旅游奖杯

永恒挑战的狂野魅力。 旅游奖杯是浪漫摩托车运动的最后堡垒，如今已不复存在，斯特凡诺·博内蒂是主要诠释者之一。 这位来自贝加莫的 46 岁选手是参加 TT 赛事次数最多的意大利人，共 14 届，并且经常是最好的。 他这样做当然不是为了出名，因为斯特凡诺·博内蒂在意大利并不是很有名。 他当然不是为了钱，因为公路赛车不会让你变得富有，而是为了激情。 巨大的、疯狂的、无限的激情。 今年，Stefano Bonetti 驾驶 ILR 车队的 Paton S1-R 在 Supertwin 比赛中取得了辉煌的第四名，驾驶 Gomma Racing Yamaha R6 在 Supersport 比赛中取得了出色的第 19 名，在本田的 Superstock 1000 比赛中取得了第 25 名。 Stefano Bonetti 是路上事物世界的传奇人物，但实际上他是一个极其谦虚的人，与他聊天确实很愉快。 “小时候，我练习越野滑雪和在山里跑步a – Stefano Bonetti 告诉 Corsedimoto – 我曾经骑着轻便摩托车沿着伊塞奥湖沿岸的道路转了一圈，那个环让你想起了山。 我迷上了游客奖杯观看 VHS 录像带。 我心目中的英雄有两位意大利车手佛朗哥·马丁内尔（Franco Martinel）和乔治·坎塔卢波（Giorgio Cantalupo）。 我发生了一场事故，带着保险金我开始在赛道上比赛。 我19岁才开始参加比赛，因为我的父母反对，没有签署我参加比赛的授权书。 […]

Metzeler 长期以来一直选择公路赛车作为开发适用于所有运动摩托车手的轮胎的完美试验场，例如最近的 Sportec M9 RR 系列。 Tourist Trophy 是这个充满肾上腺素的环境中的女王挑战，因此很明显，对于轮胎专家来说，它代表了主要的季节性目标之一。 通关高级TT或超级摩托车这两个丰富赛车项目中最重要的比赛，在商业上是值得巨额回报的。 因为在速度非常快的马恩岛山地赛道上，车手们可以体验世界各地赛车手在道路上所经历的所有条件。 极快的伸展、颠簸、各种半径的弯道和路面的不同成分使轮胎经受考验，甚至比在永久赛道上还要多。 竞争和知名度 赢得甚至只是参加 TT 都很重要，不仅是为了声望，而且是为了它确保的全球知名度。 这就是倍耐力集团旗下品牌 Metzele 成为未来五年 Tourist Trophy 的“官方轮胎”的原因。 Metzeler 在 TT 拥有悠久的传统，是顶级车手和车队的技术选择。 由于与马恩岛当局达成的协议，Metzeler 也将参与加强这项活动，由于所涉及品牌的声望和赞助的范围，该活动现在涉及世界级赞助。 自然进化 “与马恩岛 TT 组织者达成的协议代表了我们对公路赛车承诺的自然演变”Metzeler 品牌的摩托车营销总监 Francesco Pietrangeli 评论道。 “这也将是庆祝我们品牌成立 160 周年的理想方式。 马恩岛 TT 是世界上最古老、最著名的摩托车比赛之一，具有独特而永恒的吸引力。 Metzeler 轮胎已经出现在公路赛车中一段时间​​，多年来为许多骑手的成功做出了贡献，他们依靠我们的 RACETEC RR 轮胎获得支持”.