ドゥカティがスーパーバイク世界選手権に復帰: アルバロ バウティスタがレース 1 を制し、2 人の追っ手との距離を再確立しました。 ジョナサン・レイは、困難なスタートの後、カムバックで2位を救い、トプラク・ラズガトリウグルはタイヤの危機に陥り、5位でフィニッシュしました。 マドリッド出身のドライバーの絶対的な成功: 彼は素晴らしいスタートを切り、誰にも手の届かないペースを設定しました。 トルコ人は近くに留まろうとし、予定された20周の3分の1を管理しました。 しかし、それはミスでした。最後の 5 周で急激にパフォーマンスが低下し、リアが危機に瀕したからです。 Razgtaliglu がグループに吸い込まれ、5 位に終わったほどです。 誰にもありません 考えてみれば、2019年以降、ドゥカティのアルバロ・バウティスタはほとんどの場合、常にこのようなレースをしてきました。 ガスが大きく開いた状態で、頭と肩が全員の前にあり、しばしば到達できません。 BauBauはトップレベルのライダーで、MotoGPでも強かった。 いくつかのトラックでは、多くの人を悩ませましたが、カタルーニャもその 1 つです。 Ducati はこのラウンドに赤い丸を付け、3 つのミッションのうち最初のミッションは明らかに簡単に完了しました。 最後の 6 ～ 7…

夜の豪雨により、カタルーニャ トラックで行われた世界選手権の第 8 ラウンドの 3 回目で最後のスーパーバイク セッションは役に立たなくなりました。 アスファルトの温度はわずか 19 °C で、まだ濡れているため、6 人のライダーだけがピットを離れ、レインまたはインターミディエイト タイヤを装着していました。 記録としては、最速はロリス バズ、1'52 インチ 973 で、アルバロ バウティスタ、トプラク ラズガトリオグル、アイゲン ラバティ、アクセル バサーニ、フィリップ オットルを上回っていました。 天候は不確かです。レース 1 はドライになるはずですが、スペインの空の雲は楽観を助長しません。 千の疑問符から始めます。 ドゥカティはどのように戦うのですか？ これは、パドック、特にヤマハのガレージに君臨する問題です。 フランスのトプラク…

マニ クール パタトラックは、スーパーバイクでは簡単に処理できないスラグを残しました。 アルバロ・バウティスタとジョナサン・レイは、フランスで世界選手権リーダーをひっくり返した接触の後、それを誓った。 "ジョナサン・レイはわざとやったドゥカティのファクトリーチームが同様に厳しい立場にあることに慰められ、バウティスタは暑さの中で叫んだ。 「こんな風に言うのは礼儀に反する、人種の接触だった」 6 度の世界​​チャンピオンは、失敗したオーバーテイクの試みに対してペナルティを受けたと答えた」ロングラップペナルティ「コミッショナーによる。 数日間、サイトやソーシャル ネットワーク上で人々の心をかき乱していた直接の対立が、活力を取り戻しています。 最初の有益な機会に、トラックに直接。 つまり、金曜朝のフリー走行1周目に… 「ワールドファイナルみたいだった」 「私たちはトラックに入ったばかりでした。ジョナサン・レイは断固として私を狙っていました。彼は何としても私を追い越したいと思っていました」 アルバロ・バウティスタは言います。 「実際、ターン10で彼は私を中に連れて行きました。彼はアバトレンを横にスライドさせて中に入りました。 世界選手権の決戦の最終ラップでこんな風に追い越すんだけど、それは金曜日の朝だけだった…」 スペイン人は微笑み、次に特定します。 「しかし、すべてがスムーズに進み、私たちは触れませんでした。「パイロットはパイロットであり、対立はそれほどスムーズに進むことはできませんでした. 「2周で元に戻りました。とても速く走っていました...」 ライバル関係は精神に火をつけ、右手首に力を与えます。 いくつかの良いものが表示されます。 "はい、素晴らしいライバル関係が生まれました。それはあなたにとって楽しいことです。あなたには何か書くことがあり、家では彼らにコメントすることがあります」 バウティスタの不可解なメッセージです。 スーパーバイクのプロモーターはアクセルを強く押し込み、マニクールからの連絡をバイラルな方法で再提案しました。 ドゥカティを弱体化させた ジョナサン レイとのライバル関係は、2011 年以来欠落していた世界選手権をドゥカティに戻すという、より大きなプロジェクトの 1…

