Johann Zarco Marc Marquez MotoGP Sachsenring

MotoGP、ザルコがマルケスを攻撃「彼はコントロールを失っている」

ヨハン・ザルコは、ザクセンリンクで行われたMotoGP P2最終戦の不運な主役となった。 実際、ターン1でマルク・マルケスのクラッシュに圧倒された。 彼はコースの外側にいたが、スペイン人のホンダが高速で衝突した。 幸いなことに身体的な影響はありませんでしたが、彼のドゥカティは事実上破壊されました。 MotoGP、ザルコがマルケスに反応 プラマック・レーシングのチームマネージャー、ジノ・ボルソイは、事故直後にザルコの状態を確認しようとしなかったマルケスを批判した。 このスペイン人選手は、コース上のあの時点で事故を起こしたら危険だっただろうと答え、また、事故は自分のミスだけでなく、ヨハンがいるべきではない場所にいたために起こったと説明した。 その日の終わりに、ザルコはこの問題についての自分の見解を説明する機会を得た。まるでレース中の事故だったと言えるだろう。 有りうる。 私は外側に出てピットレーンを出てブレーキをかけていた。 振り返ると大勢のグループが来ていたので、ジャッキでバイクを上げた。 マルクのバイクがこちらに向かってくるのが見えたとき、バイクにぶつかるだけになるように体を持ち上げた”。 ヨハンはマルクに失望した マルケスの言葉の詳細に触れると、フランス人ライダーは次のように答えた。私が地上にいたとき – レポート AS – 少なくともそれに近づくことができるでしょう。 他のバイクに乗ってタイムを出したいという気持ちはわかります。 しかし、赤旗があれば、彼は近づいて私が大丈夫かどうか確認することができました。 私はマルクの乗り方が好きです、彼はチャンピオンですが、話すと少しコントロールを失っています。 彼は話す前によく考えるべきだ。 自分だけのせいだなんて言うのは許されない”。 ヨハンはまた、その日の終わりにマルクと交わした短い議論についても語った(ビデオはこちら)。「ごめんなさい、大丈夫ですか?」と言えたでしょうか。 練習後すぐに彼に会ったんだけど、彼はすぐに到着して、かなり怖かったって言ってた。 でも、それが誰のせいだなんて言わないでください。 そんなふうに言われるとちょっと悲しいです。 言葉をコントロールしなければならない、なぜなら私は愚かではないし、彼は私にすべてを集中させることはできないからだ”。…
Marquez Zarco Borsoi incidente MotoGP Sachsenring

MotoGP、ボルソイがマルケスを批判。 マルクは「ザルコは間違いを犯した」と答えた。

マルク・マルケスは、金曜日のザクセンリンクでのMotoGPフリー走行終了時点でトップ10圏外となっている。 彼のお気に入りのトラックの 1 つである彼は予選の Q2 に直接アクセスすることができず、Q1 を通過する必要があります。 P2終了時のクラッシュによりタイムを伸ばすことができず、順位は14位にとどまった。 転倒、ザルコとの衝突、ボルソイからの批判 マルケスはターン1で力強く到着しながらクラッシュの主役となり、カロムではピットレーンを出たばかりのヨハン・ザルコ(ビデオはこちら)を圧倒した。 幸いなことに、フランス人男性は転倒に気づき、さらにひどい事態を避けるために足を上げた。 2人のライダーのホンダとドゥカティは、さらに深刻な結果をもたらす可能性のある衝突により大きな損傷を負った。 プラマック・レーシングのチームマネージャー、ジーノ・ボルソイはこのエピソードについて次のようにコメントした。幸いなことにザルコはかなり元気だが、腰に少し痛みがあるだけだ。 残念ながら、彼は間違ったタイミングで間違った場所にいたのですが、それは起こり得る事故です。 私が気に入らなかったこと、そしてチャンピオンに期待していないことは、マルクがヨハンの状態を確認する代わりにガレージでレースをしているのを見ることです。 悲しくなりました。 ピットが近いにもかかわらず、彼はそのとき謝罪にさえ来なかった。 彼にそんなこと期待してなかった”。 マルケス・シ・ディフェンデ ボルソイの言葉から数分後、カメラはパドックでザルコを横取りし、簡単な説明をするマルケスの姿を撮影した。 その後、彼もスカイスポーツ MotoGP のマイクの前に姿を現し、自分のバージョンを次のように説明しました。私は彼の様子を見に行きました、幸いなことに彼は元気で、私も元気です。 タイムアタックではターン1でそのミスを犯しやすい。 この状況では彼が私の前に迫ったため、私はミスを犯したが、もし事故を避けられる人がいるとすれば、それはザルコだ。 通常、ライダーが到着するのを見たときはピット出口にいなければならず、ラインを越えたままであってもコースに戻ることはできません。 注意が必要です。 私はプッシュしていたが、その状況を避けることはできなかった、それができるのはザルコだけだった”。 マルクは、事故の責任は自分にはなく、その責任はフランス人ライダーにあると信じている。 また、体調をすぐに確認しに行かなかった点についてはこう答えた。私は彼を見て、彼のところに行こうと思ったが、バイクが到着していて、彼はコースの近くにいた。…
MotoGP, Johann Zarco

