Pure GP Race

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MX2

モトクロスロンボク、アダモが延長を試みる? GPタイム

明日はモトクロス世界選手権インドネシア第2ラウンドが始まる。 ロンボク島への任命、誰が現れるだろうか? スンバワ島でのロマン・フェーブルの勝利から再び始めましょう。しかし、ホルヘ・プラドはMXGP総合で伸び続けています。世界タイトルへの行進を妨げることを考えることはますます困難になっています。 イタリアカラーにはアルベルト・フォラートしかいないことを思い出してほしい。マッティア・グァダニーニは手術した肩の回復過程に従事し、代わりにアレッサンドロ・ルピノはインドネシア第1戦で背中を強打したためイタリアに帰国した。 代わりにMX2では、アンドレア・アダモはいつも赤いプレートを手にして再スタートし、多くの激しいライバルが彼からそれを奪おうとしています。 以下はGPロンボク戦の順位と全タイムです。 モトクロス、ランキング MX2世界選手権: 1. アンドレア・アダモ(KTM)、439パント。 2. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、434 ページ。 3. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、417 ページ。 4. ジェイゴ・ギアルツ(ヤマハ)、381ポイント。 5. リアム・エバーツ(KTM)、381ページ。 6. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、373 ページ。 7. ルーク・コーネン (第 4 回)、315 ページ。 8. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、295 ページ。 9. Kevin Horgmo (カワサキ)、268 ページ。 10. バナーなし (KTM)、217 ページ。 MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、505ポイント。 2. Roman Febvre (川崎)、404 […]

モトクロスGPスンバワ島、アダモがリーダーとしてテスト:全回

私たちはインドネシアでのダブルアポイントを経て、地球の反対側に飛びます。 モトクロス世界選手権はMXGPを欠場しながら、第10戦に向けて準備を進めている。 ジェフリー・ハーリングスは、ドイツで告発された首の損傷、正確にはC5脊椎の損傷に対処しなければならないため、アジアの島での両方の予定を欠席する。 彼の世界への野望にとっては良い打撃だ…ホルヘ・プラドは今飛び去ろうとしているが、誰かが彼を妨げることができるだろうか? マッティア・グァダニーニはまだ欠場だが、イタリアの名門での直接対決から復帰したアルベルト・フォラートとアレッサンドロ・ルピノは発言する用意ができている。 MX2 では、アンドレア・アダモが世界リーダーとして初めて GP に臨み、対戦相手からレッドプレートをできるだけ早く奪えるよう準備を整えておくことを目指しています。 歴史的初勝利から復帰したリアム・エバーツとともに、手首の問題から前回GPに復帰したジェイゴ・ギアルツも挑戦する予定で、チーム内でも注目を集めている。 サイモン・レーゲンフェルダーが復帰し、負傷によりモトクロス世界選手権の最後の3イベントを欠場するまでスコアシートでは1勝を挙げている。 モトクロス、ランキング MX2世界選手権: 1. アンドレア・アダモ(KTM)、405パント。 3. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、392 ページ。 3. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、388 ページ。 4. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、345 ページ。 5. ジェイゴ・ギアルツ(ヤマハ)、341点。 6. リアム・エバーツ(KTM)、329ページ。 7. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、259 ページ。 8. ルーク・コーネン (第 4 回)、255 ページ。 9. Kevin Horgmo (カワサキ)、232 ページ。 10. バナーなし (KTM)、193 ページ。 MXGP世界選手権: 1. […]

