大卫·阿隆索

Moto3 的第一次学习课程由 Jaume Masia 负责。 对于这位世界领先者来说，这是一个更困难、或更谨慎的开局，他在印度赛道上的第一场测试结束时仅排名第 25 名。 四名意大利人脱颖而出：其中斯特凡诺·内帕 (Stefano Nepa) 排名第三，紧随其后的是马泰奥·贝尔泰尔 (Matteo Bertelle) 和罗马诺·费纳蒂 (Romano Fenati)，里卡多·罗西 (Riccardo Rossi) 排名第九。 这就是第一次接触这首歌的感觉。 Moto3 证明 1 少年班的任务是在这个历史性的周末拉开帷幕，在佛陀国际赛车场拉开历史上第一轮比赛的序幕。 课程持续 50 分钟，因此时间更长（Moto2 和 MotoGP 也是如此），以便您了解新赛道。 菲利波·法里奥利 (Filippo Farioli) 是第一个进入赛道的人，不久之后所有其他人也都到达了。 其中包括印度外卡选手 KY Ahamed，他与 Danial Syahmi Shahril 一起首次亮相。 这是否会成为 Moto3 领导人丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 扭转局面的机会呢？ 这位Tech3西班牙人最近再次遭遇筋膜室综合症，但作为领袖的“重量”似乎正在显现出来。 对手的影响力非常大，其中包括新秀大卫·阿隆索，他在第 8 号弯发生车祸，没有造成任何后果。 然而，第一个事故是古里太阳，他在12号弯发生了车祸。 排名 照片：motogp.com

这是连续第三次夺冠，也是过去五场比赛中的第四次，唯一的“缺陷”是他还在为胜利而奋斗时在奥地利发生的事故。 对于大卫·阿隆索（David Alonso）来说，这是一个令人惊叹的路线图，这位哥伦比亚人首次参加 Moto3，但现在无需太多考虑就能击败竞争对手。 最后一圈的双重超车是阿斯帕车手最后一次发力，从而击败了豪梅·马西亚和德尼兹·翁库。 比赛中，Moto3 领先者丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 失去了积分，主场车手落后。 Misano 世界赛车场比赛的新闻。 Moto3 Gara 佐佐木的射门非常出色，但马西亚立即做出反应，在几个角球后他就领先了。 另一方面，奥托拉则遇到了麻烦，他犯了一个错误，最终偏离了卡罗，从而导致排名下降。 它并没有将Moto3领先者霍尔加多（Holgado）从前十名中剔除，萨尔瓦多（Salvador）很快就跌落下来，而来自Leopard的西班牙人则没有浪费太多时间并立即试图逃脱。 他成功了一段时间，但时间不长：翁库和莫雷拉首先返回地面，然后组成了一个由九名飞行员组成的战斗小组，直到再次减少，这次减少到四名飞行员，然后减少到三名。 由于赛道限制，法里奥利受到了长圈处罚，而战斗在最后几圈变得白热化。 尤其是最后，狂野的阿隆索双双超越玛西亚和翁库，再夺世界冠军！ 罗马诺·费纳蒂 (Romano Fenati) 复出前十名，斯特凡诺·内帕 (Stefano Nepa) 排名第 13，领先者丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 排名第 16。 对手们又回来了…… 排名 Moto3通用 照片：motogp.com

