Pure GP Race

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MX2

マタレー・ベイシン・モトクロス:アダモが2023年最終レースで2位

2023 年最後の予選ヒートでも世界チャンピオンの活躍が目立ちます。MX2 世界チャンピオンのアンドレア・アダモが 2 位を獲得しますが、MXGP ではホルヘ・プラドにライバルはいません。勝利に向けて準備を整え、出発し、逃げ切ります。 2つのカテゴリーの新たな王者たちは、マタレー盆地で行われる日曜日のレースでどのようなパフォーマンスを見せるだろうか? さて、今日のレースの様子はこんな感じです。 MX2: アダモ 予選2位 とりわけ、EMX250チャンピオンのアンドレア・ボナコルシが当然のワイルドカードとして活躍するカテゴリーです。 サーシャ・コーネンがベストショットを決めたが、ホールショットはアンドレア・アダモの3位、ゴールデンナンバーのサイモン・レーゲンフェルダーが新世界チャンピオンとなった。 副チャンピオンシップの直接のライバルであるジェイゴ・ギアーツとサイモン・レーゲンフェルダーが優勝を争う中、10人のうちリアム・エバーツにとっては理想的な状況ではない。 ルーカスの転倒により予選ヒートが著しく複雑になる前に、コーネンの双子と一緒に。 一方、サーシャとチャンピオンのアダモは一歩も引かず、残りの表彰台の座を巡って素晴らしい一騎打ちを繰り広げる。 しかし、勝利は遠く、回復の試みは遅れています。今年最後のポールポジションは、アンドレア・アダモとジェイゴ・ギアーツを抑えて、サイモン・レーゲンフェルダーに決まりました。 MXGP: プラドはチャンピオンのようなペースで走る アダモと違って、ホルヘ・プラドはスタート時点では本当に何の問題もありません。 実際、ここで再びホールショットが新世界チャンピオンの手に渡ります。しかし、その瞬間から彼は休む暇を与えず、実際に最終予選レースでの成功に向けて離脱を生み出します。 その後ろにはロマン・フェーブル、ティム・ガイザー、マキシム・ルノーがおり、少なくともヤマハの旗手の事故でランキングが急落するまでは、トップ4は異なるブランドで構成されていた。 しかし、最後に何かが変わります。プラドはそれほど遠くなく、フェーブルは最後のラップで近づこうと試みることを決めました。 特に最終ラップでは彼はかなりの差に迫ったが、スペイン人選手は屈することなくイギリスのコースでも勝利を収めた! 最優秀イタリア人 アレッサンドロ・ルピノ 10位、マッティア・グァダニーニ 14位、アルベルト・フォラート しかし肩の問題と思われる症状で最終的には医療に頼っている。 写真:mxgp.com