MX2: リアム・エバーツ、3代目優勝者「体重を減らした」

モトクロスをしている場合、エバーツの姓を運ぶのはかなり重いです。 リアム・エバーツは、父親のステファンや祖父のハリーなどのチャンピオンの非常に近い親戚であるため、このことをよく知っています。 しかし、トイチェンタールでは、KTMの若き才能がこのプレッシャーを大きなエネルギーに変え、なんとか輝きを放った。 これがMX2世界選手権での彼のGP初勝利です! 最初の一歩は踏み出されており、我々のアンドレア・アダモのチームメイトである18歳のベルギー人クロスライダーにとって、それが最後の一歩ではないことに賭けても間違いないだろう。 エバーツ、最後の一歩 今年は彼がMX2に参戦して2年目で、KTMファクトリーカラーを採用したのは初めてだ。 しかし、リアム・エバーツにとって、私たちは2023年の最初の9戦での3回目の表彰台について話している。最初の表彰台はピエトラムラタで獲得し、優勝者のアダモに次ぐGPで2位となり、その後フランスのヴィラール・スー・エコットで3位となった。 最も栄誉ある表彰台の最後のステップがなくなったが、ルンメン出身の2004年生まれのドライバー(来年8月に19歳)は長く待つ必要はなかった。 彼の肩には、父と祖父がパルマを持ち続けなければならない重要な遺産が背負われていますが、若いエバーツは自分の道を切り開こうとしています。 最初のステップがドイツに到着しました。両方のヒートでホールショットを行い、第 1 ヒートで 2 位、第 2 ヒートで優勝し、MX2 世界選手権でのエキサイティングな GP 勝利を獲得するのに十分でした。 今、エバーツは、誰にとっても手ごわい相手になるために、最初のラウンドではまだ達成されていない適切な安定性を見つける必要があるだけです。 アンドレア・アダモは自宅でまた重要な敵を見つけるかもしれない! 「私にはとても大きなプレッシャーがかかっています」 重い姓は常に道を切り開くと考えられています。 実際には、芸術の子供たちにはさらに多くのことが期待されており、直接の主人公にとっては決して簡単な状況ではありません。 最初の成功後に彼自身が認めたように、若いエバーツにとっても状況は変わりません。 「私には常に大きなプレッシャーがかかっています。私はライダー一家の三代目であり、常に良いパフォーマンスが期待されています。」 実際、KTMの#72に下線が引かれていました。 「今日、私はそれを手に入れることができると証明できたので、肩の荷がかなり降りました。」 リアム・エバーツの勝利は、良好な成長プロセスの当然の結果であり、以前に得られた結果がそれを示しています。 「この勝利は素晴らしい。 私たちはバイクに関して大きな進歩を遂げ、ついにバイクと一体になったように感じています。」 18歳のベルギー人はこう強調した。 「感触は良く、残り周回を数えながら第2ヒートの終わりまでプッシュすることができました。 努力は最後には必ず報われます!」 写真: KTM 画像

モトクロスドイツ、頂上を攻撃するアダム:GPの時代

静かにしている暇はありません。モトクロス世界選手権が再開されます。 ラトビアGPの数日前、私たちは2023年の第9戦が開催されるドイツのトイチェンタール・サーキットへ行きます。ロマン・フェーブル、ヤマハ、そしてすべてのチームを忘れずに、ますます解き放たれるジェフリー・ハーリングスとホルヘ・プラドの-15点に注目してください。その他。 アルベルト・フォラートとアレッサンドロ・ルピノは身体的疾患にもかかわらずケグムスで好成績を収めたが、ドイツでの進歩は? MX2では、一時的に将軍の指揮を執ったアンドレア・アダモが、ラトビアでは止められず、イタリアでは現在+12の新リーダー、ケイ・デ・ウルフに追いつこうとします。 モトクロス、一般的な分類 MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、393ポイント。 2. ジェフリー・ハーリングス (KTM)、378 ページ。 3. Roman Febvre (川崎)、306 ページ。 4. ルーベン・フェルナンデス (ホンダ)、294 ページ。 5. Jeremy Seewer (ヤマハ)、273 ページ。 6. グレン・コールデンホフ(ヤマハ)、260ページ。 7. カルビン・フラーンデレン(ヤマハ)、260ページ。 8. マティア・グァダニーニ (GASGAS)、203 ページ。 9. マキシム・ルノー(ヤマハ)、202ページ。 10. アルベルト・フォラート (KTM)、191 p。 MX2世界選手権: 1. ケイ・オブ・ウルフ (ハスクバーナ)、367 ページ。 2. アンドレア・アダム (KTM)、355 ページ。 3. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、348 ページ。 4. ジェイゴ・ギアルツ(ヤマハ)、319ポイント。 […]