アルバロ バウティスタは、カタルーニャでのスーパーバイクの第 2 ラウンドで最も鋭敏でした。 ラップでもペースでも、Ducati ライダーは打ち負かすドライバーです。 セッションの順位で、彼はジョナサン・レイ、アンドレア・ロカテリ、マイケル・リナルディに先んじてフィニッシュしました。 しかし、金曜日の記録保持者はイケル・レクオナのままで、ホンダは FP1 でスーパーソフトタイヤを装着しました。 デビルバウティスタ Ducati はこのラウンドを赤い丸でマークしました。このトラックでは、アルバロ バウティスタは常にあらゆるタイプのバイクで非常に強力でした。 残りの 5 つのトラックの中で、これは、スーパーバイク決勝の本拠地であるフィリップ アイランドと並んで、最も有利な施設です。 マドリッドの選手は期待を裏切りませんでした。 彼は 2 回目のセッションで長いレースをシミュレートし、非常に速いペースで 15 周を走りました。 ジョナサン・レイも同じ計画を立てましたが、同じ距離では、カワサキ年代記は比較にすらなりません。 Toprak Razgtalioglu はもっと短いスティントをこなしたので、ヤマハが適切なタイミングでそこにいると仮定するのが論理的であるとしても、その可能性は判読できません。 しかし、しかし... 雨が潜んでいます…

イケル・レクオナは、モントメロ・トラックでの最初のスーパーバイク・テストで最速であり、ドゥカティの工場で更新されたばかりのマイケル・リナルディを上回った。 恒例のアカウミガメ3人によるタイトル争いの遠距離対決に、部外者2人が突っ込んだ。 トプラク・ラズガティリオグルは、アルバロ・バウティスタとジョナサン・レイに先んじて3回目。 彼らは火花になります！ アドバンスプレイ ホンダは他の誰よりも 0.5 秒速くラップすることで、元 MotoGP ライダーとのセッションの主導権を握りました。 ここで CBR-RR が力強く走行することは問題ありません (昨年のバウティスタの 3 位を参照)。スーパーソフトフロント。 一方、ミシェル・リナルディは、ボックスメイトのアルバロ・バウティスタを置き去りにして、より安定して非常に力強く走りました。 ここにいるスペイン人は、GP 時代から常に非常に強かったので、計画どおりに進めば、彼はこのラウンドの論理的なお気に入りです。 雨は未知の可能性があります。天気予報は悪く、この FP1 は唯一のドライ セッションだった可能性があります。 様子を見よう。 リズム分析 バウティスタは、10 周のスティントの 9 番目に 1'42…

アルバロ バウティスタは、トプラク ラズガトリオールに 30 ポイント、ジョナサン レイに 47 ポイント差をつけてバルセロナに到着します。彼の目標は、ライバルを追い越すことです。 パニガーレ V4 R のスピードを発揮できる長いストレートがあるため、カタロニアのトラックは彼に有利に働く可能性があります。 Aruba Racing Ducati チームは、トップ ライダーだけでなく、Michael Ruben Rinaldi にも素晴らしい結果を期待しています。 後者は2023年まで契約を更新したばかりで、スペインでうまくやることに熱心です。 彼の承認に納得していないファンがいるが、リミニの選手は懐疑論者を説得し、彼がその場所に値することを示したい. スーパーバイク、バウティスタはバルセロナに向けて非常に意欲的 バウティスタは、このバルセロナでのスーパーバイク ラウンドに自信を持っており、特にカタロニアのトラックが好きであることを認めています。"バルセロナで再びレースをするのが待ちきれません。 私はこのトラックが好きなので、とても興奮しています。私は過去に強く、非常にポジティブな情報を得るために2つのテストを行いました。 金曜日からはうまく仕事をしなければならず、常に集中して最高の結果を出し、ミスを犯さないようにする必要があります。」。 アルバ レーシング ドゥカティ…