モトクロス・マッジョーラ:スーパー・フォラートがポールポジション、アダモはタイトルまであと5ポイント

初勝利はホームコースに到着した。 予選はワイルドなアルベルト・フォラートの手に委ねられ、マッジョーラで土曜の暑さを力づくで乗り切る。素晴らしいホームパーティーだ! MXGP リーダーのホルヘ・プラドは 2 位で、主なライバルであるロマン・フェーブルも含まれており、マッティア・グァダニーニもトップ 10 に入りました。 MX2 ではアンドレア・アダモが 4 位に終わりましたが、数学的にはタイトルを獲得するのにほんの数ポイントしか必要としません。 マッジョーラでは、不安定な気象状況により非常に困難なコンディションとなり、早くから雨が降りました。予選 2 ヒートはこのように進みました。 MX2 マッジョーラ、予選レース マクレランが首位に立ち、アダモは9位ですぐに逆転を考えなければならず、エバーツとコーネンはすぐにアクシデントに見舞われた。 また、ラタにとっても残念だ。スタートで3位だったので絶好のチャンスを手にしていたが、コーナー数回でアクシデントの主役となってしまった。 MX2 のリーダーは周回を重ねるごとに順位を上げ、最終的には 4 位でフィニッシュしました。 しかし、その前に変化が起こるだろう。スタートからレースをリードしていたマクレランが転倒し、サイモン・レーゲンフェルダーは道が開けたことに気づく。 GASGAS の旗手にとってはチェッカーフラッグまでベルベットを履いており、ジェイゴ・ギアーツとルーカス・コーネンがチェッカーフラッグで続いたので問題はなかった。 MX2、アダモ、タイトルまであと5ポイント シチリア出身のKTMライダーに残された時間はほとんどなく、ホームでは間違いなく最大限の成果を目指すだろうが、本質的にはミスを最小限に抑える必要がある。 現在エバーツに対して55ポイントの差を付けているアダモがマッジョーラに60ポイント以上のアドバンテージを残した場合、イタリア人は早いラウンドでスコアを縮め、正式に新しいMX2世界チャンピオンになるだろう。 MXGP マジョーラ、予選レース 先頭プラドのスーパースプリントもフォラートが2位! ヴェネツィア人ドライバーにとって素晴らしいスタートを切り、ガイセル、ゼーワー、フェーヴルに先駆けて、モンティチェリとグァダニーニもトップ10に名を連ねています。 このまま終わるのか? プラドが逃げず、実際に彼の追手がそれを補うことを考えると、絶対にそうではありません。アルベルト・フォラートが戦いの瞬間を捉え、予選ヒートでリードを奪い、大衆を喜ばせました! イタリア選手権の赤いプレートは休息を与えません、それは勝利への逃避です。ここがマッジョーラ初の世界ポールポジションです! 数分後、ここでガイセルが予期せぬ転倒を喫し、ガイセルは2番手に浮上したが、プラドに道が開かれたままとなり、その後にフェーブルがカムバックした。 しかし、ゴールラインではこのようにフィニッシュすることになり、直接の対戦相手と比較して、スペイン人選手にとっては順位でもう一つ小さなポイントを獲得することになる。 MXGP、プラドまであと一歩 写真: Social-Alberto Forato

モトクロス、マッジョーラテストでのアダモ:イタリアGPの時代

モトクロス世界選手権は、ベトナムへの旅行のキャンセル後に再開されたサーキットであるマッジョーラに戻ります。 MX2 リーダーのアンドレア・アダモにとって今年 3 回目のイタリアラウンド。激しいリアム・エバーツを 48 ポイント上回り、総合ランキングで確固たる地位を築いていますが、ヤーゴ・ギアーツ、サイモン・レーゲンフェルダー、その他の選手たちにも注目してください。 MXGP では、リーダーのホルヘ・プラドが常に重要なマージンを保ってマッジョーラに到着しますが、前回の GP で 10 位になったからといって、その栄光に安住するわけにはいきません。 とりわけロマン・フェーヴル氏だけでなく、ティム・ガイセル氏、マキシム・ルノー氏、その他多くの人々が再び発言する用意ができている。 マッジョーラではアルベルト・フォラート、マッティア・グァダニーニ、アレッサンドロ・ルピノに注目が集まっており、イタリアのワイルドカードの素晴らしいリストが揃うことになるだろう。 一方、ミッチ・エヴァンスは欠場となる。以前の手首の怪我が再発して悩まされており、川崎との合意で、状況を悪化させないよう時間をかけて回復に努めている。 以下はイタリアGPのタイムです。 モトクロス総合ランキング MX2世界選手権: 1. アンドレア・アダモ(KTM)、732パント。 2. リアム・エバーツ (KTM)、684 ページ。 3. ジェイゴ・ギアルツ(ヤマハ)、650ポイント。 4. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、645 ページ。 5. ルーク・コーネン (第 4 回)、520 ページ。 6. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、508 ページ。 7. Kevin Horgmo (カワサキ)、505 ページ。 8. ケイ・デ・ウルフ(ハスクバーナ)、501ページ。 9. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、462 ページ。 […]