MX2、アンドレア・アダモが今思うこと「赤は美しい、戦おう」

アンドレア・アダモにとって、かなり激しい週末が終わりを迎えた。 私たちの旗手は、赤いプレートを手に持つ感覚、つまり世界のリーダーの感覚を初めて体験しました。 実際、彼はラトビアでの 2 つのレースに赤い背景の 80 番を付けて出場しましたが、すでにその役割を果たせていませんでした。 実際、レース2終了後はワイルドなケイ・デ・ウルフがリードを奪い、アダモを-12ポイントで2位に後退させた。 したがって、若いKTMライダーにさらに負担をかける短い一節:ドイツでの次の挑戦はわずか1週間後にあり、非常に長い2023年の第9ラウンドですが、彼は今それについて真剣に考えています。 ラトビアGP 予選4位の成績を活かし、負傷していたヘールツを追い抜きMX2のリーダーとなった。 したがって、アダモはケグムスの両レースで赤いゼッケンを着けたが、雨が降ってきたこともあり理想的とは言えないコンディションだった。 シチリア人ドライバーはレース 1 のスタートではあまり力を発揮できず、トップ 10 圏内で終わったが、その後なんとか 5 位まで挽回した。 最後に、レース2ではスタートから粘り強くチェッカーフラッグまで4位をキープした。 5-4でアダモはGP表彰台の足元に残り、デ・ウルフが12点差をつけてトップに躍り出た。 しかし、KTM の旗手は失望しているとは言えません。彼のすでに素晴らしいシーズンはまだ続き、まだ非常に長いです。 アダムは大きな夢を抱く 「赤は美しい、だから戦い続けよう。」 アンドレア・アダモはソーシャルメディアにこの文章を投稿し、ラトビアの週末の最高の部分を明確に説明した。 もちろん、2つのヒートでトップ選手ほどの速さを発揮できなかったことには多少の後悔はあるが、総合的に考えるとポジティブな週末だったと彼は考えている。 「特に第2ヒートの結果は良かった。ミスをして多くのポイントを失うのは本当に難しかった」 アダムは指摘した。 最後に彼は番組について次のように述べた。 「我々はチャンピオンシップを目指して戦っているので、ポイントを捨ててはいけない。 私たちが今いるポジションを誇りに思っており、最終レースまで頑張ります。」 写真: KTM 画像/レイ・アーチャー

MX2 ラトビア:アンドレア・アダモが表彰台を失い、世界選手権のリードを失う

ラトビアでのこのラウンドの終了時に赤いプレートの所有者が変わります。 つい昨日この地を制覇したアンドレア・アダモは、野生のケイ・デ・ウルフに道を譲らなければなりません。 オランダマスターズでの2023年のフレッシュチャンピオンは、ケグムスにフルポイントを獲得し、新しいMX2リーダーとして残ります。 オランダ人はロアン・ファン・デ・モースダイクとの2冠、ティボー・ベニスタントが3位となったが、アダモは表彰台のすぐ下に座らなければならない。 2023年モトクロスシーズン第8戦の記録。 ステーション1:スーパーデウルフ ファン・デ・ムースダイクがホールショットしたが、リードはベニスタントに長くは続かず、何よりデ・ウルフがすぐに彼を弱体化させた。 新しい赤プレートのアダモは輝かず、スタートで集団にスタックし、その後9番手に落ちた。 この日は理想的な日ではなく、ケグムスのトラックには雨が降っていましたが、このシチリア人ライダーのペースはあまり落ちないようで、猛追を続けています。 しかし、残念なことに、彼はチームメイトを修復することができず、5位で止まり、したがって上昇を続けることができました。 しかし、前線では依然としてケイ・デ・ウルフが大きな声を出している。ポールポジションを獲得して10ポイントを獲得した後、ラトビア初のヒートでの勝利でさらに25ポイントを獲得した。 レース2:アダム 4位 雨は前回のレースよりも激しくなっており、ベニスタントも巻き込まれた最初のアクシデントにより、スリル満点の中で第 2 回 MX2 ヒートが始まりました。 その代わりにアダモはスタート時のダメージを抑えて4位となり、GP表彰台に数えられる順位となった。 しかし、これは最終的には決まるだろう。一方、皆の前ではルーカス・コーネンがデ・ヴォルフとファン・デ・モースダイクに乗っているのが見える。 凍結された場所? 絶対に違います。13 周目にここで展開が起こります。レースリーダーのコーネンがダウンしましたが、リードを奪ったデ・ウルフにとっては何という贈り物でしょう! とにかく彼がそれを取ったかどうかは誰にもわかりません…事実、ハスクバーナの旗手は文字通り抑えられないということです。ケグムスのフルスコアにより、彼はヒートで4位、最終的にGPで4位となったアンドレア・アダモからレッドプレートを盗むこともできました。 GP順位表 MX2、アダモがリードを失う 写真: Social-Andrea Adamo