MotoGP、ヨハン・ザルコ=ドゥカティ:未来は他人の手の中にある

ドゥカティは3年前にMotoGPライダーのラインナップを変更し、素晴らしい結果を残した。 この章はアンドレア・ドヴィツィオーゾとダニーロ・ペトルッチで締めくくられ、ルイジ・ダッリーニャ監督のトレーニングではフランチェスコ・バグナイア、ホルヘ・マルティン、エネア・バスティアニーニに焦点が当てられ、ベテランのヨハン・ザルコが再確認された。 このフランス人選手は7月16日に33歳の誕生日を迎え、これまでに17回表彰台を獲得しているが(最後はル・マン)、勝利はなかった。 契約が年末に切れるため、市場では彼の将来についての噂が飛び交っている。 ザルコ・ドゥカティのフランス大使 2度のMoto2チャンピオンは、ボルゴ・パニガーレですでに2023年のGPで2勝しているマルコ・ベッツェッキに褒美を与えたい(そしてロックダウンしたい)としても、プラマックとドゥカティから多大なサポートを受け続けている。ミドルクラスのリーダーであるトニー・アルボリーノが後任となる可能性がある次のMotoGPシーズンではファビオ・ディ・ジャンナントニオ、若手選手がプレッシャーをかけており、ヨハン・ザルコはワールドSBK出場のチャンスを賭けて試合から遠ざかるリスクを抱えている。 ドゥカティのフランス支社にとって特別な役割を果たしているため、すべてが書かれているわけではありません。 「彼は私たちのブランドの素晴らしいアンバサダーです – 下線はパオロ・チャバッティ –。 場合によっては 10 分の 1 秒が欠けている場合でも、高速です。”。 プレッシング中のヤマハ Pramac はフランス市場にも非常に興味を持っており、いくつかの要因が関係しています。 ヤマハはフランコ・モルビデリの後任を考えており、ホルヘ・マルティンとマルコ・ベッツェッキに照準を合わせていただろう。 ドゥカティにとって幸運なことに、日本のメーカーは提供できる勝利のパッケージを持っていないが、デスモセディチ GP は現在もすべての MotoGP ライダーの憧れのプロトタイプであり続けている。 「現時点ではすべてがうまく機能しています。 しかし、私たちは状況がどのように発展するかを待ちたいと考えています – スポーツディレクターはSpeedweek.comに続けた –…
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MotoGP、ヨハン・ザルコはフランスを称賛するが、スーパーバイクは未来だ