モトクロス・トゥルキエ:アダムはもう一歩、プラドチャンピオン? GPタイム

モトクロス世界選手権は、2023年シーズンの最後から3番目のラウンドでアフィヨンカラヒサールに移動します. MX2では、アンドレア・アダモがレッドプレートに非常に近い位置を維持し続けており、トルコでは、彼はその素晴らしい結果に近づくための別の重要なステップを探しています, 常に維持彼を阻止しようとする熾烈なライバルたちに注目してください。 代わりにMXGPでは、しばらくの間ホルヘ・プラドに数学的確実性だけが欠けており、彼はすでに確実にアカウントを閉鎖し、チャンピオンに冠する可能性があります。 しかし、これは何よりも、現在順調な状態にあり、一連の素晴らしい体重結果を継続する決意をしているロマン・フェーヴルにかかっている。 一方、ジェフリー・ハーリングスはホームラウンドで負傷し、回復時期がまだ不透明なため欠場となる。 WMXもシーズンのグランドフィナーレの舞台に立つ。ダンカンが指揮を執るが、まずはギレンとヴァン・ドルーネンが最後まで挑戦するだろう。 以下はトルコGPのすべての順位とタイムです。 モトクロス、一般的な分類 MX2世界選手権: 1. アンドレア・アダモ(KTM)、705パント。 2. リアム・エバーツ (KTM)、633 ページ。 3. ジェイゴ・ギアルツ(ヤマハ)、603ポイント。 4. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、595 ページ。 5. ルーク・コーネン (第 4 回)、511 ページ。 6. ケイ・デ・ウルフ(ハスクバーナ)、501ページ。 7. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、462 ページ。 8. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、462 ページ。 9. Kevin Horgmo (カワサキ)、460 ページ。 10. リック・エルジンガ (ヤマハ)、325 ページ。 エントリーリスト MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、821ポイント。 2. […]

モトクロス・アーネム、ハーリングスがホームでプレー:オランダGPの時代

モトクロス世界選手権は止まらず、スウェーデンの後はオランダへ向かいます。 MXGP はジェフリー・ハーリングスにとって心のこもったホームラウンドです。世界戦は危うくなりましたが、KTM のエースは GP の表彰台に戻ることを目指しています。 ホルヘ・プラドがストレッチを続けるのか、それともロマン・フェーブルとジェレミー・シーワーがまだ声を上げるのか? 一方、アンドレア・アダモはMX2全般でますます安定したアドバンテージを獲得していますが、油断はできません。 対戦相手、主に現在2位のチームメイト、リアム・エバーツは間違いなく挑戦するだろう。 昨年5月21日以来初めて、女子チャンピオンシップが復活した。 WMXはコートニー・ダンカンがダニエラ・ギレンとロッテ・ファン・ドルーネンの指揮で再開し、キアラ・フォンタネージが世界選手権5位の座を占め、ジョルジア・ブラッシグがトップ10入りを果たした。以下はさまざまなカテゴリーの分類と各国GPのプログラムのすべてである。低い。 モトクロス、一般的な分類 MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、770ポイント。 2. Roman Febvre (川崎)、672 ページ。 3. Jeremy Seewer (ヤマハ)、603 ページ。 4. グレン・コールデンホフ (ヤマハ)、553 ページ。 5. ルーベン・フェルナンデス (ホンダ)、521 ページ。 6. Calvin Vlaanderen (ヤマハ)、498 ページ。 7. ジェフリー・ハーリングス (KTM)、453 ページ。 8. アルベルト・フォラート (KTM)、380 ページ。 9. バレンタイン・ギロッド (ホンダ)、281 ページ。 10. マキシム・ルノー (ヤマハ)、230 p。 MX2世界選手権: […]

