如何在不降低安全性的情况下增加展示？ 这是赛车运动中一个高度热门的话题。 Formula1 总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 表示，他希望“尽量减少自由练习，工程师们对把车弄好很感兴趣，而公众对不可预测的比赛和情绪很感兴趣” （在这里阅读）。 从这个意义上说，具有历史意义的一级方程式车队创始人兼国际汽联单座赛车委员会主席 Gian Carlo Minardi 在 Minardi.it 网站上发表的演讲很有趣 “现在我们需要重新审视规定，以避免像两周前在沙特阿拉伯发生的那样令人不快的情况。 如果说形式的话，我相信整个周末的节目都可以集中在周六和周日。 周五应该留给球迷和广受好评的节目。 多梅尼卡利是对的：公众希望看到行动，而目前周五在票房方面也更加“疲倦”。 由于票价高昂，人们不想也不能因为一级方程式而耽误一天的工作，所以他们将精力集中在另外两天。 周五可以专门参观维修站并会见车手。 纯粹为了乐趣而关闭引擎。 然后每个人都在周六和周日的赛道上进行一系列的自由练习、排位赛和正赛”。 天才阿德里安·纽维的自传《我如何设计我的梦想》