吉吉·达尔伊格纳

杜卡迪正在经历 Gigi Dall’Igna 管理层的最佳时刻，抚摸着 MotoGP 世界冠军的梦想，并乐观地展望未来。 专注于年轻车手的新理念导致了 Enea Bastianini、Jorge Martin、Marco Bezzecchi（年度新秀）等人才的爆炸式增长。 赛道上有八辆 Desmosedici GP，一旦车队的引擎启动，一切都会变得更容易。 来自110的杜卡迪和好评 要赢得世界杯，你并不需要不惜一切代价的顶级球员。 过去，Borgo Panigale 公司曾向 Jorge Lorenzo 投资数千万，试图摸索 Marc Marquez，但没有成功。 在 2022 年 MotoGP 赛季，世界权杖掌握在一位年轻的骑手手中，他是 2018 年的前 Moto2 冠军，名叫 Pecco Bagnaia。 在 Valentino Rossi 的鸡舍中饲养的“小鸡”，以最少的投资获得最大的成果。 功劳还归功于威尼斯工程师 Dall’Igna，他能够锻造一个红色箭头，该箭头目前拥有网格上最好的封装。 “今年我们做得很好，无论是技术人员还是司机 – Ducati Corse 总经理向 Dazn 指出-。 所有骑过这辆自行车的车手都以某种方式帮助我们开发了它，这就是我们在那里的原因“， 他说。 MotoGP冠军紧张 马来西亚大奖赛的开局对佩科来说并不是最好的，他正遭受一些精神压力问题的困扰。 对于那些第一次追逐 MotoGP 世界锦标赛的人来说，这是不可避免的。 […]

杜卡迪科西嘉在马来西亚大奖赛上有些焦虑，而佩科巴格纳亚在保持领先地位方面遇到了一些困难。 新的 MotoGP 领头羊距离世界冠军的奉献只有一步之遥，但要实现目标还需要最后的努力。 “激动？ 总是有点紧张 – 承认总经理 Gigi Dall’Igna -。 通常在比赛之前有，现在想象一下我们处于决定性阶段“。 制定本赛季的最新努力 Borgo Panigale 制造商提前五天赢得了世界车队锦标赛冠军，这是连续第三届，但锦上添花却不见了。 在长达十五年的禁食之后，杜卡迪想要重新获得大师班的权杖。 Dall’Igna 不想听到创纪录的赛季或被诬陷。 “不，不能没有司机头衔。 这是最重要的。 如果我们不能成功，总会有 2007 年击败本赛季”，他承认了《米兰体育报》。 在季前赛中，很难想象 Pecco Bagnaia 和 Ducati 的颜色如此突出的冠军，”老实说，以如此多的胜利、登上领奖台和杆位来到这里，不，我没想到。 尤其是在冬季测试之后“。 网格上的八个杜卡迪 如今，Desmosedici GP 的竞争力达到了 Emilian 品牌历史上前所未有的水平。 两年 MotoGP 2014-2015 的真正转折点，当时 Gigi Dall’Igna 和他的手下在自行车的开发中承担了各种风险。 有人批评杜卡迪有 8 辆自行车发车，但这位威尼斯工程师回顾过去以回应一些批评者……他还记得 2004 赛季瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）与雅马哈（Yamaha）一起赢得了胜利，但紧随其后的是五辆本田：Sete Gibernau、Max Biaggi、Alex Barros、Colin Edwards 和 […]

Ducati 和 Pecco Bagnaia 开始抚摸那个在 MotoGP 锦标赛的暑假似乎已经破灭的梦想。 在 Fabio Quartararo 上获得 91 分似乎是不可能的，但这位 Savoy 车手一直相信这一惊人的壮举，并从 Assen GP 开始了漫长的攀登。 他连续赢得了四场比赛，直到他的米萨诺比赛，在最后四场比赛中登上了三个领奖台，唯一的缺点是茂木在最后一圈试图超越雅马哈冠军时滑倒。 只要能在积分榜上获得一分，他现在领先 14 分，还有两场大奖赛要参加。 杜卡迪变巨人 Pecco Bagnaia的优势似乎是有了这辆Ducati Desmosedici GP22的保证，似乎在一场又一场的比赛中给对手挖了一个空白。 小戴维德终于成为巨人歌利亚，这家意大利公司多年来千方百计取得胜利，与安德里亚·多维齐奥索三度冲过终点线，但三度从他手中逃脱。 唯一成功的就是2007年的凯西·斯通纳，他与红军的告别实际上开启了一段漫长的危机和创新期，这也让瓦伦蒂诺·罗西在2011-2012这两年的悲伤中出现，或许最坏的时候来到这里Emilian 品牌的时刻。 如今，杜卡迪已成为 MotoGP 级别的确定者。 这场革命始于 2012 年收购杜卡迪的奥迪，告别瓦伦蒂诺·罗西，取而代之的是 Andrea Dovizioso，2013 年由 Ciabatti、Tardozzi 和 Dall’Igna 组成的三巨头站稳脚跟，由 Claudio Domenicali 任命为首席执行官。 MotoGP“意大利制造” 那是复杂的岁月，没有人想骑 Desmosedici。 Cal Crutchlow 甚至打破了他的两年合同离开。 随着 2016 年 […]

