ジャンルカ・スコンザ

ジャンルカ・スコンツァは先週の木曜日にミサノに到着し、ナショナル・トロフィーに出場する代わりにCIVスーパーバイク・レーシング・ナイトに参加することを考えていた。 ファイエタ・モーターズ・バイ・スピード・アクション・チームはサーキットにいなかった。 フェローニは出場しなかったが、スコンザは土壇場でピスタードとの合意を見つけた。 レースではクラッシュに巻き込まれたが、少なくとも走り、練習ではすぐにかなり速かった。 ジャンルカ・スコルツァ、何が起こったか教えてもらえますか？ 「過去は私たちの後ろにあります。 他のチームで何が起こったのかについてはあまり話したくないのですが、現在に集中したいと思っています。 その事故の後、私たちはなんとかナショナル・トロフィー1000でピスタードとレースすることができた。BMWは私にとって新しいバイクで、一度も乗ったことがなかったし、ヤマハとは大きく異なっていたが、正しい方法で乗れた。 とても”。 これからもナショナルトロフィーを目指してレースを続けますか？ 「現時点で我々は1レースを行っているが、チームとの間に一定の感情が生まれており、ここで旅を終えるのは最適ではないため、今後もレースを続けるつもりだ」 CIV SBKを辞めたことに強い後悔はありますか？ 「シーズン初めのレースは悪くなかった。 もちろん、チーム内の問題が明らかだったので、予想を少し下回りました。 しかし、メカニックやチームの他のメンバーとともにベストを尽くそうと努力し、ヴァレルンガのレースではなんとか4位を獲得し、ハードワークに値するポジションの1つになり始めた。 残念なのは、何よりもメカニックとの作業を継続したかったからです。 残念ながら、我々はそれを行うための条件に恵まれていなかったので、別の道を歩まなければなりませんでした。」 2024 年の計画は? 「来年に関しては疑問符が付く。それは 今はやるべきことに集中して、可能な限り最高の形でシーズンを終える必要がある。 さまざまな交渉がありますが、私はCIVの範囲内に留まると思います。」

Gianluca Scorza はフィジカル面では巨人ですが、2023 年イタリア スーパーバイク チャンピオンシップの最年少ライダーであり、2003 年にカンパニアで生まれ、Metrakits で競技を始めました。 彼はガブリエレ ジャンニーニとレースをしていましたが、すでに 16 歳で 600 スーパースポーツに参戦しました。 2022年、彼はヤマハスピードアクションでミケーレ・ピロ、アレックス・デルビアンコ、その他のビッグネームと競争しようとしました。 明らかに、彼はトップの座を争ったわけではありませんが、豊富な経験を積んでいました。 「私の身長は 6 フィートです。 ジャンルカ・スコンザがコルセディモットに語るo – そして 16 歳のとき、チーム ロリーニと共に WSSP に参加しました。 素晴らしい経験でしたが、私の夢は 1000 でレースをすることでした。今年、イタリアのスーパーバイク選手権に参加することでそれを達成しました。」 それはあなたにどのような影響を与えましたか？ 「子供の頃にテレビで見ていたピロやカネパなどのライダーと一緒に戦えたのは素晴らしいことでした。 私は、トロフィーや前に立つよりも、自分のアイドルやカテゴリーの神聖なモンスターからできるだけ多くを学ぼうとする高レベルのチャンピオンシップを望んでいました. それは私の選択であり、素晴らしい経験でした。 バイクに戻るのが待ちきれないよ。」 2023年に何をしますか？ 「スピードアクションを備えたCIVスーパーバイクの可能性が最も高いでしょう。 レベルは非常に高いですが、トップ5に入り、2022年の結果を改善することを目指します。」 アレックス・デルビアンコもヤマハで参戦する。 彼からインスピレーションを受けますか？ 「チームメイトがいない可能性が高いので、デルビアンコを参考にして、異なるチームでレースをし、バイクが同じでなくても、ヤマハでどこに行くことができるかを理解できるようにします。 彼はとても速く走るだろうし、それは僕にとって大きな刺激になるだろう」 将来の目標？ 「できるだけ早くスーパーバイク世界選手権に出場したい。 私の夢はWSBKにフルタイムで出場することです。」 Facebookの写真 ジャンルカ・スコンザ ジョナサン・レアの素晴らしい伝記：Amazonで入手可能な「In Testa」