Làm thế nào để nói về tính năng động của tốc độ thông qua các tác phẩm nghệ thuật? Vào thế kỷ 20, Fortunato Depero và những người theo chủ nghĩa tương lai đã vẽ nên nền văn minh sơ khai của động cơ và hàng không cũng như sự táo bạo trong các cuộc thi. Ngày nay, thử thách đã chuyển cho một trong những họa sĩ người Ý còn sống vĩ đại nhất. Alfonso Borghi, sinh năm 1944 từ Campegine ở vùng hạ Reggio. Ông được coi là người phiên dịch cuối cùng của tư liệu không chính thức, dòng báo ảnh ra đời vào cuối những năm 40, mà nhiều người biết qua các tác phẩm của Emilio Vedova. Dallara Automobili đã giao cho anh ta nhiệm vụ tạo ra một bộ sưu tập các tác phẩm nghệ thuật kỷ niệm 50 năm thành lập nhà sản xuất xe đua, người trong một thời gian tương đối ngắn với những thành tựu tương tự, chỉ nửa thế kỷ, đã có thể biến mình thành một. của các phòng thí nghiệm công nghệ quan trọng nhất trên thế giới.
Dallara’s 50 năm trở thành nghệ thuật
“Công ty chúng tôi ra đời vào năm 1972, đó là những gì ngày nay có thể được định nghĩa là một công ty khởi nghiệp “ Giám đốc tiếp thị Gian Marco Beltrami giải thích. “Nó được sinh ra từ trực giác của người sáng lập, kỹ sư Gian Paolo Dallara, rằng sẽ có rất nhiều không gian trong lĩnh vực xe đua. Và nó đã như vậy. Năm nay, chúng tôi đã sản xuất 250 chiếc xe đua tham dự 18 giải vô địch khác nhau. Dallara hiện diện từ F1, đến những cuộc đua sức bền uy tín và thuyết phục nhất. Chúng tôi đã giành được Indianapolis 500 22 lần và bây giờ chúng tôi đã mở cửa sang lĩnh vực hàng không vũ trụ và đang hợp tác với Space X của Elon Musk. Học viện tổ chức chúng ta ngày hôm nay cũng là quê hương của Muner, liên hiệp Đại học Motorvalley. Từ đây đi ra mọi năm 175 kỹ sư mới, chuyên gia xe cộ, những người được các công ty trên toàn thế giới thuê ngay lập tức“.
Một họa sĩ yêu xe máy và ô tô
Một vũ trụ không dễ kể qua các tác phẩm nghệ thuật, ngay cả đối với một nhà vô địch như Alfonso Borghi. “Sau thời kỳ Berlin của tôi với tư cách là học trò của George Pielmann và Kokoschka, tôi đã được phát hiện bởi Giuseppe Amadei, người là nhà sưu tập vĩ đại nhất người Ý.”Borghi giải thích. “Amadei tìm thấy trong tôi sức mạnh biểu cảm và đa dạng của Antonio Ligabue. Giống như Ligabue, tôi cũng yêu xe máy và ô tô, sự năng động và màu sắc của chúng. Triển lãm kỷ niệm 50 năm này ra đời sau cuộc gặp gỡ của tôi với kỹ sư Dallara. Chúng tôi hiểu nhau ngay lập tức, nói tiếng địa phương, tôi tự nhận mình là Parmesan, mặc dù tôi đến từ tỉnh Reggio Emilia, nhưng xưởng làm việc đầu tiên và quan trọng nhất của tôi đã ở Parma trong nhiều năm.“.
Nửa thế kỷ cũng là một cuốn sách
Từ triển lãm mở cửa miễn phí cho khách tham quan cho đến Giáng sinh, một cuốn sách cũng đã được vẽ, chỉnh sửa bởi một trong những chữ ký xuất sắc nhất trong lịch sử của Autosprint, Daniele Buzzonetti và bởi nhà phê bình của Gazzetta di Parma Stefania Provincei cho các thể loại của Artioli Editore năm 1899. “Để viết về 50 năm này của Dallara, một công ty mà tôi đã theo dõi nhiều năm trên các sân đua và đó đã là một phần của cuộc đời tôi, tôi đã thay đổi quan điểm về ô tô của mình” Buzzonetti giải thích. “Bằng cách mời Kỹ sư Giampaolo tham gia một cuộc phỏng vấn hoàn toàn mới về lối sống, quan điểm của anh ấy về mọi thứ, về nghệ thuật, sự tiến hóa, tốc độ. Tôi hy vọng các bạn sẽ thích nó và nhiều người hâm mộ những chiếc xe này sẽ cảm thấy thú vị “
Lời chào của người bảo trợ
Cuối cùng, người bảo trợ, Giampaolo Dallara, đã can thiệp để chào đón những người có mặt. “Chúng tôi chọn nghệ thuật để kỷ niệm 50 năm thành lập bởi vì nó là một khái niệm mang nhiều sắc thái,” anh nói. “Chính hiệu suất ảnh hưởng đến việc đánh giá một chiếc xe đua, nhưng mặt thẩm mỹ cũng không ngoại lệ, nhất là trong thời đại hiện nay và cụ thể là ở Công thức 1”.
Trên Amazon, “Cách tôi thiết kế giấc mơ của mình”, cuốn tự truyện của thiên tài Adrian Newey
