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Tour de France : un coureur prône 6 coureurs par équipe pour stopper UAE Emirates‑XRG

"Je n’aime pas les clubs….": la petite phrase de Pogacar qui en dit long sur son prochain objectif sur le Tour de France

Le Tour de France 2026 pourrait voir ses formations réduites à six coureurs, proposition avancée par le vétéran néerlandais Bauke Mollema afin de freiner la suprématie de Tadej Pogacar.

Une réduction radicale du nombre de cavaliers

En 2018, l’UTR a fait passer le plafond de neuf à huit coureurs par équipe sur les Grands Tours. Mollema suggère d’aller encore plus loin en limitant chaque formation à six coureurs, une mesure qui, selon lui, obligerait les principaux leaders à repenser leur stratégie.

« Les équipes plus petites dynamiseraient la course et limiteraient le contrôle que l’UAE Emirates‑XRG exerce actuellement, » a-t-il déclaré dans une chronique pour le Dagblad van het Noorden. Il ajoute que les équipes devraient alors « déterminer qui laisser à la maison ».

Conséquences sur la sécurité et la dynamique du peloton

Lors du Tour de Romandie, le peloton était limité à environ une centaine de coureurs, créant une dynamique que Mollema décrit comme « sans chute toute la semaine ». Il estime que la réduction à six coureurs par équipe pourrait reproduire cet effet sécuritaire sur les Grands Tours.

Sur les courses WorldTour hors Grands Tours, les équipes sont déjà constituées de sept coureurs, mais cela n’a pas empêché Pogacar de dominer, soulignant que la taille des équipes reste un levier décisif.

Impact immédiat sur le classement actuel

Ce dimanche, Pogacar a remporté sa cinquième victoire d’ensemble du Tour, s’écartant de 6 minutes 26 secondes de Remco Evenepoel, tandis qu’Isaac Del Toro, coéquipier mexicain, a complété le podium. Mollema a toutefois reconnu que les « batailles d’étape » restent divertissantes, même si l’abandon de Jonas Vingegaard a retiré un élément de suspense supplémentaire.

Quoi qu’il advienne, la proposition de Mollema met en lumière la tension entre performance individuelle et équilibre collectif qui caractérise chaque édition de la Grande Boucle.

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