24小时自行车

今年 24 小时勒芒摩托车耐力赛已达到第 46 届，自 1978 年以来一直连续举办。 因此，萨尔特马拉松对于全面观察世界耐力锦标赛的演变很有帮助。 专业每年都在增长，越来越多地具有“加拉冲刺” 在 8 或 24 小时的距离内清晰表达。 从这个意义上说，2023 年版也不例外，但有一个好消息：所有这一切都不会影响耐力摩托车比赛的本质和本质。 24 小时摩托冲刺 让我们看看争议的演变。 在包括 6 支被认为“长官” 在与各自制造商的支持和/或直接联系下，现在犯错误最少的人获胜。 确实，那些做错事的人。 谁可能不遇到丝毫问题。 速度很重要，但还不够。 另一方面，一个绊脚石，一个零星的挫折，危及荣耀的梦想。 事实上，这决定了布加迪赛道的赢家和输家。 FCC TSR Honda 犯了一些小错误（几乎没有），在过去的六个版本中第三次赢得奖杯。 YART Yamaha，比赛节奏更快（在夜间驾驶课程中有一个空间 Niccolò Canepa），由于意外停止和 Karel Hanika 轨迹中间的一次不幸的油撞，不得不接受银牌。 可以扩展到 BMW Motorrad World Endurance 的演讲，在记分表上撞车，轮流卷土重来。 几乎不可能的复出 十年，但即使在 5 年前，超级复出也是可能的。 鼎盛时期的铃木SERT独霸现场的时候，几乎每24小时就预测会发生一次撞车事故。 当时，不是问题。 今天，在或多或少地对逃生路线进行了或多或少的测试之后，事实上我们被迫举起白旗，至少就雄心勃勃的意图而言是这样。 想想上周末 Yoshimura SERT […]

第 46 届勒芒 24 小时摩托车耐力赛，FIM EWC 2023 世界耐力锦标赛的开幕式，以卫冕世界冠军的名义开幕。 FCC TSR Honda France 凭借常规且无差错的比赛表现，击败了 YART Yamaha（第二名，Niccolò Canepa）和 BMW Motorrad World Endurance，第三名登上领奖台。 本田在 24 小时摩托车比赛中取得 14 次胜利 对于今年庆祝成立 60 周年的 FCC TSR Honda 车队来说，这是继 2018 年和 2020 年的成功之后，第三次在 24 小时耐力赛中欢呼。14 次本田品牌的成功，从而与川崎队平分秋色和铃木，夺回了过去两年留给吉村 SERT Motul 的奖杯。 就此而言，铃木参考车队在发车发生撞车事故后从第54位翻盘获得第7位，为积分榜夺回了宝贵的积分。 CANEPA 第二名 他们返回完成 24 小时 YART Yamaha，Niccolò Canepa 在他的任期内无可挑剔，尤其是在夜间驾驶课程中的夸张表现。 银牌是最初的刹车问题以及随后卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) […]

大雾、极地温度、曲折。 这些是第 46 届勒芒 24 小时耐力赛的第一个星期天早上的特征元素，这是 2023 年 FIM EWC 世界耐力锦标赛的开幕式。FCC TSR Honda 已经达到并超过了比赛的 2/3，领先YART Yamaha 和 ERC Ducati 领先 4 圈，他们发现自己在争夺第二名的位置上处于激烈的竞争中。 HANIKA CADE ALLA 24 小时摩托车 在早期刹车问题导致长时间的计划外进站后，YART Yamaha 的追击受挫。 深夜 4 点 41 分，卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 和另外两名车手最终倒在了 Raccordement 入口处的地面上，完全被油污出卖了。 天真无邪的捷克车手将他的自行车送回维修站，#7 R1 现在落后 FCC TSR Honda 领先者 4 圈。 Tre Diapason 的参考团队在耐力赛中不幸遭遇挫折，在 Niccolò Canepa 以创纪录的速度完成精彩的夜间比赛后更是如此。 […]