ル・マンには記録的な観客が集まり、彼のお気に入りの1台が表彰台に上がるのを見ることができた。 ヨハン・ザルコはマルク・マルケスのクラッシュの恩恵を受けたが、フランスGPで熱狂的なスタートを切った後に確実な復帰を記録したことを考えると、これは「天性の」結果ではない。 ザルコにとってMotoGPで3度目となるホームでの表彰台はいつもより味わい深いもので、これほど温かい観衆が集まってくれたことは、エキスパートのプラマック・ドゥカティ・ライダーにとってさらに大きな満足感であった。 良い戦いを繰り広げ、拍手に包まれてトロフィーを獲得し、総合順位でもトップレッズの一員であることを確認できる確かな結果を残した。 そして最高峰クラスでの未勝利表彰台記録をさらに伸ばした。 すべては順調だが、MotoGPでの彼のキャリアは終わりを迎えるかもしれない。2024年にザルコはバウティスタとともにドゥカティのファクトリーにスーパーバイクで参戦する可能性がある。 「最初の周回は本当にたくさんの感情があった」 「とても良いスタートを切ることができた」 ヨハン・ザルコ氏は強調した。 彼の弱点の 1 つが常に始まりであり、彼が常にそれに取り組んでいることは周知の事実です。 今回、彼はすぐに攻撃していくつかのポジションを獲得することができましたが、前述したように、それは熱狂的なスタートでした。 「アレックス・マルケスはブレーキをかけながらかなり速く到着したので、事故を避けるために十分に幅を広げた。 残念ながら、ポジションをいくつか失ってしまった」 フランス人パイロットは言った。 しかし、このスリルは、ルカ・マリーニとマルケス・ジュニアの間の不運な事故の後にもたらされたもので、二人とも無傷でした。 「我々は地面に倒れた2人のライダーを避けなければならなかった...最初の周回では非常に多くの感情を抱いた」 ザルコは安堵の表情で認めた。 彼は、手ごわい相手であることが証明されたルーキーのアウグスト・フェルナンデスに対して賛辞を惜しまない。 「とても早かったが、簡単ではなかった」 彼は宣言した。 その後、彼はなんとかうまくやり遂げ、チームメイトとマルク・マルケスを視界に入れ、表彰台をめぐって主役たちと戦った。 ザルコは微笑む:「魔法の瞬間」 プラマック ドゥカティのライダーには、トップ 3 争いに加わるという明確な目標がありました。彼も成功を収めており、実際、マルティンとマルケスはこの時点で非常に接近していましたが、予期せぬことが起こりました。 「ホルヘがかなりのプレッシャーをかけ、マルクがクラッシュした。」 こうしてザルコは表彰台の3段目に立ったが、それだけでは十分ではなかった。彼のチームメイトは非常に僅差で、全力を尽くして2位を獲得しようとした。…
MotoGP, Joan Mir

MotoGP、ザルコ・ミールのスリリングなアクシデント「怖かった」

オースティンでの 2 回目の MotoGP フリー走行セッションの最後の段階で、ヨハン ザルコがターン 5 でクラッシュしました。プラマック チーム ライダーは、最初のセクターの曲​​がりくねったカーブでドゥカティ GP23 のコントロールを失いました。 デスモセディチはターマックのランオフエリアに滑り込み、次のコーナーで再びジョアン・ミルのホンダを巻き込んでコースに戻った。 動画はこちら ジョアン・ミールが事故現場に到着したとき、マーシャルはまだ黄色い旗を振ったり、ザルコのドゥカティを取り外したりする時間がありませんでした。 その結果、マジョルカの Repsol Honda ライダーは、トラックの真ん中を旋回していたライバルのバイクを突然避けなければなりませんでした。 「怖かったと元スズキはFP2の最後に語った。 「あなたは完全に自分自身に集中しているので、私はザルコがクラッシュするのを見ませんでした。 ザルコのバイクがターン 6 に向かって横滑りしているのを見たとき、私はターン 5 にいました。」。 ミールとザルコは最悪の事態を回避 Joan Mir の回避操作は成功しましたが、縁石を通過する際に、彼もバイクのコントロールを失い、地面に倒れました。…
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MotoGP、ヨハン・ザルコ:「ジーノ・ボルソイ、小さいながらも真のリーダー」

