杜卡迪和雅马哈之间的 VR46，瓦伦蒂诺罗西：“我们想保持领先”
雅马哈发现自己在 2023 年的 MotoGP 中没有卫星车队，这无疑是一个巨大的损失。 与 RNF Racing 的 Razlan Razali 续约谈判已经取消，本赛季没有其他人选。 尽管偶尔有传言称可能与 VR46 团队达成协议，但这种情况在 2024 年也可能保持不变。 不过，后者与杜卡迪还有明年的合同，无意中止。 事实上，考虑到迄今为止取得的成果，未来的首选解决方案很可能是更新。 MotoGP，雅马哈想要VR46：瓦伦蒂诺·罗西对杜卡迪很满意 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 是 VR46 团队的老板，显然，他对一切都怀着极大的兴趣。 谈到雅马哈希望建立合作伙伴关系，甚至可能分配厂队地位，他是这样表达的：“官位难—— 告诉 体育周刊——因为对我来说，他们将永远成为官方球队。 我们与杜卡迪签订了一份为期三年的合同，也是 2024 年，我认为这不会改变“。 下个赛季不可能更换品牌，那么任何事情都有可能发生。 但罗西热衷于强调一件重要的事情：“对于未来，我们将拭目以待。 有了雅马哈就好了，但我们需要看到自行车的竞争力。 我们想参加比赛，希望能跑在前面“。 信息非常明确。 Desmosedici 保证，M1 需要改进 今天杜卡迪 Desmosedici 无疑是 MotoGP 赛道上最好的自行车，VR46 团队没有理由考虑改变：“我们的成果 – 这位九届世界冠军说 – 他们也来了，因为我们有 Ducatis，这很可怕。 它们是最好的自行车，我们很擅长选择它们。 那就不同了“。 瓦伦蒂诺和雅马哈之间的历史联系并不足以成为在 2025 […]
