ダビデ・スタープ

Davide Stirpe はページをめくります。実際、本を変更します。 MV で 7 シーズンを過ごした後、今年はイタリア スーパースポーツ選手権で Mesaroli Racing by VMR チームのドゥカティ パニガーレ V2 でレースをします。 冬の間、彼は CIV スーパーバイクに移籍するのではないかとの憶測が飛び交いました。実際、彼は連絡を取り合っていましたが、彼は何年も勝利を収めたクラスにとどまることを好みました。 2016 年から 2021 年にかけて、彼はチャンピオンシップの主役の 1 人であり、イタリアで 2 つのタイトルを獲得し、多くの勝利と表彰台を獲得しました。 一方、2022年は明らかに落ち着いた年でしたが、今シーズンに向けて彼に適切な後押しをした年でした. 「去年は大失敗だった – ダビデ・スタープがコルセディモトに語る – 今、私は他の人に、そしておそらく自分自身に、私が突然バカになったわけではないこと、バイクの乗り方を忘れていないこと、私はまだ終わっていないことを証明したいと思っています! 2022年までにやってきたことはすべて忘れることができず、2年前までの結果を克服するために戻りたい. 私は償いを強く望んでおり、勝利と表彰台に飢えています。」 VMRによるMesaroli Racingとの合意に至った経緯は? 「長年の友人であるアレッシオ・ヴェリーニから電話がありました。 彼は、オートバイの世界で今や歴史的な名前である Mesaroli と一緒に新しいプロジェクトを立ち上げました。 この素晴らしい機会を与えてくれたチームとアレッシオ・ヴェリーニに心から感謝しています。 少し遅れてスタートしましたが、うまくやれると確信しています。 パニガーレは確かに最も競争力のあるバイクであり、私の選択もこれによって決定されました。」 ゴール？ 「論理的には、タイトルのために戦いたい。 今年もMoto2からシモーネ・コルシが加入し、マッシモ・ロッコリ、ロベルト・メルカンデリ、マッテオ・パタッカ、その他多くの選手がタイトル争いに加わり、レベルは再び非常に高くなるでしょう。」 FMIの技術者としても働き続けますか? 「もちろん、タレンティ・アズーリで素晴らしいスタートを切ることができました。 連邦のコーチとしても、美しく強烈な1年になるだろう」. また読む スーパーバイク、アレッシオ・ヴェリーニ「今日はチャンピオン、明日はロバ」

Davide Stirpe は、世界選手権でフルタイムで戦うことを夢見ていましたが、実現することはありませんでした。 しかし、彼は心を失うことはありませんでした。 建設現場での仕事は、幼い頃から彼の性格を作り上げました。 困難、努力、犠牲が彼をより強くし、何年にもわたって彼はイタリアで主導的な役割を切り開いてきました. 現在、彼は 30 歳で、FMI 技術者であり、MV Agusta のテスト ドライバーでもあります。 ダヴィデ・スタープ、どうやってモーターサイクルを始めたの？ 「ある日、子供の頃、父と一緒にトリコラのトラックに行って、彼の乗馬の友人の息子を見ました。 私はローマ出身で、家の近くにありました。 火花が点火しました。 最初はミニバイクを借りて、しばらくして購入しました。 8歳でレースを始めて、最初のレースですぐに手首を骨折しました。」 しかし、あなたはあきらめませんでした。 “絶対違う。 翌年、私はすでにサドルに乗っていました。 私は完全にオリジナルのATMで走っていたので、良い結果を得ることができませんでしたが、それでも良かったです. その後、12 歳と 13 歳頃に Metrakits が登場しました。 彼らは私にレンタルバイクのレースを提案してくれました。 すぐに 3 位で、チームはありませんでした。私と父だけでしたが、他の全員は彼らを助けるチームを持っていました。 Metrakit の輸入業者が私を助けることにしました、 私を前進させ続けるために、私は自分自身を光の中に置きました。 その後、アプリリア ジュニア GP トロフィーの選択を行い、採用されましたが、その間にホンダ 125GP トロフィーと CIV 125 を提示されました。 その後、世界選手権に上陸する必要がありましたが、何が起こったのですか? 「ホンダトロフィーでは、すぐに力強いスタートを切ることができました。 シーズン第 3 レースのマジョーネでは、ポールポジション、優勝、ファステストラップを達成しました。 私はCIVにも参加し、トロフィーバイクを持っていたにもかかわらず、他のライダーより劣っていましたが、なんとか注目を集めることができました. 私はまだ 14 歳で、良い未来が待っているように思えました。 マルティネリとベドンは、私に […]