MX2: アンドレア・アダモ、二面性のあるスウェーデンGPだが、ますます逃走中

複雑な第1ヒート、第2レースの咆哮。 アンドレア・アダモは、天候と路面状況のおかげで、ほとんどすべての人にとってさらなる困難を意味する、二面性のあるスウェーデンGPを経験した。 しかし、KTMのシチリア人選手はMX2の順位ではさらに強化されており、チームメイトのリアム・エバーツが2位に浮上しているが、かなりの距離を置いている。 休む時間はありません。すぐにアーネムでの約束の順番が来ます。これはアダモにとってストレッチを続けるもう一つの機会です。 強さのアダム 天候という点では、モトクロス選手たちは幸運だったとは言えません。 夜に雨が降り続き、コースは必然的にコンディションが悪くなり、ついに日曜日のレースでも悪天候が顔を出しました。 しかし、順番に行きましょう。予選レースで 3 位のアダモは、明らかに落ち着いたレース 1 を締めくくり、悲しい 10 位でゴールラインを通過しました。 しかし、#80 は第 2 ヒートで力を発揮し、雨の到来、周回遅れのライダーの問題、そしてレーゲンフェルダーの接近といったいくつかの困難にもかかわらず、最終的にリードを奪い、好調を維持した。 しかし、アダモはそれを埋め合わせたかった。今回のヒートでの美しい勝利は総合3位に値するもので、総合順位のさらなる延長につながる。 両面GP 前述したように、KTM には総合順位を支配する 2 人の旗手がいるため、これ以上のことは望めません。 リアム・エバーツが負傷したギアーツを抑えて2位に浮上したが、アンドレア・アダモには80ポイントの差があった。 しかし全体的に見て、彼はウッデバラでの今回のラウンドに満足していない。 「50 と 50、2 つのまったく異なるヒート」 MX2リーダーは認めた。 「レース1の10位が精一杯でした。 転びそうになったら、立ち上がれなくなってしまった。」 そこで彼はGPで優勝するという考えをすぐに棚上げしたが、すぐに挽回する必要があった。 「一生懸命プッシュして全力を尽くした。素晴らしい週末の終わり方だった。」 数日後、オランダで挑戦が始まり、アンドレア・アダモは準備ができています。 写真: Social-Andrea Adamo

MX2 スウェーデン:雨、表彰台、長距離よりも強いアダモ

アンドレア・アダモにとって2つの顔を持つ日曜日:難しいレース1、雨が降ったにもかかわらずレース2での迅速な挽回、周回遅れのライダーの障害、そしてシモン・レーゲンフェルダーの復帰の試み。 MX2のリーダーが総合表彰台を獲得し、スウェーデンGPではGASGASの旗手が勝利を収めました。 ルーカス・コーネン欠場:昨日、ティム・プラクティスでの事故により予防的に停止した後、通常のチェック中に頭部損傷が発見されたため、失効となった。 夜の雨を強調するために、モトクロス選手にとってコンディションは容易ではありませんでした。 スウェーデンでの約束の様子は次のとおりです。 更新中 レース 1: ライバルのいないレーゲンフェルダー 冒頭、いつものように熱狂的なレーゲンフェルダーがエバーツとエルジンガに浮上する。 一方、アダモは、ギフティングとブラセラスの事故を避けるためにコースアウトしそうになったため、あまり調子が良くなかった。彼は11位に落ち、再びカムバックを試みることを余儀なくされ、その後の彼のトラブルにより複雑になった。眼鏡。 ポールマンのホルグモもスタートで苦戦して5位に後退し、代わりにサッシャ・コーネンが2度のアクシデントに見舞われた。 サイモン・レーゲンフェルダーには何の問題もありません。ホールショットの後、彼はこの日の最初のレースでの明白な勝利に向けて安全に飛び立ちました。 世界リーダーのアダモは10位でゴールした。 ラウンド 2: アダムが暴れる KTMとレーゲンフェルダーの素晴らしいスプリントで、アダモが一時的に前を追い抜きますが、ここでポールマンのホルグモが飛躍し、レースをリードします。 さまざまな主人公間の差が縮まるまで、数周の間位置が「凍結」されます。 特にアダモはターボをかけてホルグモとの差を解消し、フォースアタックを仕掛けてレースをリード! しかし、直後にカワサキの旗手は、MX2リーダーとの接触を失いたくないレーゲンフェルダーの(接触を伴う)復帰も経験する。 今日の2つのヒートで3度目のクラッシュを記録したサッシャ・コーネンにとっては忘れられないGPとなった。 12周目、MX2ライダーは雨の到来に対処しなければならず、スウェーデンのトラックではもう一つの困難が発生します。 ホルグモにとっては忘れられない試合となったが、アダモはレーゲンフェルダーの逆転の試みを阻止するために歯を食いしばらなければならなかったが、エバーツの逆転を喫した後にミスに遭遇した。 しかし、彼はそれをやります、彼はレース 2 で最も強いです! GP順位表 MX2、アダムは常にリーダー 写真: Social-Andrea Adamo