ショーとマニ クールでの激しい論争の後、スーパーバイク世界選手権は、バルセロナから目と鼻の先のカタルーニャ トラックで開催される第 8 ラウンドに向けて軌道に戻ります。 一見したところ、フランスのステージでは状況が大きく変わることはありませんでした。アルバロ・バウティスタとドゥカティは、最も直接的な後続者を 30 ポイント上回り、順位のリードを維持しています。 しかし、リーダーの背後に変化がありました.1位を追うのはToprak Razgatliogluであり、Jonathan Reaはトップから-47ポイントで3位に落ちました. レアとバウティスタの間の物議を醸す接触は、スペイン人の落下と北アイルランド人のペナルティを犠牲にし、トプラクに有利に働きました。 ヤマハはシーズン序盤で苦戦を強いられたが、軌道に乗った。 カタルーニャ ドゥカティ ガーデン 混成の高速展開と、ほぼ 1 km のストレートを備えたカタルーニャ サーキットは、ドゥカティ パニガーレ V4 のスピードの質を高める理想的なデザインを備えています。 イタリアのブランドのライダーは、2020年以来、ここで6つのレースのうち3つを獲得しており、3人の異なるライダー：スコット・レディング、マイケル・リナルディ、チャズ・デイビス. このトラックで 2 勝を挙げた唯一のライダーはカワサキのジョナサン レイであり、ヤマハは 2…

マニクールでの最近のスーパーバイク ラウンドは論争の中で終了しました。 そのきっかけとなったのが、第2レース序盤にジョナサン・レイが起こしたアルバロ・バウティスタの転倒だった。このスペイン人選手はリタイアを余儀なくされ、表彰台と多くのポイントを失う可能性があったが、まったくうまくいかなかった。 彼はライバルを激しく非難し、故意に倒したと非難した. カワサキのライダーはこの告発を否定し、間違いを犯したことを認めたが、相手を傷つけるつもりはなかった. ドゥカティも邪魔をし、テクニカル コーディネーターのマルコ ザンベネデッティを通じて、彼のライダーが露出したラインと結婚しました。 イタリアのチームは、6 度の SBK ワールド チャンピオンによって引き起こされたダメージに対して、ロング ラップ ペナルティが適切なペナルティであるとは見なしていませんでした。 Bautista vs Rea：FIMのPaul Duparcが明確にする フランスでのSBKラウンドの終わりに、ドゥカティがFIM控訴裁判所に控訴して、レアに対してより厳しい判決を下す可能性も浮上した. この点について、Paddock-GP.com の同僚が相談しました。 ポール・デュパルク、国際モーターサイクル連盟の公式、明確化のために： "レイにペナルティを課すという決定は、レース中の事故をさまざまなカメラでさまざまな角度から分析したスチュワードによって下されました。 彼らは事実認定と呼ばれる決定を下しました。 すぐに取られ、試合に影響を与えるため、控訴することはできません。 まるでペナルティ 後戻りはできない」。 デュパルクはまた、マニクールでの 2…

Toprak Razgtalioglu は、上の画像に見られるように、リア タイヤの左側面に深い切り込みが入っていたにもかかわらず、マニ クールでのスーパーバイクのスプリント レースで優勝しました。 損傷は、アルバロ・バウティスタのドゥカティ・パニガーレのウイングが原因で、最後から 2 周目にアデレードのヘアピン ベンドに入り、少し誇張してヤマハに行き着きました。 衝突でスペイン人のバイクのフェアリングも損傷したため、数コーナー後にスペイン人自身がぶら下がったままの翼の部分を引き裂き、コースに投げ出さなければならなかったため、ジョナサン・レイがそれに続いた. 3番目の位置。 しかし、どうしてこのような結果になったのでしょうか。 タイヤの写真は、トプラク・ラズガトリオールのテクニカルチーフであるフィル・マロンによってソーシャルメディアに投稿されました。 接触の時点で、残り1周半でした。 奇跡的に、報道は圧力を失うことはなく、トルコ人ドライバーがレースに勝つことができました. バウティスタは、午後にスペイン人の破滅的な転倒と猛烈な論争の尾と接触することになるレアに先んじて2位でフィニッシュしました。 "彼はわざと私を倒した、わざとやった」、バウティスタとドゥカティチームがレース後の非常に暑い中で跳ね返ったという告発でした. ジョナサン・レアは、フランスでのアルバロ自身の行動は模範的ではなかったと指摘し、厳しく答えた. "彼は車輪の前でドゥカティの翼を私に投げつけた」 6回の世界チャンピオンを指摘していました。 事件の判決を求めたトプラクは、レアに有利な立場をとった。 "彼が故意にやったということはありえない、それはレース事故だった」. トプラクとレアが同盟？ 損傷したトプラク タイヤの写真の公開は偶然ではないかもしれませんが、ヤマハがバウティスタに宛てた「合図」です。また、トラックで割引を行いません"。 ドゥカティがレイの行動を予見したことに対する厳しい姿勢は、パドック全体からの粘り強い反対に遭うことは避けられなかった。 事故における人食い人種の明らかで非常に明確な責任を超えて、故意にそうしたという非難はコンセンサスを見つけられませんでした. 事実を「レース事故」と判断したコミッショナーのパネルから始めて、レアに「単純な」ロングラップペナルティを課しました。 パドックではなおさらです。フェアリングのスーパーバイクは、タフなライダーの世界選手権として独自のイメージを築いてきました。…

