W motocyklach po drugiej stronie kanału La Manche niewiele jest zespołów, które mogą poszczycić się historią TAS Racing. Rzeczywistość Hectora i Philipa Neillów pomiędzy British Superbike a głównymi wyścigami szosowymi będzie w tym roku obchodzić swój 25. sezon działalności. Choć od 41 lat bierze udział w zawodach motocyklowych, pod nazwą TAS Racing jest głównym bohaterem od początku XXI wieku, mogąc poszczycić się naprawdę przyzwoitą listą osiągnięć dzięki legendarnym zawodnikom, którzy grali dla zespołu mającego bazę operacyjną w Moneymore, urocza wioska w Irlandii Północnej położona w hrabstwie Londonderry.
ŻYCIE W MOTOCYKLU
Założenie TAS Racing zbiega się z początkiem trzeciego tysiąclecia, ale w rzeczywistości Hector Neill poświęcił swoje życie motocyklom. Dzięki własnej strukturze (Hector Neill Racing) odniósł kilka zwycięstw w Tourist Trophy, w szczególności w edycji Senior TT z 1982 roku z Normanem Brownem. To właśnie na Wyspie Man firma TAS Racing zapisała pamiętne karty historii, jednak jej powstanie musiało poczekać na zjednoczenie intencji… rodziny! Z jednej strony doświadczenie ojca Hectora jako menadżera zespołu, z drugiej dwudziestoletnia historia motocrossu jego syna Philipa Neilla.
PIERWSZE SUKCESY Z SUZUKI
W ten sposób w 2000 roku narodził się zespół TAS Racing, który szybko stał się zespołem referencyjnym Suzuki. Początkowo wyłącznie w wyścigach szosowych, a następnie, wraz z przejściem Crescent do World Superbike, to udane partnerstwo zostało rozszerzone również na British Superbike. Dzięki modelom GSX-R przygotowanym przez TAS Racing legendy takie jak David Jefferies, Ryan Farquhar, Bruce Anstey, Cameron Donald i Adrian Archibald odnieśli ogromny sukces na torze TT, nosząc barwy instytucjonalnej marki Suzuki przed dobrze znanym sponsorem Relentless.
PRZEŁĄCZENIE NA BMW DLA BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE
W 2012 roku TAS Racing podpisało wieloletnią umowę z Tyco jako głównym sponsorem, stając się jednocześnie zespołem referencyjnym Suzuki pomiędzy Road Races i BSB. W tych barwach walczyli Josh Brookes, Guy Martin, William Dunlop, Ian Hutchinson i Michael Dunlop, a ekipa Hectora i Philipa Neilla w międzyczasie rewelacyjnie przesiadła się na BMW począwszy od sezonu 2015, po 14 latach współpracy z Suzuki.
NIEZWYKŁE PALMARY
Przeprowadzka do BMW Motorrad jeszcze bardziej umocniła godne pozazdroszczenia zainteresowania TAS Racing w branży motocyklowej. W dotychczasowych 24 sezonach startów odniósł 18 zwycięstw w TT, ponad 30 w North West 200, 23 w Ulster Grand Prix oraz 4 tytuły brytyjskie. Jednak w BSB udało się zdobyć 24 zwycięstwa i 97 miejsc na podium, a tytuł ten przypadł dotychczas rodzinie Neillów.
NOWE KOLORY BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2024
W tym roku pojawią się ponownie w nowych kolorach w ramach umowy sponsorskiej z Cheshire Moldings. Powracający Rory Skinner w najnowocześniejszym BMW M 1000 RR będzie walczył o pierwsze miejsca w klasie Superbike po drugiej stronie kanału La Manche, a Davey Todd będzie na przemian ścigał się w brytyjskim Superstock 1000 i w głównych wyścigach szosowych. Obaj będą ścigać się pod szyldem Cheshire Mouldings BMW Motorrad, ale nadal z gwarancją 25 sezonów historii motocykli TAS Racing.