カワサキの上層階では、2021 年のスーパーバイク シーズンの開始時にニーナ ZX-10RR が公認されなかったため、何かが詰まっていました. ジョナサン レイのパス, 6 連続の世界タイトルの後, 2 年目は手ぶらで閉じることになります.続けて。 昨年、彼はトプラク・ラズガトリオグルのヤマハに笏を明け渡さなければなりませんでしたが、今回はアルバロ・バウティスタのドゥカティが生産デリバティブの女王となる可能性があります。 カワサキの悩み ポルティマンでの最後のスーパーバイクの週末に、彼は 2 つの直接のライバルに次ぐ 3 位を獲得しなければなりませんでした。 2022年シーズンの残りの希望はアルゼンチンでプレーされるが、カワサキはWorldSBKのこの第2部ですべての欠陥を示している. とりわけ最高速度に関しては、明石メーカーが作成したテクニカルレギュレーションの認識の誤りによって引き起こされたホモロゲーションの欠如が重くのしかかっています。 2020 年冬から 21 年冬に公認された新しいバージョンに加えられた変更は詳細に記載されていたため、FIM コミッショナーにとって、エンジンは依然として「古いバージョン」と見なされていました。 冬休みの間、カワサキはカバーを求めて走り、ホモロゲーションに必要なチップを修正し、明らかに必要な技術的な詳細に介入します。 今年はそれがなくなりました.3レースが残っているときに、バウティスタとの82ポイントのギャップを埋めることはほとんどありません. "私は限界に達しました」、北アイルランド人を認めた。 "リードしていたときは、リアタイヤをセーブするために減速しました。あまりリスクを冒しませんでした。 でも、レース2でアルバロが僕を追い抜いたとき、彼はとても速かった。…

ポルティマオで、ジョナサン・レイの世界選手権の夢は打ち砕かれ、2 年連続で 7 回目のスーパーバイク世界選手権のタイトルを逃す危険があります。 ポルトガルの地で行われた 3 つのヒートで 3 位に入った Alvaro Bautista と Toprak Razgatlioglu は、勝利を目指すために非常に異なる武器を持っていました。 終盤から3レースでトップと82点差、紆余曲折なしにこの差を埋めることは考えられない。 残っているのは、次の SBK シーズンについて考え、チームのトップにプレッシャーをかけて、カワサキ ZX-10RR の最初の本当の問題であるストレートでの最高速度を解決することです。 頂上から遠く離れたジョナサン・レイ アルガルヴェの 900 メートルを超えるサーキットで、ドゥカティ #19 はあまり考えずにそれを脱ぎ捨てました。 スーパーバイク世界選手権の第 2 部で、ジョナサン…

14:55 - グリッドは空になり、レース 2 の前のウォームアップ ラップの準備が整いました。 14:50 - ポルティマオのスターティング グリッドに並んだドライバー、ラズガトリオグルは南米に向けて飛び立つ前にトリオを目指します。 14:45 - 10月21日から23日までアルゼンチンに乗り出す前に、ヨーロッパでの最後のWorldSBKレース。 最後から 2 番目のラウンドはインドネシアで 11 月 11 日から 13 日まで、最終レースはフィリップ島で 11 月 18 日から 20 日まで開催されます。 14:40 -…

ジョナサン レイは、ポルティマオでのレース 1 で表彰台を獲得した後、スーパーバイクの順位のトップが離れていくのを見ています。 スーパーポールの制覇はまったく異なるパフォーマンスを予感させ、新たな実績は生産派生モデルの 1'39 "610 に設定されました。 しかし、レースでは、カワサキ ZX-10RR は、勝者のトプラク ラズガトリオグルとアルバロ バウティスタのドゥカティ V4R のヤマハ R1 をわずかに下回りました。 6 度の世界​​チャンピオンのために何もする必要はありません。フィニッシュまでの彼の努力は称賛に値しますが、現在、リーダーとの差は 71 の長さです。 ジョナサン・レイ、スーパーバイクのタイトルが遠ざかる Green House ドライバーにとってもう 1 つの苛立たしいレースで、2 人の主なライバルとの決闘に敗れました。 驚異的なスーパーポールを達成したにもかかわらず、MotoGP 記録からわずか…