アメリカでのアポイントメント、また見上げるチャンス。 現在、安定した表彰台を獲得しているヨハン・ザルコは、彼を逃し続けているその目標を視野に入れ続けています。 「保安官」マルク・マルケスと 2022 年優勝者のエネア・バスティアニーニの欠場は、誰にとってももう 1 つのチャンスです。 しかし、Pramac Ducati のライダーは、レースの最初の部分に取り組まなければなりません。 しかし、ザルコは新しいフォーマットについても言及している。彼はMotoGPスプリントの興味と有用性を否定していないが、「ファン側」のより大きなコミットメントに失望を隠していない. 一方、プラマックの新しいチームマネージャーであるジノ・ボルソイにとっては、ちょっとした冗談で称賛の言葉しかありません… MotoGP GP オースティン、すべてのテレビとストリーミングの時間 ザルコ: 「集中する時間が必要だ」 経験豊富なフランス人パイロットは、彼の精神的な準備を非常によく見ています。 元オリンピック水泳選手のグレゴリー・マレットとのコラボレーションは重要であり、彼はスポーツのキャリアを終え、まさにこの側面に取り組んでいます。 ザルコには、練習セッションまたはレースに焦点を当てた特定の準備プログラムが常に用意されています。 したがって、これは、大衆との関係で必要とされるより大きなコミットメントに対する彼の反対を説明しています. 「ときどき、時速 300 km 以上で走るには集中しなければならないことを忘れてしまうことがあります」 ヨハン・ザルコは宣言した。 「たとえば、土曜日の朝は、自転車に乗る 15 分前にファンのところに行くことが義務付けられています。 私は同意しませんが、これも義務であり、そうしなければ罰則が科される可能性さえあります。」…
MotoGP: det är fortfarande "Turbo" Zarco, den läskiga finishen som är värd prispallen

MotoGP: 依然として「ターボ」ザルコ、表彰台に値する恐るべきフィニッシュ

ポルトガルと同様に、ヨハン・ザルコは最終ラップでカードを再シャッフルしました。 Pramac Ducati のフランス人で、複雑なスプリントの後にさらに何かを探している彼にとって、アルゼンチン GP の最終ラウンドでのもう 1 つの信じられないほどの教科書的なカムバックがここにあります。 いいえ、試合後の記者会見で、彼はそれが意図的な戦術ではないことを明確にすることに熱心でした. 実際のところ、決勝ではグリップレベルが低かったため、彼はターボを元に戻し、再びスーパーカムバックを果たし、表彰台から遠く離れてしまったフランコ・モルビデリとアレックス・マルケスの両方にとって正しいことを成し遂げました。 . マルコ・ベッツェッキがもっと近くにいると、何が起こったのだろうか…そんなザルコで視線を下げないでください! 表彰台に戻る ポルティマンではドライコンディションで見事な逆転劇を見せたが、ザルコは4位までしか順位を上げられなかった。 今回、彼は濡れた路面でこの偉業を繰り返し、レースの前半で蓄積された重要なギャップを周回ごとに締めくくり、表彰台に戻ってドゥカティのハットトリックを達成しました。 具体的には、7 位から 8 位まで常にポジション争いを繰り広げていましたが、フィニッシュ ラインで 2 位になり、2022 年ドイツ GP 以来続いていた速さを破りました。アレックス・マルケスの前に、ベゼッキとバニャイアの後ろに、チャンピオンシップの位置。 MotoGPにおけるドゥカティの圧倒的なパワーは、ファクトリーチームだけでなく、すべてのサテライトによって示されています。 実際、VR46、プラマック、グレシーニの 3 人がアルゼンチンの表彰台の主役でした。 「みんなペースが良かった」…
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MotoGP: ヨハン ザルコ、「前向きなメッセージ」と最後のステップの模索

彼はポルトガルでのレースフィナーレのスターでした。 現在、インフルエンザからほぼ回復した Johann Zarco は、彼が特に気に入っているトラックについて、すぐに意見を述べることを目指しています。 昨年は思い通りにはいきませんでしたが (5 周後にクラッシュ)、テルマス デ リオ ホンドで 3 つの好成績を残しています。 Moto2 でのすべての勝利のうち、MotoGP で表彰台に上がったのは 1 回だけで、2018 年にヤマハで 2 位になりました。 目標は常に、まだ到着していない最初の勝利のままです… 興味深いことに、ザルコは常に精神的な準備に気を配っており、それを改善することを決意しています。 元オリンピック水泳選手のグレゴリー・マレットとのコラボレーションは、この方向性を示しています。 ザルコ、ファイナルスプリント 前述のとおり、ポルティマンにあります。 「あの形で終わってよかった」 カンヌ出身の 32 歳は、木曜日の記者会見で満足げに宣言しました。…
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MotoGP: ヨハン・ザルコ、ポルティマンでの傑作決勝

