Worldsbk

Superbike-piippu on fibrillaatiossa. Pöydän takana ei ole pelkästään suorituskyvyn tasapainottamiskysymys, joka Imolan aattona johti Ducatin kauden toiseen tappioon ja samanaikaiseen Kawasakin moottorin kierrosten nousuun. Joukkueet odottavat saavansa tietää kahdennentoista ja viimeisen kierroksen kohtalosta, joka järjestetään San Juanissa, Argentiinassa. Todennäköisestä peruutuksesta on huhuttu jo jonkin aikaa, ja tämän viikonlopun aikana Dorna on luvannut selventää. Promoottori lähettää […]

Pirelli työskentelee väsymättä saadakseen Superbike-pyörät kulkemaan nopeammin ja nopeammin käyttämällä tiemallin renkaita, jotka sitten siirtyvät mestarilta huippuurheilullisille käyttäjille ratapäivien ajaksi. Tänä viikonloppuna Misanossa järjestettävässä viidennessä maailmankierroksessa ainoa toimittaja esittelee erittäin mielenkiintoisen uutuuden, nimittäin uuden konseptin SCQ (ultra-soft), joka on saatavilla sekä karsinta- että Superpole Race -kilpailuun. Uutuus, signeerattu C004, tarjoaa saman pitotason kuin edellinen SCQ, […]

Superbiken MM-sarjassa ei ole koskaan ollut niin paljon rahaa kuin nyt. Viiden läsnäolevan valmistajan (Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati ja BMW) sitoutuminen on valtava paitsi investointienkin osalta, kun puhumme kymmenien miljoonien budjeteista, myös tekniikan kannalta. Otetaan Ducati: johdannaisten tuotantoon osallistuvalla tiimillä on suora, todellakin erittäin suora linja saman kilpaosaston kanssa, jota se on hallinnut MotoGP:ssä muutaman […]

On juuri aika puhua Alvaro Bautistan vuoden 2024 uusimisesta, kun Ducatin moottorin kierrokset leikattiin. Tämän viikonlopun Barcelonan kierroksesta alkaen kaikkien radalla olevien Panigale V4 R:iden (siis ei vain win-it-all…) on asetettava rajoitin 250 kierrosta alemmas, eli 15 850 kynnykselle. Sen sijaan Jonathan Rean Kawasaki ansaitsee yhtä paljon, joten se voi nousta 14 850:een. Riittääkö se […]

Superbike-viikonlopun aikana Montmelossa tulee olemaan erittäin tärkeä tekninen innovaatio. Neljännellä MM-kierroksella ainoa toimittaja Pirelli vie radalle ensimmäistä kertaa SC0-eturenkaan, eli superpehmeän, jossa on B1148-logo. Siksi italialainen tuotemerkki jatkaa kovaa kehitystyötä yhä pehmeämpien ja siten nopeampien renkaiden suuntaan. Tämän valinnan taustalla on kaupalliset syyt. Pirelli käyttää yhä enemmän Superbike-alustaa testipenkkinä markkinoille tarjottaville vakioratkaisuille, eli harrastajille, jotka […]

Assen on yksi Superbike-maailmanmestaruuskilpailujen kehdoista ja se on jälleen kerran kirjoittanut tärkeän sivun. Viime viikonlopun tapahtuma oli ensimmäinen Euroopassa post-covid-aikakaudella: ei enää rajoituksia, suuri yleisömäärä (viikonlopun aikana 54 496 katsojaa, tuntui vielä enemmän), käsinkosketeltavaa hauskanpitoa ja intohimoa. Sisäpiiri kysyy itseltään monia kysymyksiä, herättää kysymyksiä teknisistä määräyksistä, Ducatin dominanssista, turvallisuudesta ja tuhansista muista näkökohdista. Mutta ihmiset, […]

Tänä viikonloppuna Hollannissa Pirelli esittelee Supersportin MM-sarjassa 125/70 SC1 (medium) -seoksen eturenkaan yhdessä tavanomaisen 120/70-renkaan kanssa. Tämä on sama koko, joka on ollut Superbiken suosituin vuosia. Se on erittäin kiinnostava kokeilu kahdesta syystä. Sillä välin se tuo mukanaan uuden muuttujan mestaruussarjaan, jota on jo useita teknisellä tasolla, kun otetaan huomioon, että moottoripyörät, joilla on hyvin […]

Maailman Superbike-ässillä ei ole hengähdystaukoa. Lähtiessään Phillip Islandista Australiasta karavaani laskeutui Lombokin saarelle Indonesiassa, jossa sijaitsee vain kaksi vuotta sitten vihitty Mandalika-rata. Se on paljon “normaalimpi” rata kuin ylä- ja alamäkiä, jotka isännöivät avajaisia ​​edellisenä viikonloppuna, täällä asettelu on samanlainen kuin useimpien eurooppalaisten kappaleiden. Tämän kierroksen erityispiirteitä ovat ympäristöolosuhteet, joille on ominaista trooppinen lämpö ja […]