Verrassing: Dunlop brengt Tetsuta Nagashima terug naar de All Japan Superbike

Het All Japan Superbike-seizoen 2024 zal ongetwijfeld een van de meest interessante van de afgelopen jaren zijn. Klaar om het op te nemen tegen de twaalfvoudig kampioen Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory) is Ryo Mizuno met het Ducati Team Kagayama, de terugkeer van Kohta Nozane en Takumi Takahashi, maar ook van Tetsuta Nagashima. De Honda MotoGP en World Superbike testrijder zal namelijk aan de start staan ​​van de JSB1000 op een CBR 1000RR-R, echter met Dunlop-banden.

UITDAGINGEN DUNLOP IN DE ALL JAPAN SUPERBIKE

Als de Japanse Superbike een leengoed van Bridgestone blijft, zal Dunlop proberen deze hegemonie te doorbreken door middel van een ambitieus sportprogramma. Sumitomo Rubber Industries, eigenaar van de merken Dunlop (in sommige Aziatische landen zoals Japan) en Falken, heeft besloten betrokken te raken bij de All Japan Superbike door Team 7C te financieren, een glorieuze Japanse structuur die veel titels heeft gewonnen, vooral in de kleinere klassen (in de eerste plaats J-GP3).

DE TERUGKEER VAN NAGASHIMA

Tetsuta Nagashima, die zijn voornemen had uitgesproken om dit jaar aan een fulltime kampioenschap deel te nemen, heeft de uitdaging aanvaard en zal daarom door het Dunlop Racing Team met Yahagi in de JSB1000 worden ingezet. Een toewijding die geen invloed zal hebben op zijn rol als HRC-testrijder voor de MotoGP- en World Superbike-projecten en als Honda-starter tijdens de Suzuka 8 Hours, vers van de triomfantelijke periode van twee jaar 2022-2023 met twee poleposities en baanrecords.

HONDA-LEGER IN DE ALLE JAPANSE SUPERBIKE

De aanwezigheid van de winnaar van de Qatar Moto2 Grand Prix van 2020 zal een toegevoegde waarde betekenen voor de Honda-line-up die deelneemt aan de All Japan Superbike van 2024. Naast Nagashima, de kampioen van de Kohta Nozane-serie (Astemo Honda Dream SI Racing) van 2020, Takumi Takahashi is al bevestigd (Japan Post Honda Dream TP) als maker van Honda’s laatste hoera in 2017, maar ook Ryuichi Kiyonari (TOHO Racing), Teppei Nagoe (SDG Honda Racing), Kazuki Ito (SAKURAI Honda), Satoru Iwata (Team ATJ ) en de eeuwige Kosuke Akiyoshi (MurayamaUnso Team Akiyoshi).