鉴于休息时间较长，是时候盘点一下了。 让我们来看看IDEMITSU Honda Team Asia，即由250cc世界冠军Hiroshi Aoyama率领的Moto2车队，由小仓爱和Somkiat Chantra担任车手。 我们可能期望立即看到去年的烟花，但出现了很多问题。 尤其是小仓，在冬季测试前遭受了手腕伤势很长时间，直到最近才重返巅峰：阿森站的领奖台让他第一次松了一口气。 另一方面，Chantra 将精力集中在提高规律性上，但迄今为止还缺乏亮点。 仍有 12 场大奖赛即将到来：第一场大奖赛正试图逃脱，但赛季已经过半，真的任何事情都有可能发生。 “我们期望更多，但是……” 车队经理 Hiroshi Aoyama 并没有隐藏对这支车队最初的期望，这支车队在 2022 年有很多值得庆祝的理由。 另一方面，2023 年 Moto2 世界锦标赛的开局并不顺利。 “我们认为在经历了像去年这样的赛季后我们会为冠军而战” 青山在团队自写的采访中承认了这一点。 然而，正如前面提到的，问题出现得太早了。 “小仓在赛季开始前受伤，恢复需要很长时间” 他强调道，从而回顾了为什么第一次领奖台派对只在阿森举行。…

鉴于休息时间较长，是时候盘点一下了。 让我们来看看IDEMITSU Honda Team Asia，即由250cc世界冠军Hiroshi Aoyama率领的Moto2车队，由小仓爱和Somkiat Chantra担任车手。 我们可能期望立即看到去年的烟花，但出现了很多问题。 尤其是小仓，在冬季测试前遭受了手腕伤势很长时间，直到最近才重返巅峰：阿森站的领奖台让他第一次松了一口气。 另一方面，Chantra 将精力集中在提高规律性上，但迄今为止还缺乏亮点。 仍有 12 场大奖赛即将到来：第一场大奖赛正试图逃脱，但赛季已经过半，真的任何事情都有可能发生。 “我们期望更多，但是……” 车队经理 Hiroshi Aoyama 并没有隐藏对这支车队最初的期望，这支车队在 2022 年有很多值得庆祝的理由。 另一方面，2023 年 Moto2 世界锦标赛的开局并不顺利。 “我们认为在经历了像去年这样的赛季后我们会为冠军而战” 青山在团队自写的采访中承认了这一点。 然而，正如前面提到的，问题出现得太早了。 “小仓在赛季开始前受伤，恢复需要很长时间” 他强调道，从而回顾了为什么第一次领奖台派对只在阿森举行。…