GT WCE:n viimeisellä kestävyyskierroksella saavutetun pettymyksen jälkeen Valentino Rossi alkaa miettiä tulevaisuutta. Kahden viikon kuluttua on viimeinen vaihe Hollannissa, jonka jälkeen hän voi keskittyä MotoGP:hen, jossa VR46-tiimi on päähenkilö vuonna 2023, sekä hänen henkilökohtaisiin suunnitelmiinsa ensi kaudeksi. Hänen läsnäoloaan maailmanmestaruuskisoissa odotetaan viimeiseen Valencian GP:hen, jossa maailmanmestaruus todennäköisesti jaetaan.
Valentino Rossi jatkaa GT WCE:ssä
Toinen vuosi neljällä pyörällä on lopuillaan, mutta näyttää varmalta, että Tavullialainen mestari jatkaa juoksuaan GT World Challenge Europe Endurance Cupissa.Viime päivinä hän viimeistelee kalenteriaan vuodelle 2024, joka liittyy jälleen BMW:hen. brändi. “Mielestäni ohjelmaa ei ole vielä määritelty“, selitti Valentino Rossi kilpailun lopussa Montmelòssa, surullisesti sulkeutuneena soraan. “Mutta jatkan ehdottomasti kilpailemista täällä GT World Challenge Europe Endurance Cupissa“.
Joitakin yksityiskohtia on vielä silitettävä, tavoitteena on osallistua Le Mansin 24 tunnin ajoon ja päästä BMW M Hybrid V8 -prototyypin ratin taakse. “Vielä ei ole selvää, jatkanko Sprint Cupissa kilpailemista“, Rossi jatkoi. “FIA WEC on myös lisävaruste uudessa GT3-luokassa“. Kaksi kuukautta sitten Nürburgringillä hän teki selväksi, että ensi vuonna hän ei kilpaile Nordschleifellä: hän uskoo, että lupamenettely on ongelma sekä aika- että lisenssisyistä.
Hän ei myöskään ole motivoitunut ajamaan pienempimoottorisia ajoneuvoja. “Tavoitteeni on aina ollut ajaa vihreässä helvetissä“, selvensi BMW-tähti, kun häneltä kysyttiin, osallistuuko hän 24 tunnin kilpailuun vuonna 2024.”Ongelma on lisenssi. Luulen, että se tulee olemaan vaikeaa, koska minulla ei ole tarpeeksi aikaa tehdä sitä. Pitäisi myös ajaa pienemmällä autolla, enkä tee mieli“.
Äskettäisessä haastattelussa erikoistuneen verkkosivuston GT-Place kanssa hän myös selvensi: “Ensi vuonna aloitan ehdottomasti GT3:lla enkä hyperautolla. Haluan ajaa GT3:lla Le Mansissa! Kysymys kuuluu, johdanko koko FIA WEC:n mestaruutta. Mutta haluan ehdottomasti pysyä GT World Challenge Europessa, josta pidän todella. Loput ohjelmasta on ajan kysymys“.