13:51 - アルバロ・バウティスタは 3 列目から 2 列目にジャンプして 4 位に戻されました 13:50 - ポルティマオでのスーパーバイク フリー走行の初日、Razgatlioglu は、ヤマハ R1 で 21 メートルのジャンプを行い、トラック上で別のナンバーを作成しました。 "データを確認したところ、21メートルジャンプしました。 その時はラップタイムなんてどうでもよくて、ただ自分がどれだけ進んだかを見ていた -トプラクはコメントしました-。 21メートルには見えませんでしたが、本当です。 私は幅の広いラインを選び、より速く走るために走りました。 通常、あなたは離陸しないようにあらゆることを試みます。それは楽しみのためでした。 翼を持たない方が良い場合もある」。 13:45 - ワイルドカードのライダーたちは、要求の厳しいポルトガルのトラックに登場するのに苦労しました。 2度のMotoAmericaチャンピオンのジェイク・ガニア（アタック・ヤマハ）は16番グリッド、耐久ライダーのマービン・フリッツ（YART）は23番グリッドからスタート。 13:40…

FP2 で 2 度目、ポルティマンでのスーパーバイク フリー走行の初日を終えたジョナサン レイの合計順位では 4 位。 カワサキのライダーは、ヤマハのトプラク ラズガトリオールが記録したベストラップの 476/1000 を記録しました。 フライングラップを改善するためにやるべきことは確かにありますが、ジョニーはレースペースにかなり集中しており、結果は興味深いものでした。 2 回目のセッションで、彼は約 10 周のスティントを行い、タイムは 1'41 "289 ～ 1'41" 778 で、悪くはありませんでした。 しかし、6回のSBK世界チャンピオンは、明日の朝のFP3を最大限に活用して、スーパーポールとレース1に向けて一歩前進し、落ち着こうとします. スーパーバイク、ポルトガルでのレアに対する慎重な楽観論 一日の終わりに、レアはポルティマオで今日行われたことについてコメントしました:"先週の非公開テストでいくつかの肯定的なことがわかり、ここでそれらのいくつかを確認しました. 基本的なセットアップはできましたが、コーナー進入時のトラクションに少し苦労しています。 最初のレースに向けて、もっと牽引力を見つける必要があります。 ペースは良いと感じたが、ラップタイムが分からなかった」。 スーパーバイク世界選手権で…

ジョナサン・レイが勝利に戻ることができる場所が 1 つあるとすれば、それは間違いなく今週末にスーパーバイク世界選手権が終了するポルティマンです。 カワサキのライダーはアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェでこれまでで最も成功を収めており、注目する必要があります。 彼は、5 月 22 日に開催されたエストリルでのレース 2 から逃していた表彰台の最上段に戻りたいという大きな願望を持っています。 2022年のタイトル獲得を目指して、アルバロ・バウティスタやトプラク・ラズガトリオールなどの偉大なライバルと激突している、6度のSBKワールド・チャンピオンにとって異例の速さでの成功です。 バルセロナでのドゥカティのハットトリックに対応するため、北アイルランド人選手と彼のチームは先週、2 日間のテストを実施しました。 それらが提供されるかどうかを確認します。 ジョニーは、順位表のリーダーであるスペイン人から彼を隔てる 67 ポイントを減らすことを望んでいます。 スーパーバイク、ジョナサン・レイがポルティマンに起訴 レアは、ポルトガルでのスーパーバイク ラウンドに向けて非常に意欲的です。彼はトラックが好きで、前例が彼に楽観的であることを認めています。」ポルティマンは素晴らしいサーキットで、特別な思い出がたくさんあります。 非常に要求が厳しく、低速コーナーから高速コーナー、ブラインドの入り口、上り坂まで、さまざまな特徴があります。 私たちはそこでいくつかの成功を収めました。 Ninja ZX-10RRのポテンシャルをすべて引き出すことができたバルセロナの後、ポルトガルに行き、チームと協力して良いレースパッケージを作成することを期待しています.」。 カワサキのライダーは勝利という点でロックを解除することを目指しており、先週のテストから得られたデータも彼を助けることができます:"目標は良い週末を過ごすことです。 シーズン中盤のこの部分で、少し連勝を達成した後、本当に勝利に戻りたいと思っています。 私たちのチームは最近、レース後のバルセロナとモーターランドでの 2 日間、良いテストを行いました。 より多くの情報が得られ、ポルトガルで有効に活用できることを楽しみにしています。」。…