MX2 スウェーデン:アダモが3位を獲得、ホルグモが初ポールポジションを獲得

予選で咆哮を上げたのは、獰猛なKTMボーイズを駆りキャリア初のポールポジションを獲得したケビン・ホーグモの雄叫びだ。 とりわけリアム・エバーツは最後までトライしたため、アンドレア・アダモは少し遅れたものの、素晴らしい3位とその他の貴重なポイントを獲得した。 コーネン兄弟にとって忘れられない日。ルーカスはタイムプラクティス中の事故によりスタートできず、長らく主役だったサッシャは予選ヒート終了間際にクラッシュした。 その様子は次のとおりです。 モトクロス スウェーデン、すべてのテレビ スケジュールとストリーミング Vola Horgmo, アダモ 3° 最高のスタートを切ったのはサッシャ・コーネンだ。ホルグモの素晴らしいスタートにも関わらず、すぐにリードを奪った。 レッドプレートのアダモも良いスタートを切り、最初は他のライダーとの事故のリスクを抱えながらもすぐに3位に定着し、その後レースを続行した。 少なくともエバーツがチームメイトから立ち直り、「ホーム」での決闘が始まるまではこれが続くが、トップでも状況は変わる。 8周後、ホルグモはさらにペースを上げてコーネンに追いつき、暑い中強引にリードを確保した。 しかし、このベルギー人選手もチームメイトに連れ戻させたが、残り2周というところでサーキットの真ん中でアクシデントが起こり、最悪の事態が起きた。 ライダーは立ち上がったが、危険な状況に加えて、予選でのヒートは明らかに損なわれてしまった。 KTMトリオの中で最もボールを持っているエバーツにとっては、まったく別の話だ。彼はホルグモを取り戻すために自ら攻撃を開始する。 しかし、カワサキのノルウェー人選手はペースを維持し、初のポールポジションを獲得し、最終的にはアンドレア・アダモが3位を獲得した。 ランキング 写真: Social-Andrea Adamo

モトクロススウェーデン、アンドレア・アダモ行きます! MX2 も Raisport で配信されています

2023年モトクロス世界選手権第15戦に向けてすべての準備が整い、実際、明日からはウッデバラでMX2とMXGPの予選レースが本格的に始まり、続いて日曜の4レースが行われる。 最高峰クラスでは、ロマン・フェーブルが素晴らしい勢いを継続しようとする一方、リーダーのホルヘ・プラドは継続性を維持しなければなりません。 無名のジェフリー・ハーリングスとティム・ガイザーは自身の再建に取り組んでおり、アレッサンドロ・ルピノも背中の問題から復帰しており、ヤマハは5月以来初めてマキシム・ルノーと会う(詳細)。 MX2クラスでは、リーダーのアンドレア・アダモに注目が集まっている。彼は完璧なフィンランドGPを終えたばかりで、偉大な敵ヤーゴ・ギアルツの欠場を頼りに、さらなる重要な延長戦を模索している。 スウェーデンのトラックで誰が優位に立つでしょうか? 以下はGPの一般的な分類と全タイムです。 モトクロス、ランキング MX2世界選手権: 1. アンドレア・アダモ(KTM)、619パント。 2. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、559ポイント。 3. リアム・エバーツ(KTM)、532ページ。 4. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、501 ページ。 5. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、492 ページ。 6. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、462 ページ。 7. ルーク・コーネン (第 4 回)、461 ページ。 8. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、433 ページ。 9. Kevin Horgmo (カワサキ)、395 ページ。 10. バナーなし (KTM)、273 ページ。 MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、720ポイント。 2. Roman Febvre (川崎)、622 […]

