Pure GP Race

Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements

Honda

MotoGP: ensimmäinen päivä täynnä teknisiä innovaatioita Silverstonessa

Se oli “uudistetun” MotoGP-muodon debyytti sen jälkeen, kun perjantaina ilmoitettiin vain toisen kierroksen voimassaoloajasta (yksityiskohdat). Päivän ensimmäisestä istunnosta lähtien on kuitenkin tehty joitain teknisiä päivityksiä melkein kaikkiin luokan pyöriin. Pääasiassa Honda ja Yamaha, valmistajat tekevät kovimmin umpeen kahdeksalla ensimmäisellä kierroksella nähdyn eron eurooppalaisiin valmistajiin verrattuna. Katsotaanpa joitain yksityiskohtia Dorna Sports -kuvien kautta. Yamaha ajaa aerodynamiikkaa […]

Honda risteyksessä F1:ssä: vuodelle 2026 on kaksi vaihtoehtoa

Hondan tulevaisuutta F1:ssä ei ole vielä määritelty, ja seuraavat muutamat kuukaudet ovat erittäin tärkeitä ymmärtääksemme, mitä tapahtuu vuodesta 2026 eteenpäin. Kuten tiedetään, yhteistyö Red Bullin ja AlphaTaurin kanssa päättyy vuonna 2025, ja toistaiseksi Tokio-talolla ei ole kumppania. Myös hypoteesi AlphaTaurin ostosta oli noussut esiin, mutta operaatio ei koskaan lähtenyt käyntiin. Myös hypoteesi sopimuksesta Williamsin kanssa, […]

MotoGP-testi Sepang, päivä 1: “tavalliset epäillyt” ​​vastuussa, Honda kokeiluja

MotoGP-kuljettajat eivät malttanut odottaa päästäkseen takaisin pyörälle. Tämän osoittaa kiihkeä toiminta Sepangin testit virallisesti käynnistyneen vihreän valon jälkeen. Kolme intensiivistä päivää vuoteen 2023 mennessä ilman, että jäisi väliin joistakin kokeista. Klo 14:00 paikallista aikaa kolme Ducatia ja kaksi Apriliaa johtavat Marc Marquezin kuljettaman Euroopan ulkopuolisen Hondan edessä. Mielenkiintoisia aikoja jo nyt, kun otetaan huomioon, että […]

Superbike: Hondalla ja BMW:llä on erillinen maailmanmestaruus, siksi

Superbike-säännöistä on aina kiistelty, eilen jopa enemmän kuin tänään. Siinä mitä on määritelty “kulta-aika” MM-sarjassa on keskusteltu vuosia kaksimoottorisen Ducatin moottoritilavuuden edusta, painorajoituksesta ja tuhannesta muusta asiasta. Esimerkiksi vuonna 1994, jolloin Carl Fogarty voitti ensimmäisen maailmanmestaruuden aloittelijalla Ducati 916:lla, sijoitukset pysyivät epäoikeudenmukaisina viimeiselle kierrokselle asti, koska Aaron Slightin Hondan tehtaan käyttämässä polttoaineessa havaittiin epäsäännöllisyyksiä. Kiistat, […]

MotoGP: Honda ja Akrapovic, ensimmäiset askeleet Jerezissä

Intensiivisiä Superbike-testauspäiviä Jerezissä (ajat klo 13), mutta ei vain. Honda MotoGP:n testitiimi on myös Andalusian radalla työskennellen koeajaja Stefan Bradlin kanssa. Yksi uutuuksista on RC213V:n Akrapovic-pakoputki, joka on ensimmäinen ilmeinen askel Golden Wingin ja slovenialaisen valmistajan äskettäin virallisessa yhteistyössä. Kumppanuuden päätyttyä SC-Projectin kanssa alkaa uusi matka, jolla on vain yksi tavoite: voittaa uudelleen. Marc Marquez […]

MotoGP: monivuotinen sopimus Honda HRC:n ja Akrapovicin välillä

Vuodesta 2023 lähtien Honda RC213V on varustettu Akrapovic-pakojärjestelmällä. Tämä on tulosta Honda HRC:n ja slovenialaisen yrityksen välisestä monivuotisesta sopimuksesta, joka on menestynyt tuotemerkki MotoGP:n, WorldSBK:n, MXGP:n ja EWC:n joukossa, vain muutamia mestaruuksia mainitakseni. Alkaen Superbike-maailmanmestaruudesta, joka saavutettiin vuonna 2000 Colin Edwardsin Honda RC51:llä. Toinen askel Golden Wingille hyvin selkeään suuntaan: palata voittamiseen MM-sarjan pääluokassa. “Meillä […]

Ekologinen läpimurto moottoripyöräilyssä, josta Honda pitää

Jokainen, jolla on ollut mahdollisuus seurata Hondan vuoden 2023 moottoriurheiluohjelmien esittelyä, on huomannut, kuinka paljon tilaa on varattu nimenomaan “ekologinen läpimurto“. Johtajan ja johtavan toimitusjohtajan Shinji Aoyaman (pitkässä…) johdantopuheessa tämä asia vahvisti yrityksen lujan aikomuksen yhdistää sitoutumisensa kilpa-ajoon ekologiseen kestävyyteen. Olipa kyseessä Honda CR Electric -kilpakilpailu Motocrossissa jo vuonna 2023 (ohjelmat tarkentamatta) tai biopolttoaineen käyttöönotto […]

MotoGP, tekniikka: onko Hondan palattava vuoteen 2021 päästäkseen eteenpäin?

alkaen Paul Emile paljon/paddock-gp Miksi Hondan koeajaja Stefan Bradl käytti lyhyesti vuoden 2021 pyörää Misano Testin toisena päivänä? Se on oikeudenmukainen kysymys, koska Bradl ajoi pyörällä, jonka kaikki HRC-ratsastajat päättivät viime kaudella viime vuonna. Vaikka emme odottaneet sitä, se on täysin järkevää. Yritetään selittää se. Tärkeää on, että tämä ei ole merkki siitä, että Honda […]

Scroll to top