Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports

Ústupky MotoGP, Honda-Yamaha: Ezpeleta odpovídá Ducati

Šampionát MotoGP 2023 bude jistě velmi zajímavý. Kromě úřadujícího šampiona Pecco Bagnaia, který bude usilovat o zisk třetího titulu v řadě v řadě, bude mnoho jezdců, na které se dá dávat pozor. Hodnoty jsou si velmi blízké a nové ústupky by měly pomoci Yamaze a Hondě přiblížit se ke špičce třídy. A nesmíme zapomenout na Marca Marqueze, který nastoupí na Ducati GP23 týmu Gresini s velkou touhou zazářit.

MotoGP, Ezpeleta na Marquez a ústupky

Carmelo Ezpeleta je před novou sezónou nadšený a patří mezi ty, kteří jsou přesvědčeni, že Marquez bude skvělým protagonistou: “Je jedním z nejlepších jezdců v historii motocyklu – prohlásil pro Europa Press – a možnost dostat se zpět na frontu a znovu bojovat bude další pobídkou. Jsem si naprosto jistý, že Marc bude konkurenceschopný“.

Generální ředitel Dorna Sports byl také dotázán na tolik diskutované ústupky, které si on sám velmi přál: „Yamaha a Honda zůstaly trochu pozadu, protože pandemie měla mnohem silnější dopad v Japonsku než v Evropě. Japonsko se úplně zastavilo, Evropa pokračovala v práci a to vytvořilo mezeru, kterou lze napravit ústupky. Jsem si jistý, že se vrátí dopředu a je to tak, protože Yamaha a Honda dělaly totéž v minulosti. Když vyhráli mistrovství světa, byli natolik štědří, že umožnili ústupky nejprve Ducati, poté Suzuki, KTM a Aprilii, aby byli konkurenceschopní.“. Není cesty zpět, Ducati bude muset přijmout toto nové nařízení.

Kalendář a projekt s F1

Ezpeleta také upřesnil kalendář: „Limit je 22 velkých cen, věříme, že je to ten správný a souhlasíme s výrobci a týmy. Nemyslím si, že bychom měli dělat více, ale méně by také nebylo správné. Ve Španělsku jsme se dohodli na rotaci. V této sezóně jsou všechny okruhy, ale po roce 2027 si nemyslím, že budeme schopni udržet čtyři GP ve Španělsku“.

Španělský manažer také potvrdil svůj záměr závodit ve velké ceně společně s F1 na stejném okruhu a o stejném víkendu:Se Stefanem Domenicalim mám už léta mimořádný vztah a nějakou dobu o něm uvažujeme. Není to jednoduché, ale nemůžeme to dostat z hlavy. Pokud to bude možné, uděláme to“. Uvidíme, jestli projekt vyjde, bylo by to nepochybně něco senzačního.

Foto: Dorna Sports