杜卡迪印证了阿拉贡前夕的预测，独占起跑排前排。 Pecco Bagnaia 获得本赛季第五杆位，他正在寻找连续第五场胜利。 在他身边将开始由 Jack Miller 和 Enea Bastianini 的 Desmosedici GP，以阻止 Fabio Quartararo 的前进，后者显然在这片柏油路上挣扎，几乎没有抓地力。 Gigi Dall’Igna 有很多值得骄傲的地方，但没有锦上添花。 杜卡迪在超级摩托车上的成功 2022 年肯定是为 Borgo Panigale 的颜色设计的一年。 世界超级摩托车领袖与 Alvaro Bautista 以及与 Danilo Petrucci 一起参加 MotoAmerica 的比赛，后者将参加一周后在阿拉巴马州举行的最后一轮决定性比赛。 “在对我们来说非常重要的市场上的重要冠军 – 强调 Ducati Corse 的总经理 -, 达尼洛（Danilo）的表现令人难以置信，在湿地的最后一场比赛中占据主导地位，但不仅如此。 他在所有比赛中都表现出色，如果他参加比赛，那将会非常复杂，但我们会全力以赴。 我相信达尼洛会在最后一场比赛中展示他是谁“。 杜卡迪和阿尔瓦罗·包蒂斯塔一起是超级摩托车世界锦标赛的领头羊，即使这里的路还很长。 西班牙人的回归被证明是一个好的举措。 “我们当然对与我们的车手一起完成的工作感到满意，这是一个创纪录的赛季，每个人都知道的东西仍然缺失，但我们正在努力。 即使在 Superbike，每个人都做得很好，我看到 Alvaro Bautista 专注，他只有一个目标。 我们有一位非常成熟的车手，他来自 MotoGP，而在顶级赛事中，我们对正在结出硕果的年轻人做了相反的工作“。 MotoGP的最后一步 […]

Ducati Desmosedici 的真正优势在于发动机、动力和加速度。 但从上个 MotoGP 赛季开始，红队就开始着手解决那些过弯时的小缺陷，改进了底盘和空气动力学的细节，现在是每条赛道上都具有竞争力的自行车。 我们必须赞扬威尼斯工程师 Gigi Dall’Igna 于 2014 年的到来，他能够在整个团队中留下深刻的印象，从高层管理人员到最后的机械师，做出勇敢的决定，最初引起了一些批评，后来被证明是准点。 按时间顺序排列的最新消息是选择将 Enea Bastianini 提升到工厂团队。 一辆好身材的杜卡迪 在过去的几年里，Borgo Panigale 制造商已经能够以最好的方式解释该法规，利用灰色区域，迫使其对手紧凑，以禁止“非凡”的创新，例如在运动。 在这种情况下，比赛在 MSMA 的激烈会议后设法禁止它。 尽管如此，Desmosedici 看起来像是 MotoGP 赛道上最具竞争力的原型，最适合各种风格的原型。 他还在 Pecco Bagnaia 找到了自己的先锋，他是过去四场比赛的冠军，二十场比赛中的十场胜利。 “我认为只关注一个骑手是完全错误的，至少从技术角度来看是这样 – 强调 Gigi Dall’Igna 到 ‘Mundo Deportivo’ -。 摩托车问题通常可以由骑手解决。 因此，找到一款能够以不同的骑行方式将其推向极限的自行车至关重要“。 MotoGP 冠军的 Pecco 候选人 对于在第一场比赛中犯下的牙齿和个人错误来说太糟糕了。 Pecco Bagnaia 拥有主宰 MotoGP 世界锦标赛所需的一切，但四个零使他的道路复杂化。 越来越少的测试迫使我们以不同的方式进行操作，特别是考虑到未来测试的天数将进一步减少。 “我们开始时的竞争力比我们希望的要低，但我必须说技术人员在试图找到本赛季第一场比赛中出现的问题的解决方案方面做得很好。”。 Ducati […]