卢卡·维塔利

卢卡·维塔利 (Luca Vitali) 以冷静的清醒状态记录了他在超级摩托车世界锦标赛中的首秀。 在 Misano，他代替受伤的 Oliver Konig 与 Kawasaki Orelac 竞争。 在第 1 场和第 2 场比赛中，他退赛了，而在 Superpole 比赛中，他获得了第 24 名。 他知道车队没有竞争力，但考虑到 Misano 是他的主场赛道，而且他在 CIV 上一直表现强劲，他可能期待一个更好的周末。 “我知道这很困难，但我真的认为我会找到一辆更舒适的自行车 – Luca Vitali 对 Corsedimoto 说 – 在第一节课中，尽管我不了解这辆自行车，但我还是设法设定了不错的时间。 然而，从那以后，情况一直没有改善。 我们试图在自行车上做的一切都没有奏效。 由于可能存在的电气问题，我输掉了第 1 场比赛。 他们在 Superpole 中表现出色。 我们用抓地力很强的轮胎参加了比赛，我与 Vinales 和 Rabat 进行了较量。 如果没有红旗，我可能最终会超过他们。” 你为什么在第 2 场比赛中退役？ “我们使用了每个人都拥有的橡胶，但抓地力为零，它在我身上滑过。 我冒了很大的风险，在撞车、对自己和自行车造成伤害之前，我宁愿停下来。 我回来试了另一个轮胎，看看前一个轮胎是否有问题，但当我开始推另一个下车时，我站起来停了下来。 […]

卢卡·维塔利 (Luca Vitali) 首次亮相超级摩托车世界锦标赛。 在 Misano，他将在 Orelac 队的 Kawasaki 上代替受伤的 Oliver Konig。 Luca Vitali 目前驾驶 Honda 在意大利超级摩托车锦标赛中排名第三，仅次于 Michele Pirro 和 Lorenzo Zanetti。 正如 Luca Vitali 告诉 Corsedimoto 的那样，这次征召绝对令人惊讶。 “Orelac Racing Movisio 技术主管 Thomas Noccioli 在周二晚上联系了我, 通过 Instagram。 他告诉我有可能在米萨诺参加世界锦标赛。 需要一名飞行员，他已经想到了我。 直到星期三午餐时我才考虑它，并决定尝试一下。 我对那辆自行车没有经验。 我以前骑过川崎，但那是辆旧自行车，我从来没有试过这辆。 都是新的。 我不知道会发生什么。 很难想象取得伟大的成果，但我把它当作一种体验。 经过这么多年的 CIV 比赛、战斗，我应该得到一个机会。 我会尽我所能，玩得开心。 我感谢我的 CIV 团队 Improve，是他们让我参加了这一轮，并获得了这次全新的体验。 这将是一个充满阳光和摩托车的美好周末，让我们看看我们能做些什么” 多么童话般的马可·西蒙切利！ […]

卢卡·维塔利 (Luca Vitali) 成为 CIV 超级摩托车的主角之一。 在米萨诺的出色赛季首秀之后，他在穆杰罗也驾驶本田紫色赛车表现出色。 Improve Firenze Motor 团队通过选择佛罗伦萨的颜色改变了主场比赛的外观。 卢卡·维塔利 (Luca Vitali) 在第二场比赛中领先几圈，几乎在整场比赛中都处于第三位。 领奖台仅在最后一圈才消失，因此他不得不屈居第四。 “这是一场正常的比赛—— 卢卡维塔利评论 – 在潮湿环境中，我们必须找到自己的尺寸，我们还有一些事情需要解决。 星期天肯定比星期六好。 然而，我们必须理解为什么 Michele Pirro 比我们走得快得多”。 你在决赛中有轮胎问题吗？ “与做出与我们不同选择的萨内蒂和贝尔纳迪相比，我们把轮胎装上了很多水。 从第六圈或第七圈开始，当我将自行车抬起时，它开始打滑。 我越来越用力地刹车，我试图推动 Bernardi 落后，但他在最后一圈抓住了我。 他当时显然拥有更多。” 你觉得邓禄普怎么样？ “这些是轮胎，我们必须适应。 事实上，有些自行车和车队比其他车队有更多的工作机会，比如移动枢轴、转向头、发动机……希望联邦迟早也会意识到这一点，否则永远会有杜卡迪斯和艾普瑞利亚斯处于顶端，而其他人将面临更大的困难”。 你仍然在总积分榜上排名第三。 “这还不错，可惜萨内蒂在穆杰罗对我们伸出了援手。 为了登上领奖台，我、他和 Delbianco 会战斗，因为当 Aprilias 开始参与时，他们显然会有更多“。 现在有一个月的休息时间，然后我们将在 Vallelunga 比赛。 你好吗？ “我通常在 Vallelunga 走得很快，我很想知道情况如何”. 社会照片 Luca Vitali

