作为 MIE Honda 的工程师，Vanni Lorenzini 小心翼翼地回到了世界超级摩托车围场。 多年前，Midori Moriwaki 的团队雄心勃勃，却不断发现自己处于小组的最后面，车手经常因技术问题而停在赛道上。现在有了全球级别的赞助商，当务之急是提高标准和逆流而上。 第一步是意大利工程师的参与，要求进行技术突破。 Vanni 以难以形容的热情和热情投入到这个新的挑战中。 过去，Mantuan 技术人员主要在 Yamahas 上工作，因此在某些方面他以极大的热情从头开始。 对于像他这样赢得了一切甚至更多的人来说，这不是一个微不足道的挑战。 “我经常在晚上醒来时想到让本田发动机性能更好的想法，我等不及早上去车间 – Vanni Lorenzini 告诉 Corsedimoto – 然后我开始工作。 我在抽屉里放了一些台阶，因为就功率而言，我们的状态很好，但我相信迟早我会需要它们。 目前该团队主要需要发展其他领域，例如电子产品”。 你是什​​么时候开始与 MIE Honda…

激情、专业、智慧的力量。 很难描述 Vanni Lorenzini，他是超级摩托车围场有史以来最伟大的技术人员和团队经理之一。 他赢得了欧洲 Superstock、World Supersport 和许多意大利冠军。 年轻人看他的目光总是带着敬仰，也带着一丝敬畏。 可以说，Vanni 一直对每个人都非常友好、平易近人、乐于助人。 但是洛伦齐尼……就是洛伦齐尼。 简直是最好的。 多年来，他在摩托车和生活中都经历过许多风暴，但他总是昂首挺胸地挺身而出，事实上，非常高。 他以极端正确而著称，不可能找到说他坏话的人。 “我从 1994 年开始从事摩托车工作 – Vanni Lorenzini 告诉 Corsedimoto – 与 Gimotor 团队合作。 我们立即与 Marco Risitano…