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克里斯蒂安·那不勒斯

克里斯蒂安·那不勒斯,我在铃鹿的前 8 小时:日记,在赛道上练习

作者:克里斯蒂安·那不勒斯 Christian Napoli 驾驶 Motobox Kremer Racing 车队的 Yamaha YZF-R1 #65 将于本周末在铃鹿 8 小时耐力赛上首次亮相。 从 2016 年 Bol d’Or 到这一部分,FIM EWC 世界耐力锦标赛的永久存在,我们的旗手在他的日记中向我们讲述了迈向首次参加“种族的种族”。 到达日本东京(这里是他的故事)、富士山和京都之间的旅程(此链接是他日记的第二集)以及发现铃鹿赛道(日记的第三个故事)之后,对于克里斯蒂安来说,这是赛道上第一次测试的决定性时刻已经到来。 事情是这样的…… 铃鹿8小时的第一次练习 “周三我们进行了第一天的训练,我确认了周二在赛道上行走时的感觉。 铃鹿是一条疯狂的赛道,真的很疯狂! 就我们而言,我们对工作还是比较满意的。 车队非常高兴,因为我们已经取得了可以接受的成绩。 为了让周五的比赛走上正轨,我们还有一些工作要做,周五的自由练习赛和正式的排位赛争议将会非常激烈”。 检查日和台风即将来临 “今天是专门用于拍照、对自行车进行管理和技术检查的一天,所以我们在期待明天时有一点放松。 由于台风预计将在周六至周日期间经过,节目推迟了 10 分钟。 今天的天气预报显示将进行一场全湿地比赛,但我们会努力保持专注,明天在干燥的天气中也能表现出色,这也是因为这里的天气不断变化”。 铃鹿8小时耐力赛的精髓 “除了赛道之外,最让我印象深刻的方面之一是,在这里他们对赛车的理解方式完全不同。 日本有一些私人车队,从各个方面来看都像工厂,拥有超级工厂自行车。 铃鹿 8 小时耐力赛是最重要的比赛,至少可以判断他们如何做出这一承诺”。 6 图片 1 的 6 2 的 6 3 的 6 4 的 […]

克里斯蒂安·那不勒斯,我在铃鹿的前 8 小时:日记,抵达赛道

作者:克里斯蒂安·那不勒斯 Christian Napoli 驾驶 Motobox Kremer Racing 车队的 Yamaha YZF-R1 #65 将于本周末在铃鹿 8 小时耐力赛上首次亮相。 从2016年Bol d’Or到这一部分,FIM EWC世界耐力锦标赛的永久存在,我们的旗手在他的日记中向我们讲述了迈向首次参加“种族的种族”。 在抵达日本东京(这里是他的故事)以及富士山和京都之间的旅程(此链接是他日记的第二集)之后,克里斯蒂安到达铃鹿赛道的决定性时刻到来了。 带着一丝难以掩饰的情感…… 铃鹿赛道的魔力 “我在周一晚上到达赛道,日落时分,在夜色中,我已经在做梦了! 这真是不可思议的事情! 铃鹿本质上是在游乐场内创建的一条赛道,反之亦然。 举个例子,从赛道酒店到维修站,我们要经过摩天轮、过山车、儿童游乐场……疯狂、疯狂的东西! 我一生中从未见过这样的事情,我相信世界上没有什么可以比较的”。 梦想成真 “正如我一直说的,自从我开始参加摩托车比赛以来,在铃鹿比赛一直是我的梦想。 到达那里最终感觉就像生活在电影中一样。 今天是专门准备和整理所有东西的一天:衣服、工作服、清空板条箱、安排维修站、步行绕赛道两圈以发现这条赛道,我重复一遍,冒着听起来重复的风险,真的很疯狂”。 铃鹿赛道的疯狂 “铃鹿赛道是一条令人印象深刻的赛道。 有些路段有很大的逃生路线,但比如在抓钩处,柏油路到护栏会有50厘米的距离……无论如何,我已经等不及明天开始第一次自由练习了。 希望天气有所帮助,因为来自中国的台风可能会在周六和周日之间涌入日本。 不过这里天气变化很快,所以不用太在意天气预报”。 明天第一次测试 “明天,铃鹿 8 小时耐力赛的冒险终于从测试日开始。 我会骑着我的 R1 探索这条赛道,即使我们知道,这就像在狮子笼中战斗,带着一把小刀进入! 对于欧洲车队和车手来说,在铃鹿比赛从来都不是一件容易的事,但我们将一如既往地竭尽全力!”。 8 图片 1 的 8 2 的 8 3 的 8 4 的 […]