在第 46 届勒芒 24 小时耐力赛进行到一半时，一切都还在为胜利而战。 在争夺胜利的激烈对抗中，FCC TSR Honda 和 YART Yamaha 的卫冕世界冠军以创纪录的时间行驶，而争夺霸主地位的斗争也对 Honda Viltais Racing 和 ERC Endurance Ducati 开放。 24 小时摩托决斗 在第十二个小时的钟声响起时，FCC TSR Honda 领跑了比赛，尽管它不得不在黄旗下超车。 YART Yamaha 最接近的追赶者（在实质性的 2 圈之后）遇到的问题更为严重，因为制动卡钳的问题，迫使他们在维修站浪费了很多时间。 YART 使用 CANEPA 恢复得非常快 在这次延长停留后，#7 R1 重新启动以攻击#1 本田。 最重要的功劳归功于尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa)，他是精心制作的夜间表演的作者，他始终保持 1 分 36 秒的速度，这让他能够从领先的 Fireblade 身上抢时间。 私人本田 Viltais #333 和 ERC Ducati #6 […]

大胆开始 24 小时 Motos Le Mans 和 FIM EWC 2023 耐力世界锦标赛。起步时一声巨响，相继发生碰撞，甚至在安全车制度下。 实际上，一切都发生在比赛的第一个小时，从最初的时刻开始，杆手 Gregg Black（Yoshimura SERT Motul）在与 Josh Hook（FCC TSR Honda France）发生接触后已经在第一个弯道上倒地。 24 小时摩托车开始时的底部 这是正确的。 Endurance 的 Usain Bolt 或 Gregg Black 准备就绪，在 Curvone Dunlop 的拐弯处坠毁在地上。 由于处于领先地位，他不由自主地接触了胡克，因为最经典的所谓“比赛事故”。 几秒钟后，比赛失去了一位预期的主角，他被迫将自行车推回维修区，一旦他离开，相对于领先集团在路上留下 17 圈。 种族事故 比赛指导不承认对这次事故以及几分钟前我们的凯文曼弗雷迪（Wojcik Yamaha #777）参与的另一起撞车事故负有任何责任，这显然是由于与川崎 Bolliger 的接触。 安全车在 24 小时摩托车比赛中有风险 在争论的继续中，又出现了一阵恐慌。 非常私人的西班牙车队 Bimtrazer Fly 的 Yamaha R1 […]

FIM EWC 耐力世界锦标赛 2023 赛季在勒芒布加迪赛道举行的 24 小时摩托车耐力赛第一轮正式排位赛拉开帷幕，吉村 SERT Motul 获得临时杆位。 在铃木汽车公司和铃木法国摩托车公司的支持下，带有 Yoshimura 的 12 号徽章的 GSX-R 1000 在星期四获得了杆位，尽管这一天受天气影响。 24 小时摩托的疯狂天气 下雨，不下雨，下雨，半干半湿的赛道。 事实上，勒芒 24 小时耐力赛的第一场排位赛就是这样进行的，因此提供了一种可能注定在明天计时秒内发生革命性变化的分类。 Yoshimura SERT Motul Suzuki，在过去两个版本中夺得奖杯的持有者，发现自己在积分榜上名列前茅，按照规定，三名车手中有两名表现最好。 Sylvain Guintoli、Gregg Black 和返回的 SERT Etienne Masson 在克服了去年夏天关于 2023 年计划的不确定性之后取得了良好的开端。 24H MOTOS 的预期主角 YART Yamaha 绝对是拥有在干燥赛道条件下瞄准杆位的所有潜力的人。 在经历了艰难的 2022 赛季之后，R1 #7 暂时排名第二，我们的 Niccolò Canepa（2017 年 24 小时摩托车耐力赛冠军）与 Marvin […]

在现在传统的新闻发布会上，ACO（Automobile Club de l’Ouest）和 Discovery Sports Events 公布了第 46 届勒芒 24 小时摩托车比赛的 24 小时摩托车比赛的参赛名单，这将开启世界耐力赛季 FIM EWC 2023。在计划于明年 4 月 15 日至 16 日举行的盛大赛事开始时，共有 55 支球队，其中 2 支意大利球队（No Limits 和 Aviobike），目前有 13 支旗手站在起跑线上. 55 支队伍参加了 24 小时摩托车比赛 人数最多的类别始终是 Superstock，有 34 个首发，18 个在 EWC 顶级类别，3 个在实验类别。 期待已久的 Aprilia RSV4 1100 首次亮相也将记录在后者的排名中：等待 FIM 认证，它将参加 Aprilia Le Mans 2 […]