モトクロス、ラトビアでの挑戦:GPの時代、生放送はありません

モトクロス世界選手権の第8戦は、ラトビアのケグムスの砂浜で開催される。 アンドレア・アダモにはMX2で追いつく最初のチャンスがあり、ジェイゴ・ギアーツ(怪我のため欠場)まであと1ポイントとなっている。 MXGP では、オランダの新チャンピオンであるジェフリー・ハーリングスが、ホルヘ・プラドとの差を縮める 24 ポイントを取り消す決意を固めています。 マッティア・グァダニーニを欠いたイタリアは作戦を遂行したばかりで、アルベルト・フォラートとアレッサンドロ・ルピノは前戦GPの問題から回復中だった。 ジェレミー・シーワーとロマン・フェーブルにも注目だが、この2つのカテゴリーの多くは発言権を持ちたいだろう。 以下はすべての時間です。ライブ TV は保証されておらず、一部のシフトでのみストリーミングされます。 モトクロス、ランキング MX2世界選手権: 1. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、319ポイント。 2. アンドレア・アダム (KTM)、318 ページ。 3. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、307 ページ。 4. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、303 ページ。 5. サイモン・レンゲンフェルダー (GAS)、259 ページ。 6. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、254 ページ。 7. リアム・エバーツ(KTM)、235ページ。 8. ケビン・ホーグモ (カワサキ)、201 ページ。 9. Luke Coenen (ハスクバーナ)、196 ページ。 10. バナーなし (KTM)、149 ページ。 MXGP世界選手権: 1. […]

モトクロスラトビア、アダムは追い越す準備ができていますか? GPタイム

2023年モトクロス世界選手権の第8ステージはラトビアのケグムスの砂浜で行われる。 他にも工夫はあるでしょうか? 今年はまだ始まったばかりですが、すでにいくつかの驚きがあったと言えます。 たとえば、すでに左手首を手術したが、回復時期が不透明なMX2リーダー、ジェイゴ・ギアルツの悩み。 アンドレア・アダモは現在-1となっており、ヤマハのベルギー人選手の手からレッドプレートを奪う絶好のチャンスを迎えている。 もちろんライバルたちが許す限り、世界のリーダーを追いかけているのは若いシチリア人だけではない。 GP初勝利後のシモン・レーゲンフェルダーの負傷を忘れてはなりませんが、MXGPでは元ファーストストライカーのマキシム・ルノーの負傷はヤマハにとって大きな痛手でした… しかし、最高峰クラスでは、フランスのレース2で不運に見舞われたジェフリー・ハーリングスのアタックが期待される。 KTMのエースは、解き放たれたホルヘ・プラドから取り戻すまでに24ポイントを残しているが、これは絶対的な勝利記録を再び更新しようとする正当な理由だ。 2023年に初勝利を収めて復帰したジェレミー・シーワーやロマン・フェーブル、そして今後多くの選手を忘れてはなりません。 モトクロスイタリアの調子はどうですか? 負傷した腕の手術を受けたばかりのマッティア・グァダニーニをはじめ、必ずしも本調子とは言えない。 アルベルト・フォラートはフランスでのフライトから回復中(重大な結果は出ていない)、アレッサンドロ・ルピノは膝の問題から回復中だ。 以下は世界ランキングとタイムです。すべて mxgp-tv.com で表示されます。その他のライブ ストリーミングやテレビはまだ確認されていません。 モトクロス、ランキング MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、342ポイント。 2. ジェフリー・ハーリングス (KTM)、318 ページ。 3. ロマン・フェーブル(川崎)、263ページ。 4. ルーベン・フェルナンデス (ホンダ)、263 ページ。 5. Jeremy Seewer (ヤマハ)、243ページ。 6. Calvin Vlaanderen (ヤマハ)、226 ページ。 7. グレン・コールデンホフ(ヤマハ)、217ページ。 8. マティア・グァダニーニ (GASGAS)、203 ページ。 9. マキシム・ルノー(ヤマハ)、202ページ。 10. バレンタイン・ギロッド (ホンダ)、162 p。 MX2世界選手権: 1. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、319ポイント。 […]