MX2: スウェーデンに出発 (それだけではありません)、アダモとの決闘に別れを告げる

アンドレア・アダモとジェイゴ・ギアルツの間のMX2王座を巡る直接対決は激化した。 フィンランドGPでヤマハライダーがひどい事故に遭い、左鎖骨を骨折するまでは。 さらに悪いことに、以前の手術で適用されたプレートが移動し、状況がさらに複雑になってしまいました。 実際の回復時間はまだ不明だが、すでに確かなことは、ヘールツが欠場するのは次のスウェーデンGPだけではないということだ。 世界の問題が完全にアダムに有利になる一方で、ベルギー人にとっては本当に残念だ。 デュエル(再び)中断 KTMのイタリア人、ヤマハのベルギー人は明らかに2023年の二人の主役であると位置づけており、結果がそれを物語っている。 スタート直後から2番目、1番目はGPを次々と成長させました。 しかし、ギアツは手首の負傷で状況が複雑になった後、チャンピオンシップリーダーを弱体化させるためにあらゆる手を尽くしていた。 GP 4 連勝、アダモの順調な回復により、シーズン終了まで MX2 クラスの世界王座への火花が約束されました。 しかし、残念なことに、フィンランドGPのレース1での事故により、93号車は再び状況を混乱させることになり、現在、期間はまだ定かではないが回復プロセスに取り組んでいる。 出て行って、アダムは飛び立ちますか? ヤマハの旗手にとっては複雑な状況だが、この若いシチリア人ライダーにとっては道が開かれる可能性がある。 負傷の有無に関わらず、2023年シーズンに成長を続けるアンドレア・アダモを真剣に心配できるのはジェイゴ・ギアーツだけであることが証明されたが、おそらくウッデバラでのラウンドが彼の唯一の敗戦ではないだろう、シーズンの現時点でそれは悪い打撃だ彼の世界チャンピオンの望みは。 しかし、アダモはもう大きなミスをする必要はありません。残り 5 ラウンドが残っており、土曜日の予選と日曜日のレースの間にはまだ多くのポイントがかかっています。 ギアツのKOで主力の対戦相手は退場したが、他の選手たちも負けず劣らずの決意を抱くだろう。 MX2、一般的な分類 1. アンドレア・アダモ(KTM)、619パント。 2. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、559ポイント。 3. リアム・エバーツ(KTM)、532ページ。 4. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、501 ページ。 5. シモン・レンゲンフェルダー (GASGAS)、492 ページ。 6. ティボー・ベニスタン (ヤマハ)、462 ページ。 7. ルーク・コーネン (第 4 回)、461 ページ。 8. Roan Van De Moosdijk (ハスクバーナ)、433 ページ。 9. […]

