Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements
Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements
Του Μαρκ Σεριάου/paddock-gp Το τρέχον MotoGP φορτώνεται όλο και περισσότερο στο μπροστινό μέρος. Ως εκ τούτου, οι αναβάτες και οι ομάδες πρέπει να αντιμετωπίσουν την πίεση των ελαστικών, η οποία μειώνει την αίσθηση αν είναι πολύ υψηλή, και οι έλεγχοι, ωστόσο, αργούν να ξεκινήσουν. Είχαμε λοιπόν κάθε λόγο να εκμεταλλευτούμε αυτό το διάλειμμα για να […]
Του Μαρκ Σεριάου/paddock-gp Το MotoGP φορτώνεται όλο και περισσότερο στο μπροστινό μέρος. Αναβάτες και ομάδες επομένως που πρέπει να αντιμετωπίσουν την πίεση στο μπροστινό μέρος που μειώνει την αίσθηση όταν είναι πολύ ψηλά, με χειριστήρια που χρειάζονται πολύ χρόνο για να τεθούν σε εφαρμογή. Εκμεταλλευτήκαμε αυτό το διάλειμμα από τα Grand Prix για να κάνουμε […]
Η FIA άνοιξε τον διαγωνισμό για την αποκλειστική προμήθεια ελαστικών σε F1, F2 και F3 την τριετία 2025-2027, με δυνατότητα επιλογής για ακόμη έναν χρόνο. Η Pirelli, ο σημερινός προμηθευτής, έχει ήδη ανακοινώσει το ενδιαφέρον της να συνεχίσει. Υπάρχει περιέργεια να δούμε αν θα υπάρχουν μάρκες έτοιμες να αμφισβητήσουν την ιταλική εταιρεία. Η Michelin κόπηκε. […]
Η σεζόν MotoGP 2023 πρόκειται να ξεκινήσει με το πρώτο στάδιο στο Αλγκάρβε και θα είναι γεμάτη ειδήσεις, όχι μόνο για την εισαγωγή των Αγώνων Σπριντ τα Σάββατα. Κάτω από τον μεγεθυντικό φακό θα υπάρχουν ελαστικά και πίεση. Ο μοναδικός προμηθευτής Michelin αποφάσισε να υιοθετήσει κάποιες αλλαγές στις ενώσεις και έναν αισθητήρα LDL για την […]
Μια νέα αγωγή απειλεί να πυροδοτήσει την ατμόσφαιρα στα paddock του MotoGP και αφορά την πίεση των ελαστικών. Ο κανονισμός προβλέπει ελάχιστο όριο 1,9 bar για εμπρός και 1,7 πίσω. Μέχρι πέρυσι, το ένα μάτι έκλεινε τα στραβά μάτια, καθώς οι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν διαφορετικά συστήματα ανίχνευσης που μπορούσαν να καταγράψουν περιθώρια σφάλματος που ήταν δύσκολο […]
Κατά τη διάρκεια της σεζόν MotoGP, ξέσπασε η υπόθεση της πίεσης των ελαστικών, η οποία αναφέρθηκε από ορισμένους τεχνικούς που παρέμειναν ανώνυμοι μετά τη διάδοση ορισμένων «ευαίσθητων» δεδομένων. Σύμφωνα με ορισμένες φήμες, ο Pecco Bagnaia θα είχε κερδίσει στη Χερέθ χάρη στην πίεση του μπροστινού ελαστικού χαμηλότερη από την ελάχιστη επιτρεπόμενη των 1,9 bar (για […]
