Triumph Street Triple 765 RS zmienia swój wygląd i dzięki zestawowi Team Speedy Bike staje się motocyklem wyścigowym. W tej chwili nie jest dopuszczony do profesjonalnych wyścigów i może być używany tylko w National Trophy, Pirelli Cup i ogólnie w mistrzostwach amatorskich. Jednak wydajność jest już wysoka. Z Triumph Street Triple 765 RS opracowanym przez zespół Team Speedy Bike, kierowca testowy Fabrizio Lai ustanowił rekord toru w wyścigu na torze Cremona.
Projekt jest naprawdę ciekawy.
„Wzięliśmy naked, nowy Triumph Street Triple 765 RS, i zmieniliśmy go w supersportowy samochód– mówi Fabrizio Lai Corsedimoto– Opracowujemy zestaw. Entuzjasta kupuje Streeta i jeździ spokojnie po ulicy z wysoko uniesioną kierownicą, a następnie dzięki częściom, które opracowujemy, może go przekształcić, aż stanie się motocyklem torowym, pseudo Moto2”.
Kiedy zacząłeś z tym projektem?
“Wiosną. Pierwszy test przeprowadziliśmy w marcu w Misano. Ciężko pracujemy i jesteśmy bardzo szczęśliwi, ponieważ w ciągu czterech miesięcy osiągnęliśmy doskonałe wyniki i będzie to naprawdę szybkie. Jeśli chodzi o podwozie, po wprowadzonych zmianach jest już w stanie jechać naprawdę szybko, ale jesteśmy dopiero na początku. Bardzo lubię kontynuować tę pracę z zespołem Team Speedy Bike we współpracy z South Garage Milano Triumph Italia. Poproszono mnie również o powrót do wyścigów, ale wolę być kierowcą testowym i wziąć udział w kilku wyścigach, aby sprawdzić postępy w mojej pracy”.
