Lịch sử đã được viết trong Cuộc đua 2 của hạng Superstock tại TT 2023. Không phải cho chiến thắng tiềm năng thứ 26 của Michael Dunlop, mà là cho kỷ lục vòng đua mới, không gian, quái dị của Peter Hickman. Với vòng cuối cùng của người ngoài hành tinh, trong 16’36″114 ở tốc độ trung bình 136,358 dặm một giờ (219,44 km/h), anh đã xác lập kỷ lục tuyệt đối mới của Đường đua trên núi Snaefell. Dưới tốc độ 135,452 dặm/giờ (217,98 km/giờ) mà anh đạt được vào năm 2018, nhưng trong trường hợp này với chiếc BMW M 1000 RR ở cấu hình Superstock!
MIỀN CỦA HICKY
Mặt khác, Superstock là một phần của lớp thái ấp của Peter Hickman. Ở hạng mục này, anh ấy đã giành được chiến thắng đầu tiên tại Isle of Man TT vào năm 2018 và 5 năm sau, anh ấy vẫn bất bại. Sau tuyên bố năm 2019 và 2022, ‘hicky‘ với kỷ lục tuyệt đối kèm theo, anh ấy đã giành được vị trí nhất nhì trong hạng tại TT 2023. Sau chiến thắng vào thứ Ba tuần trước, người mang tiêu chuẩn Monster Energy của FHO Racing BMW cũng lặp lại chính mình trong Cuộc đua 2, luôn vượt qua Michael Dunlop, người đã bị ép hoãn bữa tiệc cuối cùng cho chiến thắng thứ 26 tại Tourist Trophy.
TÀI LIỆU THAM KHẢO CỦA PETER HICKMAN TRONG SỐ SIÊU CỔ PHIẾU
Năm cuộc đua được tổ chức giữa Superstock tại TT từ năm 2018 đến nay, 5 chiến thắng. Đây là tốc độ giật gân của người giữ kỷ lục vòng đua của Snaefell Mountain Course, người đã khẳng định lại cảm giác với chiếc BMW M 1000 RR do FHO Racing của Faye Ho chuẩn bị trong 3 vòng của Cuộc đua 2. Giống như Thứ Ba trong Cuộc đua 1, cũng trong giây này cuộc đua theo lịch trình của hạng mục mà anh ấy đã quản lý được tình hình, mặc dù không thể tiết kiệm được gì do Michael Dunlop đáng gờm. Theo kịch bản, không bao giờ bỏ cuộc với Honda CBR 1000RR-R do Hawk Racing chuẩn bị.
CÚ ĐÔI CHIẾN THẮNG CHO HICKY TẠI TT 2023
Tay vợt 36 tuổi đến từ Burton-upon-Trent đã xây dựng thành công thứ 11 tại TT bằng tốc độ, kỹ thuật và sự thông minh. Khi kết thúc vòng đầu tiên, khi bắt đầu, anh ấy đã điều chỉnh thời gian của ngày thứ Ba thêm một phần mười. Cụ thể, trung bình là 16’53″127 ở tốc độ 134,068 dặm một giờ, tốt hơn so với vòng đầu tiên từ vị trí xuất phát trong Cuộc đua 1 (16’53″803 ở tốc độ 133,979 dặm / giờ). Với sự khởi đầu như câu tục ngữ này, do đó, anh ấy thấy mình có cách biệt 1″8 so với Dunlop và 12″4 so với Harrison, cũng xoay sở được trong giai đoạn điên cuồng của điểm dừng pit bắt buộc nơi các thợ máy của FHO BMW và Hawk Honda làm việc cùng thời điểm (2 một phần mười của sự khác biệt).
HICKMAN TỪ RECRD CHO BMW JOY
Với vòng thứ hai đáng sợ ở tốc độ 130,722 dặm / giờ, Peter Hickman đã vượt lên dẫn trước Dunlop 5,1 giây và 28,1 giây, hoàn thành công việc ở vòng đua cuối cùng theo lịch trình của Mountain Course. Theo phong tục, với một chuyến du lịch quái dị. Thật vậy, từ bản ghi với “Anh ấy ghi lại“: 16’36″114, 136,358 dặm một giờ tương đương với 219,44 km/h trên trung bình! Đây là cách Peter Hickman lái chiếc M 1000 RR của đội FHO Racing để giành chiến thắng, hơn nữa trước sự chứng kiến của Markus Schramm, ông chủ BMW Motorrad, người cũng có mặt hôm nay để ra mắt chiếc crossover BMW M 1000 XR, một chiếc xe đạp điều đó đã thực hiện một vòng trình diễn Núi với Hickman trên yên.
DUNLOP CHO SIÊU NHÂN THỨ 26 TẠI TT 2023?
Ở một bục vinh quang chạy theo giá trị sân trường giữa những chiếc xe phân khối lớn, Michael Dunlop đành ngậm ngùi về nhì ở vị trí 17″ vào buổi chiều với khả năng san bằng kỷ lục 26 chiến thắng của người chú quá cố Joey ở Chặng đua 2 của Siêu sinh đôi. Vị trí thứ ba mới dành cho Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki), rất nhanh như thường lệ nhưng không thể theo kịp hai tay đua đi trước. Vị trí thứ tư tốt cho Conor Cummins (Padgett’s Honda), người đã hồi phục sau những vấn đề trong những ngày gần đây, điều hoàn toàn ngược lại với Davey Todd: không đạt phong độ tốt nhất, anh phải bỏ cuộc ở vòng thứ hai, nhường vị trí thứ năm cho Josh Brookes (FHO Đua BMW).
Chụp ảnh bởi Fabio Armanino