Teste de MotoGP em Sepang, Davide Tardozzi: o que está acontecendo na garagem da Ducati

No teste de Sepang MotoGP, todos os olhares estarão voltados para a garagem da Ducati, onde há grande curiosidade em escrutinar as primeiras inovações aerodinâmicas introduzidas na Desmosedici GP24. Nas últimas semanas Gigi Dall’Igna anunciou uma motocicleta que foi de certa forma revolucionária em termos de carenagem, mas por enquanto os homens de Borgo Panigale estão particularmente focados na configuração do novo V4. Ausente Franco Morbidelli, em seu lugar o piloto de testes Michele Pirro que roda com uma Ducati “toda preta” por motivos de patrocínio.

Ducati GP24 ‘sob a faca’

O primeiro dia de testes começou com condições precárias da pista, devido à tempestade que atingiu nas horas anteriores. Daí a queda do atual campeão na primeira volta, obrigado a voltar aos boxes no carrinho (pouco depois também caíram Fernandez, Nakagami e Oliveira, entre outros. Problemas também para Marc Márquez. A evolução da Ducati Desmosedici GP24 passa pelo mãos de Michele Pirro antes de ser confiada aos pilotos oficiais.A nova carenagem contará com nadadeiras maiores na cauda e barrigas com desviadores de fluxo de formatos diferentes.

O director da equipa Davide Tardozzi divulga as primeiras observações após as primeiras horas de testes de MotoGP no circuito malaio. “Começamos com os pilotos do ano passado para dar uma referência, mas esta manhã a pista estava muito suja – declarou à Sky Sport MotoGP -. Por isso houve uma pequena queda de Pecco na primeira volta, mas apenas porque o asfalto estava molhado e sujo. Mudaram imediatamente para a moto de 2024 onde estamos a trabalhar para finalizar a afinação do motor. Assim que tudo correr bem faremos um primeiro teste com a nova carenagem. Caso contrário, conforme programado, faremos isso amanhã de manhã“.

Jorge Martin imediatamente na ‘pole’

A nova Ducati adiciona uma injeção de potência em comparação com a versão de 2023 e deve permitir atingir velocidades máximas mais elevadas, para melhorar principalmente o desempenho nas retas. “O motor 2024 já foi testado em Valência e também por Michele Pirro durante o shakedown, é só uma questão de afinação… é um pequeno passo em frente“, finaliza Davide Tardozzi. Jorge Martin assumiu imediatamente a liderança da tabela de tempos, ao montar o pneu macio na traseira. “Ele quer provar para todos e para si mesmo que é super rápido e é, desde a segunda saída vem fazendo bons momentos“.