克里斯蒂安·那不勒斯,我在铃鹿的前 8 小时:日记,京都和富士的魔力

作者:克里斯蒂安·那不勒斯 Christian Napoli 驾驶 Motobox Kremer Racing 车队的 Yamaha YZF-R1 #65 将于本周在铃鹿 8 小时耐力赛上首次亮相。 从2016年Bol d’Or到这一部分,FIM EWC世界耐力锦标赛的永久存在,我们的旗手在他的日记中向我们讲述了迈向首次参加“种族的种族”。 抵达日本东京后(这里是他的故事),他与队友 Geoffroy Dehaye 一起眺望富士山和京都,呼吸日本的文化、历史和传统。 探索富士山 “在东京度过了在日本的头两天后,在与 Geoffroy 一起到达京都之前,我们决定在富士山停留。 当然,我们并没有完全爬到这里,但是我们爬到了博物馆所在的海拔2500米的地方。 我们欣赏了一会儿美景,然后在海拔1500米的蒙特湖上骑行。 返回京都这样的大城市之前呼吸新鲜空气的机会”。 京都的奇迹 “到了京都……我能说什么:我很惊讶! 正如他们所描述的那样:一座比东京更具历史意义的城市,但其身份保持不变。 让我无语了! 历史、寺庙……时间在这里似乎从未流逝。 我承认:我被京都震撼了! 我拍的照片证明了这一点:自然、历史、天堂”。 铃鹿周边8小时 “在这次旅行中,我将继续认同日本的习俗和传统。 同样的美食,同样的日本习惯。 总之,我不是一般的游客,但我真的很想体验日本的现实。 与此同时,今天下午我们将乘坐火车……我们去赛道吧! 铃鹿终于:我等不及了!”。 12 图片 1 的 12 2 的 12 3 的 12 4 的 12 […]

我,克里斯蒂安,第一次踏上铃鹿 8 小时赛的赛道:日记,第一天

作者:克里斯蒂安·那不勒斯 克里斯蒂安·那不勒斯 (Christian Napoli) 将于 8 月 6 日星期日参加他的首场铃鹿 8 小时比赛。 自 2016 年以来,他一直参加世界耐力锦标赛(他的故事)。 在铃鹿,他将与 Geoffroy Dehaye 和 Daniel Rubin 一起驾驶 Motobox Kremer Racing 车队的 65 号雅马哈 R1 参赛。 在接下来的日子里,他将让我们体验到一名骑手在进行如此令人着迷的挑战时的情绪。 克里斯蒂安刚刚抵达东京:这是他的日记第一页。 克里斯蒂安那不勒斯:在日本的第一天 到了日本,我更加兴奋了。 这个国家很壮观,因为他们有我真正喜欢的文化、做事方式和生活方式。 这是一个非常干净的国家,人们非常尊重,这让我更加兴奋。 我在东京待一天,然后去富士山,我们将去京都,然后去铃鹿。 我一直想看看他们的生活方式、他们的历史、他们的寺庙。 我想通过沉浸在他们的文化中来充分享受这三四天的时光。 我像他们一样吃、像他们一样生活。 然后我将进入电路并完全拔掉插头。 在那里我会尝试学习这些曲线,我还没有数过它们,我什至不知道有多少条曲线,以尽我所能。 众所周知,就温度、轮胎和性能而言,这是所有比赛中最困难的一场。 现在我充分享受这些日子。 9 图片 1 的 9 2 的 9 3 的 9 4 […]

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