Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements
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Superbike 패독이 세동 상태입니다. Imola 직전에 Ducati의 시즌 두 번째 패배와 Kawasaki 엔진 회전 수의 동시 증가로 이어진 테이블을 유지하는 성능 균형 문제 만이 아닙니다. 팀들은 아르헨티나 산후안에서 열릴 12차전이자 최종 라운드의 운명을 기다리고 있습니다. 한동안 취소 가능성에 대한 소문이 있었고 이번 주말까지 Dorna는 해명하겠다고 약속했습니다. 발기인은 안심시키는 메시지를 보내지만 그 사이에 이미 비상 대책을 […]
Pirelli는 로드 컨셉 타이어를 사용하여 Superbikes가 점점 더 빨라지도록 끊임없이 노력하고 있으며, 챔피언의 타이어는 매우 스포티한 사용자가 트랙 데이 동안 사용할 수 있습니다. 이번 주말 Misano에서 열리는 5차 세계 라운드에서 유일한 공급업체는 예선과 슈퍼폴 레이스 모두에서 사용할 수 있는 새로운 개념의 SCQ(울트라 소프트)라는 매우 흥미로운 참신함을 소개합니다. C004로 서명된 참신함은 이전 SCQ와 동일한 수준의 그립을 […]
자전거 타는 사람의 체중 제한 문제는 많은 논란이 있습니다. 슈퍼바이크 월드챔피언십에서는 알바로 바티스타가 가벼움이 너무 유리해 규제의 변화가 필요하다고 선언한 라이더가 적지 않다. 뭔가 새로운 것이 소개될 수 있을 것 같았지만 모두 보류되었습니다. 슈퍼바이크와 바이커 라이더의 무게 제한: Scott Smart가 말하는 Scott Redding, Jonathan Rea 및 Toprak Razgatlioglu와 같은 라이더는 스페인 사람의 승리가 단지 무게에 […]
Superbike World Championship에서 지금처럼 많은 상금이 있었던 적은 없었습니다. 참석한 5개 제조업체(Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati 및 BMW)의 약속은 수천만 달러의 예산에 대해 이야기하고 있다는 점을 감안할 때 투자 측면뿐만 아니라 기술 측면에서도 엄청납니다. Ducati를 예로 들어 보겠습니다. 생산 파생물에 관련된 팀은 몇 년 동안 MotoGP에서 마스터한 것과 동일한 레이싱 부서와 직접적으로 매우 직접적인 라인을 가지고 […]
Superbike World Championship이 방금 바르셀로나에서 열렸지만 사실상 전체 그리드가 즉시 다시 작동할 준비가 되었습니다. 실제로 5월 11일 목요일과 12일 금요일에 Misano Adriatico에서 이틀 간의 테스트가 예정되어 있습니다. 팀은 자전거를 타고 다시 일을 시작하고 남은 시즌을 더 잘 맞이할 준비를 할 수 있는 중요한 기회를 가졌습니다. 2013년 SBK 일정의 다음 라운드는 Misano Adriatico(6월 2~4일)입니다. 예보에서 비를 […]
Montmelo에서 Superbike 주말 동안 매우 중요한 기술 혁신이 있을 것입니다. 네 번째 세계 라운드에서 단독 공급업체인 Pirelli는 처음으로 B1148 로고가 있는 SC0 프론트 타이어, 즉 슈퍼 소프트 타이어를 트랙에 가져갑니다. 따라서 이탈리아 브랜드는 점점 더 부드럽고 더 빠른 타이어를 개발하기 위해 계속해서 열심히 노력하고 있습니다. 이 선택에는 상업적인 이유가 있습니다. Pirelli는 시장에 제공되는 표준 솔루션, […]
주말 휴식 후 2023 슈퍼바이크 월드 챔피언십이 다시 시작될 준비가 되었습니다. 3월 말에 열린 테스트 기간 동안 대부분의 팀과 라이더가 탔던 Catalunya에서 간절히 기다려온 라운드가 다가오고 있습니다. 수집된 정보는 달력의 네 번째 약속에 매우 유용할 것입니다. 바르셀로나 트랙은 지난해 해트트릭을 기록한 알바로 바티스타에게 매우 유리할 것이다. 레이아웃은 그 특성 및 Ducati Panigale V4 R의 특성과 […]
Assen은 Superbike World Championship의 요람 중 하나이며 다시 한 번 중요한 페이지를 작성했습니다. 지난 주말 행사는 포스트 코로나 시대에 유럽에서 처음으로 열렸습니다. 더 이상 제한이 없고, 대중의 많은 참석(주말 동안 54,496명의 관중, 훨씬 더 많은 것 같았습니다), 눈에 띄는 재미와 열정이 있었습니다. 내부자는 스스로에게 많은 질문을 던지고 기술 규정, Ducati 우위, 안전 및 기타 수천 […]
이번 주말 네덜란드에서 Pirelli는 일반적인 120/70과 함께 Supersport World Championship에서 125/70 SC1(미디엄) 컴파운드 프론트 타이어를 선보일 예정입니다. 이것은 수년 동안 Superbike에서 가장 인기가 있었던 것과 같은 크기입니다. 그것은 두 가지 이유로 매우 흥미로운 실험입니다. 한편, 배기량(600에서 955까지)과 스플릿(기통 2, 3, 4개)이 매우 다른 오토바이가 경주한다는 점을 고려하여 기술 수준에서 이미 여러 개가 있는 챔피언십에 새로운 […]
긴 휴식 후, World Superbike는 다시 행동에 나설 준비가 되었습니다. 다음 주말에 우리는 2006년 변경 이후 더 이상 동일하지 않더라도 “두 바퀴의 대학”으로 정의되는 역사적인 TT 서킷의 Assen에서 경주할 것입니다. 이것은 2023년 SBK 달력의 유럽에서의 첫 번째 라운드입니다. 트랙의 길이는 4.542km이며 오른쪽으로 12개, 왼쪽으로 6개, 총 18개의 코너로 구성되어 있습니다. 가장 긴 직선은 487m입니다. 네덜란드에서 […]
Danilo Petrucci는 권위는 낮지만 안전한 해안 대신 Superbike World Championship을 선택함으로써 매우 어려운 도전에 착수했습니다. 그는 MotoGP 출신이며 KTM과의 마지막 험난한 모험에도 불구하고 그는 큰 이름 중 하나였습니다. 마지막 탑클래스 우승은 불과 3년 전 르망에서 이루어졌습니다. 그는 Alvaro Bautista, Jonathan Rea 및 Toprak Razgatlioglu의 영역에 백도어를 통과하여 착륙했습니다. 즉, Barni와 같이 잘 갖춰진 팀의 위성 […]
World Superbike 에이스에게는 숨을 쉴 틈이 없습니다. 캐러밴은 호주 필립섬을 떠나 불과 2년 전 만달리카 트랙이 있는 인도네시아 롬복섬에 상륙했다. 지난 주말 오프닝을 주최했던 기복보다 훨씬 더 “정상적인” 트랙입니다. 여기서 레이아웃은 대부분의 유럽 트랙과 더 유사합니다. 이 라운드의 특징은 열대의 더위와 잦은 소나기가 특징인 환경 조건입니다. 게다가 지금은 우기이고 일기 예보에 따르면 습한 곳에서 경주를 […]
