên phán quyết của Cuộc đua 1 (tên chính thức “Carole Nash Supertwin TT Cuộc đua 1“) được tổ chức vào chiều muộn thứ Ba ngày 6 tháng Sáu. Supertwin, theo tất cả ý định và mục đích, là nơi săn lùng Michael Dunlop, ở vị trí thứ ba trong phiên bản Isle of Man TT này, nâng số lần thành công trong sự nghiệp của anh ấy lên 24, nhưng không chỉ. Theo như chúng tôi được biết, đây là hạng mục mà Paton rất người Ý luôn giành chiến thắng, bất bại kể từ năm 2017.
MICHAEL DUNLOP 2 TRỪ TỪ UNCLE JOEY
Trong quá trình luyện tập nhanh đến mức anh ấy đã lập kỷ lục không chính thức mới cho hạng mục này ngay khi kết thúc buổi đầu tiên, một cách hợp lý, Michael Dunlop đã xếp hàng là người được yêu thích nhất trong số 39 người bắt đầu Cuộc đua Supertwin 1 này. Hoàn toàn tôn trọng dự báo, “con bò đực” anh ấy đã độc chiếm hiện trường, điều khiển chiếc Paton S1-R tham chiếu trong ba vòng đua theo lịch trình với các điểm dừng ở cuối vòng đầu tiên, liên tục di chuyển với tốc độ mà bất kỳ ai cũng không thể tiếp cận được. Sau sự khẳng định vào thứ Bảy tuần trước giữa Supersports và Chủ nhật giữa Superbikes, MD đã đạt được 24 chiến thắng. Cụ thể, đứng thứ hai mọi thời đại: hơn John McGuinness một thành công, kém 2 điểm so với kỷ lục 26 bản hit vẫn do người chú quá cố Joey Dunlop nắm giữ. Tất cả điều này vẫn còn một số thẻ để chơi trong ba loại này, nơi anh ấy đã đạt được chiến thắng trong phiên bản này.
MD VÀ PATON HỢP TÁC THÀNH CÔNG CŨNG TẠI TT 2023
Đối với Michael Dunlop, đây là lời khẳng định thứ ba giữa các mẫu xe xi-lanh đôi dung tích ít nhất 650cc 4 thì tại TT sau lời khẳng định trước đó về năm 2018 và 2019 luôn có màu Paton chính thức. Thương hiệu lừng lẫy của Ý, được hồi sinh nhờ cam kết của SC-Project với kế hoạch kinh doanh và chương trình thể thao thành công, tiếp tục chuỗi chiến thắng tại TT: trong số các Supertwins có 5 lần liên tiếp trong 5 cuộc đua gần nhất được tổ chức, với S1 -R được thúc đẩy trong chiến thắng trong nhiều năm bởi Michael Rutter (2017), Peter Hickman (2022) cũng như bởi chính Dunlop (2018, 2019 và Cuộc đua 1 năm 2023). Một sự công nhận tốt đẹp cho công ty, đặc biệt là khi xem xét sự cạnh tranh đại diện bởi Kawasaki, Aprilia và, từ phiên bản này, Yamaha với R7 mới.
THE BULL IN UN TT 2023 DA KỶ LỤC
Về mặt hiệu suất, “Mickey D” anh ấy đã xây dựng thành tích vượt rào thứ ba này tại TT 2023 với ưu thế rõ ràng trước các đối thủ trực tiếp của mình. Một vòng đua cấp độ đầu tiên bắt đầu từ vị trí đứng trong 18’40″426 với tốc độ trung bình 121,229 dặm một giờ, đến mức anh ấy đã xuất hiện ở điểm dừng pit trước Jamie Coward 14″3, hơn Mike Browne 16″7, thậm chí 20″9 về Peter Hickman. Sau khi dừng lại, trong vòng thứ hai, anh ấy đã cố gắng củng cố tỷ số cách biệt của mình là 21″9 trên một chiếc Browne hoang dã, hoàn thành cuộc tranh chấp với viên ngọc trai của vòng cuối gần như phá kỷ lục: 18’34″213 ở tốc độ trung bình 121,905 dặm / giờ. Đối với kỷ lục, 8 giây so với kỷ lục của chính anh ấy đạt được vào năm 2018 là 18’26″543 ở tốc độ trung bình 122,750 dặm / giờ (197,547 km / h).
TRÊN PODIUM BROWNE VÀ COWARD
Ở tuổi 26″7 từ một Dunlop khó gần, Mike Browne hiếu chiến, ngôi sao đang lên của cuộc đua đường trường được thực hiện bởi nhóm của John Burrows. Ở đỉnh điểm của một cuộc đối đầu đầy mê hoặc, anh ấy chỉ đúng 2″2 trước Jamie Coward, thứ ba với Kawasaki 650 của đội KTS Racing, với hai nhân vật chính được chờ đợi tầm cỡ là Peter Hickman và Josh Brookes ở xa hơn. Người đầu tiên, mới từ thành công Superstock của anh ấy, đã dẫn đầu chiếc Yamaha R7 do PHR Performance của chính anh ấy chuẩn bị ở vị trí thứ tư trước tay đua người Úc, thứ năm với Kawasaki 650 của đội Đua Dafabet.
BONETTI VÀ CURINGA ĐÃ GIẢI THƯỞNG VÒNG ĐẦU TIÊN
Nếu lá cờ Ý tung bay cùng với Ông cậu Paton trong chiến thắng, thì hai người mang tiêu chuẩn của chúng ta ngay từ đầu đã trải qua một cuộc đua Supertwin đầu tiên đáng quên. Stefano Bonetti, ứng cử viên cho top 5 vì những gì anh ấy đã thể hiện trong nhiều năm, đã nói lời tạm biệt với công ty với việc rút tiền được thông báo sau vài km gần cuộc khảo sát Glen Helen. Thậm chí không có thời gian để ghi lại tin tức này rằng điều bất hạnh tương tự đã ập đến với đồng đội của anh ấy tại Đội ILR, Francesco Curinga, người đã nghỉ hưu được báo hiệu cho Ramsey Hairpin với vị trí top 10 trong tầm với cho lần ra mắt TT của anh ấy. Cả hai sẽ có cơ hội thi đấu bù vào hạng này vào thứ Sáu ngày 9 tháng 6 với Cuộc đua 2 dự kiến bắt đầu lúc 14:00 giờ địa phương, trong khi ngày mai là cuộc đua thứ tư Ngày đua của 2023 TT dành sự tranh chấp của các cuộc đua thứ hai dành cho các hạng Supersport (bắt đầu lúc 11:45) và Sidecar (bắt đầu lúc 14:15).