De stora nyheterna på den brittiska Superbike-kalendern 2024 representeras verkligen av resan till Spanien på Circuit of Navarra. Efter att ha anslutit sig till portföljen av banor som förvaltas av MotorSportVision (med MSVR-promotoravdelningen för mästerskapet) 2022, kommer den iberiska anläggningen att vara värd för säsongens invigningsakt helgen 20-21 april med 2 schemalagda (och inte de vanliga 3 ) tävlingar för BSB. Med tanke på mästerskapets relativt nya historia är detta en expansion av serien utanför Storbritannien som förvisso inte är nyhetsvärd, men som genererar intressanta scenarier för framtiden.
DE UTLÄNDSKA TIDIGARE LAGEN I BRITISH SUPERBIKE
Just etapperna”utländsk“Jag är lite för BSB. Vi talar inte bara om det mest konkurrenskraftiga och spektakulära mästerskapet ‘inhemsk‘ Superbike på planeten, men också den mest internationella när det gäller nivå, efterföljande och kommersiella implikationer. På tal om den moderna eran av serien, 2003 anlände den till Irland vid Mondello Park och stannade där i totalt 5 säsonger i följd (till och med 2007). Huruvida man ska definiera Irland som en destination”utländsk” är kanske lite överdrivet, den långvariga militansen hos BSB i Assen, som varade framgångsrikt från 2012 till 2019, är en annan historia.
SPANIEN I HISTORIA AV BRITTISK SUPERBIKE
När allt kommer omkring, i den brittiska Superbike-cirkusen har Spanien alltid varit något av en aktuell fråga. Antingen på grund av Dornas tidigare ledning (till och med 2007), eller på grund av att de första försäsongstesterna alltid hålls på den iberiska halvön. Dessutom har ryttare av kalibern Gregorio Lavilla (2005 Champion), Xavi Forés, Hector Barbera och Tito Rabat tävlat där i BSB: några fler, andra mindre, med varierande framgång.
NAVARRE RONDEN ORSAKER STÖRELSE
Som redan förklarats tidigare har denna expansion av BSB i Spanien genererat en del buller och, på vissa sätt, till och med irritation. Även om MSVR och Dorna nyligen har samarbetat i flera aspekter (Next Generation Supersport-förordningen, Donington-omgången av World Superbike och British Talent Cup som arrangerades i det brittiska mästerskapet), BSB på hemmaplan “av konkurrens” det stör en del. Att Navarra-etappen krockar i kalendern med WSBK-resan till Assen gick inte obemärkt förbi. Samma helg den 20-21 april, i direkt anslutning till Navarra-testet, precis på banan där BSB tävlade fram till 2019.
EXPANSIONISTISKA MÅL
med”Det är synd att tänka illa, men ofta får man rätt“, vad som är säkert är att BSB:s expansionistiska mål inte stannar här. Under 2023 tecknade MSVR ett avtal med MotoAmerica om att importera, som exklusiv promotor, den berömda King of the Baggers till den gamla kontinenten. Med program och timing som fortfarande utvecklas, men verkligen en stor kupp uppnådd i perspektiv.
ENTUSIASTER DRÖMMER OM DEN TRANSATLANTISKA TROFÉN ÅTERVÄLJANDE
På tal om staterna drömmer entusiaster om ett potentiellt återupplivande, kanske i Brands Hatch, av den transatlantiska utmaningen som var så populär på 1980-talet. En utmaning mellan Team UK (med BSB-åkarna) och Team USA (med huvudpersonerna i MotoAmerica) som ryktats under de senaste åren, för ett projekt som för närvarande står i beredskap för rent ekonomiska och regulatoriska diskussioner. På pappret säger det sig självt att det verkligen skulle vara årets händelse för derivat från serien.