モトクロススウェーデン、アダモがまた延長? ウッデバラの挑戦の時代

3連戦から1週間の休みを経て、モトクロス世界選手権が再開する。 スウェーデンのウッデバラ・サーキットは、2023年シーズン第15戦の開催に向けて準備を進めているが、MX2を指揮するイタリア人ライダー、ヴァンターで大打撃を受けたばかりのアンドレア・アダモへの注目は、ヤーゴ・ギアルツの新たな負傷を考慮するとさらに伸びる可能性がある。エントリーリストには含まれているが、前回のフィンランドGPで鎖骨を骨折したことを考えると、おそらく欠場する可能性が高い。 代わりにMXGPでは、ロマン・フェーブルが別のクーデターを試みることができる。連勝記録は5回連続のGP成功を数えているが、それは続くのだろうか? ホルヘ・プラドは常に堅実なリーダーであり続けますが、依然として多くのポイントが残っています。 以下はスウェーデンGPの総合順位とタイムです。 モトクロス、ランキング MXGP世界選手権: 1. ホルヘ・プラド(GASGAS)、720ポイント。 2. Roman Febvre (川崎)、622 ページ。 3. Jeremy Seewer (ヤマハ)、550 ページ。 4. グレン・コールデンホフ (ヤマハ)、525 ページ。 5. ルーベン・フェルナンデス (ホンダ)、489 ページ。 6. Calvin Vlaanderen (ヤマハ)、477 ページ。 7. ジェフリー・ハーリングス (KTM)、418 ページ。 8. アルベルト・フォラート (KTM)、350ページ。 9. バレンタイン・ギロッド(ホンダ)、276ページ。 10. ブノワ・パトゥレル (ヤマハ)、204 p。 MX2世界選手権: 1. アンドレア・アダモ(KTM)、619パント。 2. ヤーゴ・ギアルツ(ヤマハ)、559ポイント。 3. リアム・エバーツ(KTM)、532ページ。 4. ケイ・デ・ウルフ (ハスクバーナ)、501 […]

MX2、アンドレア・アダモのリセットと勝利:これは世界選手権にふさわしいクーデターだ

アンドレア・アダモの素晴らしい2023年シーズンにおけるもう一つの重要な作品。 この若いシチリア人ライダーはGPで優勝したことがなく、両方のレースで勝利を収めたが、この目標はフィンランドに到着した。 前週末のロンメルでの大きな困難の後、答えが必要でしたが、アダモはヴァンターでまさに完璧な日曜日を作り出すことですぐにそれを解決しました。 そして、ジェイゴ・ギアーツがまたも怪我でKOしたため、MX2全体では大きな伸びがあり、世界偉業は可能であると思われる。 アダム10と賛美 土曜日の予選レースで6位だったKTMライダーは、その後総攻撃を開始した。 日曜日には両ヒートでいくつかの接戦があったが、アダモが離陸して勝利に向けて飛び立つことができた。 レースとGPではすでに成功があったが、フィンランドで見たような2度の勝利はなかった。 アンドレア・アダモは成長を続け、競争に勝利しており、総合順位を再び伸ばしています。 最近彼を止めようと戦っていたのはジェイゴ・ギアーツだけで、彼の連続成功記録は3で止まった。実際、レース1でのひどいアクシデントにより左鎖骨を骨折し、復帰時期は現時点では不透明だ。 ギアーツはアダモにわずか 13 ポイント差でしたが、今、私たちはこのイタリア人ライダーの 60 ポイントという宝の山について話しています。 ファインダーの中の惨劇 短い「休止」があり、スウェーデンでの次のイベントは8月13日の週末に行われ、ナンバー#80がMX2の赤いプレートをますますしっかりと保持します。 「私たちはリセットするためにここに来ました。」 これは特に複雑なフランダースGP後の明確な目標であり、フィンランドへのさらなるモチベーションとなる。 「正直、この結果は予想していませんでした」 日曜日の終わりにヴァンターでアダムを認めた。 「私は同じ精神を保ち、可能な限り最高の結果を得ることだけを考えました。 感触は良く、スタートも良かったが、前に出るためには努力しなければならなかった。 私たちは素晴らしい仕事をしました。」 2023年末までに5戦が終了し、まだ多くのポイントがかかっているが、アンドレア・アダモはクーデターに向けてフルスロットルで進んでいる。 写真: KTM 画像/レイ・アーチャー

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