モトクロス:アンドレア・アダモは夢、MX2リーダーからわずか1ポイント差

難しそうに見えましたが、もうポイントは1つだけです。 アンドレア・アダモは、ヤーゴ・ヘルツが負傷で欠場したことを利用して、ベルギー人ドライバーが指摘した重要なギャップをほぼ完全に解消した。 これはヤマハにとって最良のニュースではなかったが、フランスGPでは対戦相手がそれを利用して現在のMX2のドミネーターに大幅に近づいた。 アダモはまだいくつかの「欠陥」を修正しなければならないという事実をよく理解しているが、KTMのシチリア出身の才能は、決してトップにはそれほど近づいていないにもかかわらず、本当に驚くべき好成績を収め続けている。 いつでも主役 実際、我々は7戦中5回以上の表彰台について話している。 今年KTMファクトリーに上陸したアンドレア・アダモは、MXGPで生まれ変わったハーリングとともに、オーストリアのブランドに本当に笑顔をもたらしています。 この若いイタリア人クロスライダーは今やチャンピオンシップの確固たる主役となっており、ヴィラールのスー・エコットでも彼は負​​けていませんでした。 第1ヒートで3位、レース2でも同じ結果となり、ホーム優勝候補のティボー・ベニスタンに次ぐGP表彰台の2段階目に相当するポイントの合計となった。 しかし、何よりも一般的な分類が重要です。ジェイゴ・ギアーツは 319 ポイントのままでしたが、現在アンドレア・アダモは 318 ポイントで、3 位のケイ・デ・ウルフに 11 ポイントの差をつけています。 戦いは熱くなっています。 アダムは「杖」を手に入れる すでに素晴らしいシーズンとなっているが、若いシチリア人ドライバーは特にある面でまだ改善が必要だ。 「2回は良いレースができたが、2回とも良いスタートはできなかった!」 実際、フランスのステージの終わりにアダモを強調した。 しかし、それでも彼は高みを目指すことを止めなかった。 「立ち上がって、たくさんの追い越しをしたし、リスクも冒した。 あまりにも遅れていたので状況を修正する必要があった」 実際、#80 KTMホームライダーは認めました。 しかし、最終的に彼はそれを成し遂げました。ダブルの 3 位、総合 P2、そして MX2 という順位を獲得したことで、彼はさらに笑顔になりました。 「残念ながらイアーゴ [Geerts] 彼はレースには出場しなかったが、これもレースの一部であり、今我々はリーダーから-1となっている。」 しかし、それはほんの始まりにすぎません。地に足をつけて、今はもっと近くにある星を見つめてください。 写真: KTM 画像/レイ・アーチャー

モトクロス:ジェイゴ・ギアルツが負傷、MX2リーダーはフランスGPを欠場

最初のラップでの恐ろしい衝撃、負傷、そしてゲームの終了。 ジェイゴ・ギアルツはすでにフランスGPを最悪の形で終えた。 世界のリーダーであり、現在のMX2の支配者である彼は、予選レースで好スタートを切り、デ・ウルフ、ベニスタントとともに独走を続けた。 しかし、すぐに災難が起こった。ベルギー人ライダーは自らの足で走り去ったが、その後の検査で左手首の骨折が判明した。 返却時間はすべてこれから評価されます。専門家が帰国してからさらに時間がかかります。 Geerts、ヤマハリリース 前回のGPで、磐田のマニュファクチャラーはMXGPでのリファレンス、マキシム・ルノーを失った。 今日の世界リーダーのKOにより、不運はMX2でも同じことが起こることを望んでいます。 「ヤーゴ・ヘルツはヴィラール・スー・エコット・サーキットの最も急な下り坂で大クラッシュした」 ヤマハのプレスリリースを読んでください。 「世界のリーダーは助けもなくパドックに戻ったが、右手首に激しい痛みを抱えていた。 彼はすぐに検査のために医療センターに行き、そこで骨折が確認されました。」 フランスGPが終了し、彼の復帰タイムはすべて評価される予定だ。 「ギアツ氏は専門家の訪問のためベルギーに戻る予定だ。 彼の回復に関するさらなる最新情報と、仮説上の復帰については、可能であればお知らせします。」 対戦相手にとってはチャンス したがって、明日のMX2クラスは、チャンピオンシップの開始時に文字通り競争を破ったヤマハライダーなしでスタートすることになります。 実際、その差は明らかに一貫しており、ギアーツは最初に追撃していたアンドレア・アダモを48ポイント以上上回り、しっかりと主導権を握っていた。 この悪い予期せぬ出来事ですべてが混乱し、今やヤマハはホームでレースをするという事実に元気づけられたティボー・ベニスタンに頼らなければならない。 しかし、それはアダムにとっては、埋めるのが難しいと思われた溝を修復するチャンスでもあります。 明日は第4ゲートからスタートするが、再び咆哮できるかどうか見てみよう。 写真:ヤマハレーシング

