曼努埃尔·范蒂尼“我想成为冠军然后成为高端”
绝对的爱。 曼努埃尔·范蒂尼不仅仅是一名摩托车爱好者。 它拥有比稀有更独特的摩托车文化:它看起来就像一本百科全书。 他还不到40岁,但也知道过去飞行员的功绩。 他谈论巴里·希恩时的语气就像谈论马可·贝泽基的最后一场比赛一样自然。 但加利亚诺公园赛道的经理曼努埃尔·范蒂尼 (Manuel Fantini) 是谁? 他的故事值得讲述。 曼努埃尔·范蒂尼(Manuel Fantini),您过去是一名飞行员吗? “我一直是摩托车爱好者。 我的偶像是韦恩·雷尼,对我来说他是神,现在仍然是。 作为一个年轻人,我参加了摩托车比赛,我坚信我会成为世界冠军。 16 岁之前我一直是一名飞行员。 然后,我使用了 Aprilia 250(如图)。 我们当时是九十年代末,当时还有里拉。 如果你证明自己速度很快,创造了赛道记录、前排、杆位、胜利和领奖台,你可以找到赞助商参加比赛,或者找到让你免费参加比赛的人。 2000年我参加了Aprilia 250 Trophy,那是一个很大的飞跃。 作为一个男孩,我的体重对于成为一名骑手来说很重,我无法从125开始。然而,在250,我成功地成为了主角。 但是当你达到一个糟糕的高边时……”。 看完这个高端之后你想到了什么? “我在马焦内做了两圈,仰面着地,我的腰部受到了严重的创伤。 震惊非常大,有几分钟我的大脑就重置了。 有五到十分钟的时间,我腰部以下没有任何感觉,直到我们离开救护车。 在那一刻,我心理上发生了一些强烈的事情。 直到刚才对我来说优先考虑的事情已经不再是了。 两周以来,我对这 5 分钟想了很多。 我以为我还没有做过爱,我从来没有去过欧洲城市……”。 有什么东西坏了吗? “我有一些司机不应该有的想法。 如果一个人开始思考这些事情,那就意味着实际上,他不是一名飞行员。 在那次事故之前,我只对赛车感兴趣,我没有想过和女孩出去,因为我只痴迷于摩托车。 然后我大脑中的优先事项发生了转变。 一切都出了点问题,我意识到我必须停止比赛。 我并非来自富裕家庭,如果没有咬牙切齿和正确的决心,我就无法承受低迷的一年”。 那么你决定把所有的时间都奉献给加利亚诺公园吗? “我找到了另一种方式来发泄我的激情,并用不同的角色来表达它。 如果我没能成为世界冠军,我可以帮助那些将成为世界冠军的人。” 谁在加利亚诺公园开始了职业生涯? “Marco Melandri 和 Andrea Dovizioso 是最著名的,但此后还有很多其他人。 目前表现最好的是Marco […]