在铃鹿 8 小时耐力赛中击败本田 HRC 客观上是困难的，但并非不可能。 排位赛中的最佳成绩，所有三名车手都有能力在决定性的 2 英寸 06 秒速下冲过，这重新点燃了 Yamaha Yart 成功的希望。 世界耐力锦标赛上音叉的官方阵型在本赛季的关键任命中表现得非常好战。 最重要的是，我们从之前的斯帕弗朗科尔尚 24 小时耐力赛胜利归来。 那一次，在一条非常快的赛道上，我们的尼科洛·卡内帕（Niccolò Canepa）与德国人马文·弗里茨（Marvin Fritz）和捷克人卡雷尔·哈尼卡（Karel Hanika）一起熟练地驾驶YZF-R1，跑得像发条一样。 但在铃鹿，事情进展得并不顺利…… 激烈的节奏，然后停止 这场世界上最负盛名、最具竞争力的耐力赛的开始就像大奖赛一样令人兴奋，最优秀的车队在比赛的整个第一阶段都在超车中互相挑战。 此时，第一个转折点是迈克·迪·梅利奥在减速弯处的撞车事故。 对本田 FCC 的顶级愿望造成了沉重打击。 这次事故并不是灾难性的，CBR-RR 受到的损坏也有限，但仍然意味着卫冕世界冠军车队损失了几圈。…