卢卡·维塔利 (Luca Vitali) 和米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 是意大利超级摩托车为数不多的绝对确定者之一。 岁月流逝，自行车、轮胎和对手都在变，但来自罗马涅的车手永远是主角。 他目前在总积分榜上排名第三，第四名和第二名。 “这是锦标赛的一个良好开端—— 卢卡维塔利告诉 Corsedimoto – 一切顺利，超出预期：从我们发现的速度，到 1.35.623 排位赛设定的时间 这是令人难以置信和完全出乎意料的。 整个周末的唯一缺点是周六 Simone Saltarelli 在最后一个弯道的超车。 无论如何，在前面的所有车手中，只有 Lorenzo Zanetti 和我证明了我们可以在所有条件下保持快速。 然后很明显，任何在星期六进行湿式设置的人都不可能这样做。 我对 race-2 非常满意，因为就自行车而言，我有办法尝试与 Michele Pirro 竞争。 总是处于极限，但问题是我受伤的手臂有身体问题，它钉住了我，到达比赛终点是一种折磨”。 你有什么身体问题？ “我的右肩有骨水肿，当我做某些动作时，这让我很困扰。 它不允许我按我应该的方式训练。 肩膀方面，我比较弱，骑这车需要体力。 在第 2 场比赛中，我完全完成了我的右前臂，所以我让 Michele Pirro 走了。 然而，我知道其他人也有手臂问题，所以赛道条件可能会加重它”。 排名对你微笑。 “我以一分之差排名第三，看看 CIV Superbike 的排名，我们已经处于非常好的状态。 艾普瑞利亚在米萨诺制造了一场灾难，尽管它和去年一样是锦标赛中最好的自行车。 我们与本田一起继续在团队层面上创造奇迹，因为我们正在玩一辆根本不容易的自行车。 我们当然不会在全排位的情况下领先，但你不能在比赛中犯错，而我们做到了。” 十天后我们将在穆杰罗比赛。 “我通常在穆杰罗开得很快，但我不知道会发生什么。 我希望身体能达到更好的状态，如果我们还能像在米萨诺时那样有竞争力，我们就能做得很好。”

卢卡维塔利简直就是板上钉钉。 他多年来一直参加意大利超级摩托车锦标赛，一直是主角之一。 2022 年，他以五次登上领奖台的成绩获得第三名，其中包括在赛季揭幕战中获胜。 上周一，他参加了由米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 在米萨诺 (Misano) 组织的 Honda Improve 测试日。 我们借此机会聊了聊。 Luca Vitali，您如何看待 CIV Superbike 2023？ “这将是非常有竞争力的。 新车手加入，尤其是速度快的年轻车手。 订户将比过去更多。 Canepa、Krummenacher 和 Mantovani 离开了，这三位始终走在前面的强壮车手。 但是水平很高，我很好奇。” 冬季准备得如何？ “这是非常有限的，因为我正在努力解决我尚未解决的肩部问题，即使我骑摩托车时它也困扰着我。 我做了很多骑自行车、跑步和一些健身运动，但我必须等一段时间才能上半身。” 目标？ “就像去年一样，即使这并不容易，但可能会更好，因为我获得了第三名并赢得了一场比赛。 但我们正在努力。 该团队将提供一些消息，我们仍然需要了解它是否有效：有一些进展。 多年来，我们一直是意大利水平的本田车队的参考，我们的目标是确认自己并破坏我们面前的人“。 CIV Superbike 上将有许多本田。 你怎么解释呢？ “与去年领先的 Aprilia 和 Ducati 相比，这可能是一款更易于准备和管理的自行车。 但是本田并不容易达到极限。 我们尝试。” 你的预测：今年谁会赢？ “近年来米歇尔皮罗已经没有给他的对手留下任何退路，但最近有人越来越接近。 我看到 Alex Delbianco 和 Yamaha 非常好，她是一名摩托车女士，她做到了 自从 […]

卢卡维塔利想要体验世界超级摩托车的快感。 2023 年，他将像往常一样，驾驶本田 Improve 参加意大利超级摩托车锦标赛。 在他的计划中，还有米萨诺的世界外卡，如果艾米利亚回合也包括在日历中，可能还有伊莫拉的世界外卡。2022 年，卢卡·维塔利 (Luca Vitali) 在 CIV 超级摩托车比赛中以一场胜利和五次登上领奖台的成绩获得第三名。 “上个赛季非常积极—— 卢卡维塔利告诉 Corsedimoto – 我赢得了我的第一场超级摩托车比赛，并且经常登上领奖台。 锦标赛很有趣，水平很高，可惜只有少数首发。 至少有二十或二十五辆自行车在赛道上会更好。” 它如何改善？ “在我看来，需要中间层：有堡垒和后方的堡垒。 我希望来自国家队的其他车手，像 Sconza 这样的其他有前途的年轻人，或者甚至来自国外锦标赛的参赛者都会到来。 意大利摩托车联合会应该更加重视它，因为这是一个很好的锦标赛。 全国范围内的普通人都追随 Superbike，而不是 Moto3 或其他类别。 爱好者们的车库里有 1000 辆，因此他们也会观看比赛，他们既感兴趣又好奇。 我不明白为什么它没有正确推送 – 真是太可惜了。 CIV Superbike 也组织得很好，有 Racing Night 等活动，潜力巨大。” 2023 年的目标是什么？ “我想为赢得冠军而战，我认为这并非不可能。 然而，我真正的目标是在 Misano 甚至 Imola 获得外卡，如果有的话，因为它是一条壮观的赛道，是有史以来最美丽的赛道之一。 我们已经在努力了。” 本田车队在超级摩托车世界锦标赛中苦苦挣扎。 你怎么解释呢？ “本田对于业余爱好者或业余爱好者来说很容易驾驶。 他们很难在高水平上达到极限，我们在 CIV […]