他已经答应了，托雷斯很清楚必须在主场发动进攻才能让意大利队落后。 第一个闪光来自于在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上征服的杆位，但马蒂亚·卡萨迪就在他旁边，准备在比赛中发表自己的看法。 安德里亚·曼托瓦尼 (Andrea Mantovani) 的资格也非常出色，他从未在 MotoE 比赛中排在前排，现在也有了这件作品，表现不太好，而马泰奥·法拉利 (Matteo Ferrari) 仅排名第六。 同样在这个周末，我们发现奥斯卡·古铁雷斯 (Oscar Gutierrez) 与 Pramac 团队一起取代卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori)。 以下是周五在加泰罗尼亚的训练和排位赛的情况。 证明1 证明2 摩托E Q1 我们从第一季度开始，今年登上领奖台的车手还有 Eric Granado、Kevin Zannoni、Randy Krummenacher 和…

两届 MotoE 冠军在排位赛中怒吼。 乔迪·托雷斯 (Jordi Torres) 为明天的两场比赛放置了获胜的爪子，并确保了第一个发车位。 在远非简单的条件下，考虑到排位赛前的降雨……这种情况对意大利男孩没有帮助，正如最后的发车位置所证明的那样。 以下是两次练习赛和排位赛的进行方式。 MotoE，证明 1 我们在 8:30 出发，气温较低，赛道尚未干燥。 对于本周末在 Sachsenring 开始“热身”的 MotoE 车手来说，这是一个不太有用的转变。 新秀Randy Krummenacher指挥着两届冠军Jordi Torres，Matteo Ferrari排名第6，优于意大利人。 证明 2 德国赛道上的条件并不完全是最佳的。 事实上，进入电路记录变得更加困难！ 只有 Matteo Ferrari…

两届 MotoE 冠军在排位赛中怒吼。 乔迪·托雷斯 (Jordi Torres) 为明天的两场比赛放置了获胜的爪子，并确保了第一个发车位。 在远非简单的条件下，考虑到排位赛前的降雨……这种情况对意大利男孩没有帮助，正如最后的发车位置所证明的那样。 以下是两次练习赛和排位赛的进行方式。 MotoE，证明 1 我们在 8:30 出发，气温较低，赛道尚未干燥。 对于本周末在 Sachsenring 开始“热身”的 MotoE 车手来说，这是一个不太有用的转变。 新秀Randy Krummenacher指挥着两届冠军Jordi Torres，Matteo Ferrari排名第6，优于意大利人。 证明 2 德国赛道上的条件并不完全是最佳的。 事实上，进入电路记录变得更加困难！ 只有 Matteo Ferrari…

现在形成的 MotoE 2023 网格现在出现了。 在 Gresini 和 SIC58 之后轮到 Openbank Aspar Team，从半更新的阵容开始。 除了已确认的 Maria Herrera 之外，确实回归了 Jordi Torres，他是该类别的两届冠军和团队的“老熟人”，但在 Moto2 中。 现在我们也知道了他们的杜卡迪 V21L 的颜色，这是 2023 年 MotoE 世界锦标赛的大新闻。正好赶上第一次接触，第一次官方测试定于 3 月 6…

新的一年与 Aspar Team 三合会， 乔迪·托雷斯，尼科特罗尔。 仿佛回到了 Moto2 时代，也就是 2012 年到 2014 年这段时间，当时两位车手是 Jorge Martínez 的队友。 三人组合在一起，但这次是在 MotoE 中扮演不同的角色。 两次获得电动锦标赛冠军的托雷斯是 2023 年的车手，而特罗尔现在是车队的体育总监。 然而，宣布的目标只有一个：在 Energica 章节结束后的新 Ducati 时代（新原型的细节）的第一个标题。 托雷斯与他的朋友特罗尔重聚 “我们很高兴在 Moto2 路线之后重聚”…