Elle était censée représenter le nouvel espoir de Honda en British Superbike, mais quelque chose s’est mal passé. Tom Neave, créateur du premier titre remporté par la nouvelle CBR 1000RR-R outre-Manche (le British Superstock 1000 en 2021), après quelques saisons difficiles avec Honda Racing UK en BSB va changer de moto et d’équipe pour la saison 2024, passant du rouge Honda au vert Kawasaki.
GR MOTOSPORT DOUBLE DANS LE SUPERBIKE BRITANNIQUE
Le pilote de 28 ans originaire du Lincolnshire a en effet conclu un accord avec l’équipe GR MotoSport Kawasaki, rejoignant ainsi Storm Stacey, déjà annoncé (et reconfirmé). Pour la structure de Brent Gladwin, ce sera la première fois depuis plusieurs saisons qu’elle alignera deux coureurs en BSB, mais avec des livrées et des sponsors différents. Stacey enregistrée sous la bannière LKQ Euro Car Parts Kawasaki, Neave aux couleurs STAUFF Fluid Power Kawasaki.
LE DÉSIR DE RÉDEMPTION DE TOM NEAVE
Le frère jumeau de Tim, Tom Neave, a obtenu jusqu’à présent son meilleur résultat en terminant septième des 72 courses BSB. L’objectif sera clairement de rapprocher encore davantage le groupe de référence de la série d’ici 2024. “Je suis heureux de rejoindre l’équipe GR MotoSport et de piloter une Kawasaki ZX-10RR Superbike cette saison.», a admis Tom Neave. “Brent m’a proposé cette opportunité fin 2023 et je l’ai acceptée sans y réfléchir à deux fois. Pour moi, cela représente un nouveau chapitre dans ma carrière de pilote : changer de moto et d’équipe était ce qu’il fallait pour trouver la motivation et passer à l’étape suivante en BSB.« .
EN ATTENDANT LA KAWASAKI SUPERBIKE
Conformément au règlement, Tom Neave ne pourra pas tester la Kawasaki Ninja ZX-10RR Superbike avant mars prochain. Entre-temps, il a déjà eu l’occasion de s’acclimater à sa nouvelle réalité en testant une ZX-10RR en configuration Superstock à Portimao.