Les tests des nouvelles « petites » cylindrées sont en plein développement et les travaux se poursuivent chez Hinckley sur la sportive électrique Triumph TE-1 EV
L’avance de Triomphe qui travaille beaucoup sur toute la gamme. Si auparavant il se concentrait uniquement sur les fortes cylindrées, il est désormais bien connu qu’il investit également dans les plus petites cylindrées. On sait aussi qu’à Hinckley ils ont signé un accord en janvier 2020 avec l’indien Bajaj, une entreprise leader dans son pays, et disposant d’un grand savoir-faire dans le secteur des petits déplacements. Nous attendons donc de nouveaux vélos avec cylindrée entre 250 et 750 cc, mais la question est : quand arriveront-ils ? Disons que le plan initial était d’arriver sur le marché début 2022 avec une nouvelle ligne, mais ensuite le Coronavirus a mis un terme.
Avec le marché en panne (ou presque), cependant, les deux constructeurs ont repris leur chemin de développement. Responsable de la gestion de la marque, Miles Perkins qui prétendait être « bien avancé« avec les prototypes, et ajouté : »Ça se passe très bien, j’ai vu les motos en développement et le prototype pour celles-ci, tout est en piste. Nous n’avons pas encore confirmé exactement ce que sont les vélos et exactement quand nous les lancerons, mais il y aura bientôt des nouvelles« . Bref, on commencera peut-être bientôt à voir quelques photos d’espionnage, puisque les prototypes tournent déjà sur la route. Ne pensez pas aux vélos bon marché, car Bajaj a déjà travaillé auparavant avec KTM et Kawasaki, nous attendons donc des petites cylindrées du constructeur anglais en tout cas, mais aussi des produits haut de gamme.
Triumph TE-1 EV, on y est presque
Le responsable de la gestion de la marque chez Triumph Motorcycles a également expliqué que le projet Triumph TE-1 avance. On parle bien évidemment de la sportive électrique développée en collaboration avec Williams Advanced Engineering. « Le projet TE-1 Prototype, est un prototype de plate-forme de développement car ce n’est pas une vraie moto disponible à la vente, c’est un projet avec lequel nous apprenons et développons l’expérience de l’équipe, mais développons également le partenariat technologique avec différents partenaires pour un plate-forme Triumph électrique qui suivra dans les années à venir en tant que projet. Ils nous ont montré le croquis et la moto est maintenant construite, nous avons donc un prototype fonctionnel et cette moto est sur le point d’entrer dans sa première phase de test. Nous ne verrons pas nécessairement des photos d’espionnage de tout cela, mais nous partagerons des images et une opportunité pour les gens de voir le prototype en mouvement. L’année prochaine, nous aurons très probablement les résultats des tests et adapterons la carrosserie pour qu’elle corresponde aux croquis et donnerons à chacun la chance de bien la regarder.« Bref, l’avenir de Triumph s’annonce solide et bien défini malgré la crise. Nous attendons avec impatience de nouveaux projets.
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