一场充满火花和曲折的 Moto3 比赛，直到终点线之后。 大卫·阿隆索在激战中登场，赢得了他的第二个世界冠军！ 但这两个转折要追溯到更早的时候：霍尔加多独自陷落，以及翁库和穆尼奥斯之间的接触。 KTM Ajo 车手受到了重罚，他在比赛结束时显得非常愤怒。 对于斯特凡诺·内帕（Stefano Nepa）来说太糟糕了，他经常非常接近领奖台区域，然后获得第五名，领先于里卡多·罗西（Riccardo Rossi）。 火热的加泰罗尼亚大奖赛的编年史。 Moto3，法里奥利 KO 值得注意的是科林·维耶尔（Collin Veijer）的缺席，他是第二季度一场严重事故并造成相关伤害的主角（详情）。 罗马诺·费纳蒂也遇到了麻烦，在第二场排位赛中被降级至最后一名，并因不负责任的驾驶而被迫接受长圈处罚。 他的比赛已经受到影响……翁库（Oncu）的出色射门，嘲笑杆位手奥托拉（Ortola）并取得了比赛的领先地位。 对于霍尔加多来说，这并不是一个好的开始，他失去了几个职位，然后必须努力工作才能重新站起来。 在他这边，事实是，由于赛道上典型的滑流比赛，车队并没有解散，并且仍然是一支漫长而充满战斗力的车手队伍。 不幸的是，法里奥利的比赛在第4号弯与阿尔曼萨发生碰撞并滑入碎石路后提前结束。事故目前正在调查中，但没有造成任何后果。 领袖Moto3a terra！ 然而，这场比赛令人印象深刻的事实是，距离终点长达十圈，几乎所有车手（队列中的卡拉斯科和阿兹曼除外）都只用了四秒！ 处罚在最后几圈到来：费伦以一个长圈开始，因为“切入”赛道，因为没有正确发球而加倍！ 萨尔瓦多也因赛道限制而受到制裁，其他许多车手也面临风险，但最终避免了处罚。 翁库和霍尔加多之间也有接触，幸运的是，接触很轻，没有给两个男孩带来任何后果。 这又是众多Moto3车手之间的一场激烈战斗，所有人都在争夺领奖台。 尼帕也曾在这个地区被瞥见过，但也有一些曲折，例如霍尔加多的最后坠落（独自一人，冒着巨大的风险，他是在团体中！）以及穆尼奥斯与翁库的接触。 大卫·阿隆索趁势拿下个人第二次世界冠军，海梅·玛西亚位居第二，改变了他们身后的局面。 Deniz Oncu 因与 Munoz 的事故而获得双长圈，相当于六秒的处罚：从领奖台的第 3 步开始，他跌落到第 12 位！ 晋升为何塞·安东尼奥·鲁埃达（José Antonio Rueda）的土耳其车手对从世界角度来看对他的处罚感到愤怒。 排名 Moto3通用 照片来源：motogp.com

大卫·阿隆索是一位备受关注的新兴天才。 然而，跨入 Moto3 世界锦标赛绝非易事，需要时间。 然而，这位来自阿斯帕车队的年轻哥伦比亚人已经在MotoGP历史上写下了两篇章。 第二场比赛是周日在银石赛道举行的：在排位赛被遗忘后，从垫底的惊人逆转，赢得了世界锦标赛的首场艰苦胜利。 这是哥伦比亚国旗首次登上大奖赛最高领奖台的胜利。 阿隆索并不掩饰他追随了在他之前的极少数人之一的脚步，成功地以这种方式取得了成功。 阿隆索，头版 大卫·阿隆索是 2021 年红牛新秀杯冠军（这也是他年仅 16 岁就登陆世界锦标赛的原因），作为全职车手参加世界锦标赛仅四轮比赛后就已经完成了一笔重要签约。 在赫雷斯，他是Moto3比赛中的主角，在终点线获得了第二名，这一伟大的成绩已经将他载入史册。 继阿根廷、巴西和委内瑞拉飞行员取得成绩之后，第四个有能力登上世界领奖台的拉丁美洲国家的代表。 只是世界锦标赛悠久历史上的第四位哥伦比亚人，但已经是有史以来最好的（我们在这里讨论过）。 奇怪的是，他在西班牙大奖赛的排位赛中也没有表现出色，仅排在第 16 位。 然而，显然，这些情况给了他责任…… 赢得哥伦比亚 在银石赛道，情况更糟：在第一季度，由于一场事故，他甚至没有记录计时时间，因此他排名第 28，也是最后一名。 阿隆索没有浪费时间：不到一圈，他就已经获得积分，仅仅两圈，他就正在为登上领奖台而奋斗！ 一如既往，Moto3 是一场无情的战斗，这位 17 岁的哥伦比亚车手已经通过短暂指挥比赛发出了一些信号，但一切都在最后一圈决定。 阿隆索看到了自己的绝佳机会，并没有让它溜走，最终抓住了制胜时刻，在最后一个弯道中超车，这一次没有被愚弄。 英国赛道上又书写了历史的一页！ 甚至哥伦比亚现在也有了自己的小大奖赛冠军。 参考模型 “周六不是个好日子，但我告诉自己我能做到。” 大卫·阿隆索一开始就对自己的潜力深信不疑，并很快就展现了出来。 “我保持专注。 当我冲过终点线并意识到我已经成功了……哇，太棒了！” 他在银石赛道比赛结束时告诉 motogp.com。 他还承认，他受到了极少数成功完成类似壮举的飞行员之一的启发。 “我的推荐人是布拉德·宾德” 他强调道。 “我看到他在赫雷斯最后一场比赛中获胜，这是他的第一场胜利 [2016, ndr]。 所以我对自己说，为什么我不能也这么做呢？” 阿隆索笑道，他已经完成了又一个不可思议的使命，可以让自己放松一下了。 直到下一场比赛。 照片： 阿斯帕团队