2023年F1锦标赛即将打响。 明天将在巴林开始第一场免费练习，我们将最终开始了解各支球队的价值观。 当然，法拉利一如既往地是最受期待的车型之一。 车手冠军自2007年失传，车队冠军自2008年失传，马拉内罗车队和车迷都渴望再次夺冠。 上赛季的开始有点幻想，然后大失所望。 2023 年的希望是 Charles Leclerc 和 Carlos Sainz 将能够带来 跃马 在F1。 上周在萨基尔的测试并没有显示出新型 SF-23 的竞争力，但本周末我们将获得第一个具体想法。 据了解，这仍然是第一场大奖赛，接下来还有二十二场大奖赛要面对。 锦标赛不会在周日结束。 F1，勒克莱尔梦想与法拉利一起夺冠 勒克莱尔对本次巴林大奖赛和整个 2023 年份充满热情：“团队中有很多动力 - 他说 天空体育F1 – 马拉内罗有很多工作要做。 在测试中不清楚我们到底在哪里，我迫不及待地想回到车里“。…

新款 SF-23 的推出引发了如此多的热情，Charles Leclerc 和 Carlos Sainz 将驾驶这辆车冲击 F1 世界冠军头衔。 考虑到红牛在 2022 年占据主导地位，而梅赛德斯今年应该会强势回归，这是一项复杂的任务，成功与否不确定。 在马拉内罗，他们付出了很多努力来打造一款获胜的单座赛车，试图消除 F1-75 的缺点，从不太出色的可靠性开始。 这方面对于获胜以及改善轮胎磨损至关重要。 干预领域是已知的，团队努力使车手处于理想的技术状态。 在战略上取得进展也很重要，避免重蹈覆辙。 勒克莱尔从法拉利到梅赛德斯？ 勒克莱尔在新赛季对法拉利的期望很高，他想要赢得比赛，实现自己成为F1世界冠军的梦想，他的合同将在2024年到期，他希望在这两年里获得极大​​的满足感。 很快就会谈论续约或未来可能转移到另一支球队，但最近有传言称梅赛德斯对他有兴趣。 托托沃尔夫会考虑让查尔斯接替刘易斯汉密尔顿，后者将于 2023 年底到期，他应该再延长一年，然后再评估一个可能的人选。 查尔斯回应传闻 勒克莱尔，被记者 Leo Turrini del…

Kimi Raikkonen 是最后一位在 F1 车队赢得车手冠军的 Ferrari，而 Charles Leclerc 希望成为下一个冠军。 自 2007 年以来已经过去了太多时间，球迷们迫不及待地想看到漫长的快攻。 马拉内罗车队在 2022 年以一个非常有希望的开局欺骗了他们：摩纳哥队在前三场比赛中取得了两次胜利和第二名。 这似乎是夺回一级方程式宝座的正确年份，但事实并非如此。 在缺乏竞争力、可靠性问题和错误（策略和驾驶）之间，没有可能阻止 Max Verstappen 连续第二次赢得红牛世界冠军。 勒克莱尔为 2023 年 F1 锦标赛充电 这支来自摩德纳的球队在 ​​2023 年还有很多需要改进的地方。勒克莱尔期待着彻底的进步，以及为冠军而战到底的可能性。 与此同时，他正在努力训练，为新赛季做好准备：“有几天 –…