最後のラップのクリックまで、かなり静かな日曜日のレース。 ヨハン・ザルコは文字通り最後に解き放たれ、強引に4位争いに突入し、ついにそれを手に入れました。 プラマック ドゥカティの旗手は、ポルトガル GP 全体に影響を与えましたが、元気を取り戻したアレックス マルケス、痛みはあるものの好戦的なブラッド ビンダー、KTM に激怒したジャック ミラーを抑えて、見事な飛躍を遂げました。 すべてのドゥカティが、この新しい MotoGP シーズンに発言権を持っていることをさらに確認します。 ザルコのショット 表彰台エリアはすでに統合されていましたが、拍手からチェッカーフラッグまで、息をのむようなショーを作成しました。 残り数周で 5 号車が 9 位だったとは! 「他の人は最初から速かった。最初は少しスピードが足りなかった」 ザルコは言った。 バランスを取るのに長い時間がかかり、最終的にリズムをつかむことができたのは、正確には最後の 7 周まででした。 その瞬間から、彼と彼の Ducati は本当にターボをつけました。 あっという間に4位の戦陣をつなぎ直した。 信頼の注入…
MotoGP, Alex Marquez a Portimao

MotoGP、アレックス・マルケスのリベンジ:「それは長い間起こっていない」

アレックス・マルケスは、ドゥカティでのデビュー戦で最初のリベンジを果たす。 予選では、兄弟のマルク・マルケスとミゲル・オリベイラが先行し、Q2 へのアクセスはひげによって失われています。 MotoGP スプリントでは、彼は 9 位で最初のチャンピオンシップ ポイントを獲得し、レースでは勝者から 8 秒遅れて 5 位を獲得しました。 テルマス・デ・リオではホンドが再び表彰台を狙うだろう。 アレックス・マルケスが目指す表彰台 Ducati Desmosedici GP で徐々にフィーリングを向上させている Gresini Racing チームのライダーにとって、良いスタートです。 彼はほとんどのレースでマルコ・ベゼッキと 3 位争いを繰り広げましたが、ミラーとバインダーの KTM に押されたフィニッシュ ラインを見て、自分自身を守ることを考えました。 最後のラップで、ヨハン・ザルコは彼の裏をかき、フィニッシュラインまで65000分の1の差をつけました。 重要なポイント (合計…
Shark Helmets, Zarco

Shark Spartan RS: ロードスターのヘルメットがグラフィックを変更、Zarco Austin エディション

2022 年に最初の Ece 22-06 承認済みヘルメットである Spartan RS を発表した後、Shark Helmets は 2023 年の新しいグラフィック セットを発表します。Carbon Shawn シリーズと Bhyron および Stingrey シリーズは個性に満ちています。 それらは、クラシックな黒と白のコントラストと、よりエネルギッシュな蛍光色のディテールの両方で機能します。 人気のカーボン スキン バージョンでさえ、マストハブになる運命にある 2 つのマットとグロッシーのバリエーションで更新されます。 新しい MotoGP 2023 を考慮して、スパルタン RS…
MotoGP, Gino Borsoi team manager Pramac

MotoGP、ジノ・ボルソイがザルコを起訴:「我々は彼が勝つのを助けることができる」

プラマック レーシングは今でもアタックを続けており、ファクトリー バイクを採用する唯一のドゥカティ サテライト チームとなります。 2022 年の MotoGP シーズンの前夜にフランチェスコ・ギドッティが去った後、フォンシ ニエトは彼の職務の一部を担当しました。 隙間は現在、ヘレスでの MotoE テストに参加している新しいチーム マネージャー、ジーノ ボルソイの到着で完全に満たされています。 ポルティマンでの最後のプレシーズンテスト 48 歳のイタリア人監督は、チーム アスパーで 17 年の経験を積んでいます。 目標は、できるだけ多くの勝利を収めることです。ホルヘ マルティンは特にフライング ラップで個性とスピードを発揮し、ベテランのヨハン ザルコは MotoGP 初勝利を達成するために全力を尽くす必要があります。 シーズン前の最後のテストは週末にポルティマオで行われ、世界選手権の前にデスモセディチ GP23 の最終的な詳細を計画するのに役立つ…