バルセロナでのジョナサン レイのスーパーバイク ウィークエンドは、悪いスタートを切ることはありませんでした。 2回目のフリープラクティスセッションの終わりに、カワサキライダーはアルバロバウティスタからわずか4万分の1で2回目を獲得しました。 総合順位では5回目ですが、ペースはかなりいいです。 "土壇場での変更のおかげで、最後の出口が非常に速かったので満足しています」と6度の世界チャンピオンを解説。 "後部にもっと積み込みましたが、うまくいきました」. 午前中の FP1 では、2 人のライバルもコース上で交差し、ターン 10 でオーバーテイクを試みた北アイルランド出身のドライバーが再びオーバーテイクされました。 ドゥカティのライダーは、レースの最終ラップではなかったので、この操作は必要ないと指摘しました。 フランスでの最後のSBKラウンドで起こったことの後、彼らの間の緊張は高いままです。 ジョナサン・レイはソーシャルメディアで攻撃しました: 彼はコメントを無効にしなければなりませんでした レアはマニクールのレース2でバウティスタをノックアウトし、この事件はパドックだけでなく多くの議論を引き起こしました. ソーシャルネットワークでも、多くの人が何が起こったのかについての考えを表明しています. スーパーバイク世界選手権で 6 度優勝した彼は間違いを犯したと誰もが信じており、彼自身もそれを認識していましたが、ジョニーが彼にダメージを与えたかったと言うアルバロの言葉を受け入れる人もいます。 カワサキのライダーのプロフィールにアクセスして彼を批判する人もいました。 関係者はバルセロナでこの件について尋ねられた："私はソーシャル メディアをチェックしていますが、レースの週末には妹と友人がチェックしています。 いくつかの意見を読んだ後、コメントは無効になりました。 私は完全に意図しない操作でした。 結局、自分のことだけを考えようとしました。 私と私の犬の写真の下にいる人が、私の骨を折ってほしいと書いてくれました。 これを書くあなたはどんな人ですか？…

マニ クール パタトラックは、スーパーバイクでは簡単に処理できないスラグを残しました。 アルバロ・バウティスタとジョナサン・レイは、フランスで世界選手権リーダーをひっくり返した接触の後、それを誓った。 "ジョナサン・レイはわざとやったドゥカティのファクトリーチームが同様に厳しい立場にあることに慰められ、バウティスタは暑さの中で叫んだ。 「こんな風に言うのは礼儀に反する、人種の接触だった」 6 度の世界​​チャンピオンは、失敗したオーバーテイクの試みに対してペナルティを受けたと答えた」ロングラップペナルティ「コミッショナーによる。 数日間、サイトやソーシャル ネットワーク上で人々の心をかき乱していた直接の対立が、活力を取り戻しています。 最初の有益な機会に、トラックに直接。 つまり、金曜朝のフリー走行1周目に… 「ワールドファイナルみたいだった」 「私たちはトラックに入ったばかりでした。ジョナサン・レイは断固として私を狙っていました。彼は何としても私を追い越したいと思っていました」 アルバロ・バウティスタは言います。 「実際、ターン10で彼は私を中に連れて行きました。彼はアバトレンを横にスライドさせて中に入りました。 世界選手権の決戦の最終ラップでこんな風に追い越すんだけど、それは金曜日の朝だけだった…」 スペイン人は微笑み、次に特定します。 「しかし、すべてがスムーズに進み、私たちは触れませんでした。「パイロットはパイロットであり、対立はそれほどスムーズに進むことはできませんでした. 「2周で元に戻りました。とても速く走っていました...」 ライバル関係は精神に火をつけ、右手首に力を与えます。 いくつかの良いものが表示されます。 "はい、素晴らしいライバル関係が生まれました。それはあなたにとって楽しいことです。あなたには何か書くことがあり、家では彼らにコメントすることがあります」 バウティスタの不可解なメッセージです。 スーパーバイクのプロモーターはアクセルを強く押し込み、マニクールからの連絡をバイラルな方法で再提案しました。 ドゥカティを弱体化させた ジョナサン レイとのライバル関係は、2011 年以来欠落していた世界選手権をドゥカティに戻すという、より大きなプロジェクトの 1…

