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Motoestate Trophies の次のシーズンに予定されているニュースはまだ終わっていません。 たとえば、Moto4 について話しましたが、変更点もあります。 1000 オープン そしてその 600 オープン. 両方のカテゴリーの名前の変更から始めて、それらはより国際的になるでしょう。 最初に呼び出されます 1000 サンダーの音 2023 年からは、2 気筒と 4 気筒のバイクがまとめられ、個別の分類と賞が与えられます。 2 番目のものは、その名前が 600 サンダーの音. それだけではありません。詳細をいくつか示します。 1000オープン、ニュース 双子の中産階級専用のカテゴリであるツインズ カップの導入後、Motoestate のプレミア クラスでさえ、ヨーロッパのトレンドに合わせています。 最初の新規性は、金種の変更に関するものです。 1000 サンダーの音. その選択は、国境を越えてもトップクラスとして認識されたいという願望によって決定されます. もう1つの変更は、スタート時のバイクに関するものです。 いつものように、このカテゴリーは 3 気筒と 4 気筒のマキシ モーターサイクルをまとめ、そこに特別な専用分類を享受する 2 気筒が追加されます。 V2 では、排気量が 1000 ～ 1400 cc の手作りまたは工場由来の 2 気筒オートバイがレースに参加できます。 一方、V4 では、スーパー オープン レギュレーションと […]

MP Exhaust MES Trophies の 2022 年シーズンは、クレモナ サーキットで行われるエピローグとともに記録されます。 イタリアで最も長く続いているチャンピオンシップ クラスの開始時の 200 人以上のパイロット。 実際、MES は 1987 年から競技シーンに登場しています。すべてのトラック コンディションをドライバーに提示したのは、レースの週末でした。 晴れた金曜日から、土曜日は最初は涼しく、その後雨が降りました。 日曜日の朝はまだ濡れたアスファルトでしたが、徐々に改善され、ほとんどのレースが乾いた路面で行われるようになりました。 ほとんどのタイトルを授与しなければならなかったレースの緊張を高く保つ困難。 発射ランプ MotoEstate グランド フィナーレの最初のクラスである 125 / moto4 は、ほとんどのライダーが 2000 年代に始めた車両と、モーターサイクルへの新しい入り口となる可能性のある車両の混合です.パッド, このカテゴリーのおかげで, 年間を通じて、エマヌエーレ・マグナネッリなどの経験豊富なライダーと競争する機会がありました, 125 Spの最初の2022チャンピオン. Andrea Raimondi (単気筒 4T に予約されたタイトルの勝者)。 レースアタック それから、Race Attack 600 と 1000 の番です。レース アタック 600 と 1000 は、競争の世界に向けて MotoEstate によって作成されたエントリー レベルのカテゴリです。これには、日曜日に 8 […]