モトクロスフランス、ハーリングスはプラドを目指す:テレビとストリーミング時間

新しい世界の任命、新記録が目前に迫っていますか? ジェフリー・ハーリングスはモトクロスの歴史を書いたばかりですが、彼は決して立ち止まりたくありません。 ホルヘ・プラドはMXGPの順位で常にリードしていますが、現時点ではライバルのKTMとのアドバンテージはわずか6ポイントです。 スペインでの問題から復帰したホームの優勝候補ロマン・フェーヴルに注目し、マッティア・グァダニーニ、アルベルト・フォラート、アレッサンドロ・ルピノがどのように行動するかが分かるだろう。 MX2 では、アンドレア・アダモは今や確固たる主人公ですが、解き放たれたジェイゴ・ギアルツを修復できるでしょうか? すべての答えはすぐにわかります。以下はフランス GP のテレビ放送時間とストリーミング時間です。 モトクロスの分類 MX2世界選手権: 1. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、319ポイント。 2. アンドレア・アダム (KTM)、271 ページ。 3. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、263 ページ。 4. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、259 ページ。 5. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、247 ページ。 6. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、219 ページ。 7. リアム・エバーツ(KTM)、187ページ。 8. Kevin Horgmo (カワサキ)、173 ページ。 9. ルーク・コーネン (4 番目)、154 ページ。 10. バナーなし (KTM)、134 ページ。 MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、294ポイント。 […]

モトクロスフランス、アダモとグァダニーニのアタック:その時代

モトクロス世界選手権は、2023年シーズン第7戦の開催地ヴィラール・スー・エコットで再燃、MX2で高得点を安定させ、総合でも2位となったアンドレア・アダモを皮切りに、イタリアのダブル表彰台から再びスタートする。 しかし、主な「問題」は常にジェイゴ・ギアルツであり、彼は諦めず、総合順位でのリードを広げ続けている。 MXGPでは、マッティア・グァダニーニが自身初のカテゴリー表彰台を獲得して元気づけられて再スタートを切ることになる。 アルベルト・フォラートとアレッサンドロ・ルピノも忘れてはなりません。彼らもイタリアの名門フェルモステージで堅実な主役であり、この新しい世界ラウンドに興奮しています。 ジェフリー・ハーリングスが今では良い状態に戻っていることを忘れてはなりません。彼は歴史を書き、リーダーのホルヘ・プラドを視野に入れました。 チームのお気に入りの一人、ロマン・フェーブルが戻ってくるが、スペイン予選での恐ろしい事故の後、予防措置として出場を停止した。 一方、同じ予選レース中に別のエピソードで再び負傷したマキシム・ルノーの回復時間は非常に非常に不確実です。 これまで彼にとって最高の選手を擁していたヤマハにとっては悪いニュースだ… モトクロス、ランキング MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、294ポイント。 2. ジェフリー・ハーリングス (KTM)、288 ページ。 3. ルーベン・フェルナンデス (ホンダ)、224 ページ。 4. Roman Febvre (川崎)、214 ページ。 5. マキシム・ルノー (ヤマハ)、202 ページ。 6. Calvin Vlaanderen (ヤマハ)、191 ページ。 7. グレン・コールデンホフ(ヤマハ)、190ページ。 8. Jeremy Seewer (ヤマハ)、187 ページ。 9. マティア・グァダニーニ (GASGAS)、186 ページ。 10. アルベルト・フォラート (KTM)、151 ページ。 MX2世界選手権: 1. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、319ポイント。 2. アンドレア・アダム (KTM)、271 […]

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