アルバロ バウティスタは、カタルーニャでのスーパーバイクの第 2 ラウンドで最も鋭敏でした。 ラップでもペースでも、Ducati ライダーは打ち負かすドライバーです。 セッションの順位で、彼はジョナサン・レイ、アンドレア・ロカテリ、マイケル・リナルディに先んじてフィニッシュしました。 しかし、金曜日の記録保持者はイケル・レクオナのままで、ホンダは FP1 でスーパーソフトタイヤを装着しました。 デビルバウティスタ Ducati はこのラウンドを赤い丸でマークしました。このトラックでは、アルバロ バウティスタは常にあらゆるタイプのバイクで非常に強力でした。 残りの 5 つのトラックの中で、これは、スーパーバイク決勝の本拠地であるフィリップ アイランドと並んで、最も有利な施設です。 マドリッドの選手は期待を裏切りませんでした。 彼は 2 回目のセッションで長いレースをシミュレートし、非常に速いペースで 15 周を走りました。 ジョナサン・レイも同じ計画を立てましたが、同じ距離では、カワサキ年代記は比較にすらなりません。 Toprak Razgtalioglu はもっと短いスティントをこなしたので、ヤマハが適切なタイミングでそこにいると仮定するのが論理的であるとしても、その可能性は判読できません。 しかし、しかし... 雨が潜んでいます…

イケル・レクオナは、モントメロ・トラックでの最初のスーパーバイク・テストで最速であり、ドゥカティの工場で更新されたばかりのマイケル・リナルディを上回った。 恒例のアカウミガメ3人によるタイトル争いの遠距離対決に、部外者2人が突っ込んだ。 トプラク・ラズガティリオグルは、アルバロ・バウティスタとジョナサン・レイに先んじて3回目。 彼らは火花になります！ アドバンスプレイ ホンダは他の誰よりも 0.5 秒速くラップすることで、元 MotoGP ライダーとのセッションの主導権を握りました。 ここで CBR-RR が力強く走行することは問題ありません (昨年のバウティスタの 3 位を参照)。スーパーソフトフロント。 一方、ミシェル・リナルディは、ボックスメイトのアルバロ・バウティスタを置き去りにして、より安定して非常に力強く走りました。 ここにいるスペイン人は、GP 時代から常に非常に強かったので、計画どおりに進めば、彼はこのラウンドの論理的なお気に入りです。 雨は未知の可能性があります。天気予報は悪く、この FP1 は唯一のドライ セッションだった可能性があります。 様子を見よう。 リズム分析 バウティスタは、10 周のスティントの 9 番目に 1'42…

マニクールでの最後のラウンドは彼が望んでいた通りにはいきませんでしたが、ジョナサン・レイは今週末のバルセロナで挽回することを目指しています。 彼は、スーパーバイク ライダーのランキングのリーダーであるアルバロ バウティスタとの差を縮めるポイント (47) を減らしたいと考えています。 ドゥカティのスペイン人といえば、フランスで起こったことに対する恨みがまだあるかどうかを見るのは興味深いでしょう. ジョニーは、レース 2 で自発的に彼を落としたと非難され、彼はそれを完全に否定しました。 6 度の SBK チャンピオンは、その事件が終わったこと、そして不必要な余波がないことを望んでいます。 スーパーバイク、ジョナサン・レイがバルセロナに起訴 レイは今週末のカタロニアでの 2 つのヒート (2020 年の第 1 レースと 2022 年のスーパーポール レース) で優勝し、8 月の後半に有益なテストが行​​われたカタルーニャで非常に意欲的です。"数週間前に素晴らしいテストがあったので、バルセロナが到着するのが待ちきれません。バイクで快適に過ごせました。 暑いコンディションの中で自分たちのペースで作業し、速く安定していました。 僕らにとってはいつも難しいサーキットだったし、あまりうまくいっていないから、状況を逆転させたい」。 バルセロナでのラウンドは、サーキットのすぐ隣に拠点を置くカワサキ…