スーパーバイク 2023 は、開催されるたびにクレイジーな世界選手権です。 土曜日の勝利の後、アルバロ バウティスタとドゥカティは順位表の非常に堅実なマスターであるように見えましたが、マニ クールのチームではスペイン人がほこりの雲に包まれていることに気づきました。 世界のリーダーの失脚の引き金となったのはジョナサン・レイの過ちだったので、過ちはありません。 接触はそれほど暴力的ではありませんでしたが、致命的でした.バウティスタはコントロールを失い、別れを告げました. カワサキのライダーは立ち上がったままで、レースディレクションは彼にロングラップペナルティを課した 「無責任運転」. 与えられたダメージに照らして、やや軽い罰。 トプラクはチャンスをつかむ トプラク・ラズタリオグルは混乱を利用し、朝のスプリントで稲妻が走った後、マイケル・リナルディの練習を調整し、25ポイントを失い、ヤマハの願望を劇的に高めました。 トルコ人は今年、悪いスタートを切りましたが、頭を上げて、この幸運の助けを借りてゲームに戻ってきました。 これで今年8回目の優勝、通算26回目。 一方、バウティスタにとっては、すべてをやり直す必要があります。 ドゥカティスタの怒りを想像するのは簡単です.彼がもはや間違っていないので、他の人はそれについて考えます... カタルーニャの次の停留所 2 週間後、スーパーバイクはバルセロナ郊外のモントメロ トラックでショーを行います。 これは、ドゥカティのスピードの資質を高める、ほぼ 1 キロメートルの直線が特徴の高速混合レースです。 ここで、パイロットは、世界選手権が始まる前の 3 月と、数週間前の 8 月の両方に乗りました。 したがって、チームには多くの参照があります。保証されたショーです。…

13:55 - マニ クール サーキットの晴れた日。Race-2 スーパーバイクのスタートまであと数分。 13:51 - スプリント レースで優勝し、Razgatlioglu は WorldSBK ランキングで 2 位になりました。 バウティスタが 332 ポイントでリードし、トプラクが 277 ポイント、レアが 274 ポイントで続きます。 13:48 - スーパーバイクのライダーでさえ、エリザベス女王のために黙とうをささげました。 13:45 最近のスーパーバイクレースで成長したアクセル・バッサーニに注目。 "バイクは間違いなく昨年よりも優れています。 しかし、私も改善しました。スーパーバイクについて多くのことを理解しました。 自転車に乗っているときはより一貫性があり、リラックスしています"。…

Jonathan Rea と Toprak Razgatlioglu は間違っていますが、Alvaro Bautista は違います。 マニ クールでは、Aruba Racing Ducati ライダーがライバルのミスを最大限に活用し、レース 1 スーパーバイクで勝利を収めました。 一般的な分類での彼のアドバンテージを高める成功。 彼は現在、ジョニーに対して 56 ポイント、ディフェンディング チャンピオンに対して 58 ポイントを獲得しています。 栄誉に安住するには時期尚早だが、このスペイン人選手はフランスで防衛戦をすることになるだろうと想像していた。 タイトルを争う彼の 2 人の対戦相手は、表彰台の最初の位置のお気に入りでしたが、彼らはいくつかの大きな失敗を犯し、彼は結果を最大化することに長けていました。 スーパーバイク マニクール: バウティスタがレース 1…