米克·舒马赫

今天，米克·舒马赫终于驾驶梅赛德斯 W14 首次亮相赛道。 在最近几个月对模拟器进行测试后，他有机会在倍耐力测试期间在巴塞罗那驾驶它。 总共跑了 152 圈。 他很期待它，自 2022 年 11 月 20 日以来他就没有在赛道上驾驶过 F1，那是他在上届锦标赛中与哈斯的最后一场比赛。 此外，这是一辆舒马赫驾驶梅赛德斯 F1 的回归，因为传奇人物迈克尔曾在 2010 年至 2012 年期间驾驶过它。不可能追寻他父亲的足迹，但这位 24 岁的德国人希望至少有一个新的机会明年参加比赛。 F1，米克舒马赫能否在2024年的发车位上找到一席之地？ 在哈斯的两年时间并不轻松，最后以 Gunther Steiner 未能确认他而告终，后者批评了他很多，显然不再相信他。 没有找到另一个座位，米克不得不满足于成为梅赛德斯的第三位车手，等待看他是否收到 2024 年的任何报价。 此时此刻，他的归来似乎有些艰难。 我们还需要稍等一下大奖赛，看看是否可以为他腾出一个座位。 如果机会不出现，舒马赫将不得不评估参加其他类别比赛的可能性。 梅赛德斯、托托沃尔夫谈小舒米的未来 托托沃尔夫强烈希望梅赛德斯的德国车手，相信他可以对 W14 的开发有用，尽管他缺乏一级方程式的经验。他决定给他一个机会，让他与他喜欢的环境保持联系，即使以一种不同于你喜欢的方式。 在被《体育图片报》问及米克的未来时，沃尔夫不得不承认很难想象他会在 2024 年上场：“情况很困难。 我希望他能找到一个首发位置，因为他应得的，但 2024 年的情况看起来并不乐观。 我相信只有2025年才能为他打开一扇门“。 如果是这样，小舒米会等到2025年吗？ W14 的第一圈 @舒马赫米克. 🤗 pic.twitter.com/jgWJoetwaT — 梅赛德斯-AMG 马石油 […]

米克·舒马赫 (Mick Schumacher) 在 2023 年未能在 F1 中找到一席之地，不得不退回到梅赛德斯的第三车手角色。 在如此重要的球队中获得的新经验对他来说仍然有用，但他希望在 2024 年重返赛场。 Haas 决定不确认他并用 35 岁的 Nico Hulkenberg 代替他，这让他非常失望，但他现在已经接受了这个故事。 现在他必须向前看，并作为 Brackley 车队的后备车手全力以赴，在他从 2018 年开始在法拉利车手学院表现出色后，Brackley 车队欢迎了他。 梅赛德斯、托托沃尔夫对舒马赫有信心 当合同上还没有签字时，托托沃尔夫对舒马赫说了好话，并批评了哈斯对他的管理方式。 他坚信自己可以作为第三车手做得很好：“驾驶我们的汽车会有很大帮助 – 报告 Speedweek – 因为他已经参加一级方程式赛车两年了，所以他了解轮胎和当前一代的单座赛车。 他年轻有才华，有他在我们身边是一个优势。 如果你给他一个安全的环境让他进一步成长，他可以成为一名优秀的司机并有一份固定的工作“。 梅赛德斯车队负责人再次强调了米克拥有一个有利于他成熟的环境是多么重要。 也许 Haas 车库的气候不适合他，他无法充分发挥自己的潜力。 米克会重返 F1 吗？ 沃尔夫确信舒马赫有能力成为一名配得上一级方程式赛车的车手，并且不排除他在 2024 年有新的机会：“正如我们让德弗里斯进入他的职业生涯一样，同样的事情也可能发生在米克身上。 我们不知道是与我们的团队还是与其他团队“。 这位奥地利经理回忆起 Nyck De Vries 的案例，他是多年来第三位梅赛德斯车手，并在 2023 年凭借 AlphaTauri 获得了 F1 […]