即将到来的 MotoGP 赛季的重大新闻之一是比赛周末的形式。 少一节自由练习赛，多一节比赛（Sprint Race）的顶级组别，Moto2 和 Moto3 取消了热身赛。 旨在改善节目的变化，有利于为版权付出高昂代价的电视，也是吸引观众提前一天观看巡回赛的“加分项”。 但真的会这样吗？ 可以肯定的是，MotoGP 世界锦标赛缺少一些东西，一些 GP 的观众人数下降是一个雄辩的迹象，因此正在研究一些解决方案，这是一个重要的第一个变化。 然而，有一些评论反对这个将于 2023 年立即生效的新比赛时间表。 更新 与之前所说的相反，对于 Moto2 和 Moto3，所有三个免费练习赛将仍然有效，以决定排位赛的分类。 由于这两个类别在赛道上花费的时间最少，因此决定也重新考虑自由练习 3。就 MotoGP 而言，仅保留两个周五的练习，因此周六练习将保留与之前的免费时段一样有效。 4. 注释 最初的困惑立即来自一些车手，后来其他人也不得不抱怨。 一个例子是…

在这个 2022 年，我们看到了世界首秀的团队，例如 Moto3 中的 MT Helmets-MSi 或 Moto2 中的 Yamaha VR46 Master Camp。 但本赛季也是一支历史悠久的球队的最后一个赛季。 让我们来谈谈 Esponsorama赛车，在所有类别中拥有超过 20 年的经验（从已停产的 125cc，到 MotoGP，再到“年轻的”MotoE），为这个漫长的故事画上了句号。 缺乏动力 “每件事都有个结尾。 带着极大的悲伤，团队结束了它的世界周期。” 因此开始了团队在瓦伦西亚最后一场大奖赛之际发布的官方新闻稿。 从而证实了劳尔·罗梅罗的球队已经领先2023年世界杯一段时间的传闻。 “锦标赛越来越复杂，比赛越来越多，动力不足导致车队做出了退出世锦赛的艰难决定。” 多年来，在不同类别的胜利和领奖台上取得了一些成就。 更重要的是，许多世锦赛冠军都从那里经过，说明所做工作的质量。 世界的最初几年…